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1、高铁有卧铺。普通高铁没有卧铺,座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分,但是高铁动卧是有卧铺的。高铁动卧有24小时值班的餐车,而且在卧室内部有一个独立的电视、独立的空调以及独立的充电头,并且在卧室内部有呼叫按键,甚至可以说是高铁中的飞机头等舱。
2、答案:是的,高铁提供卧铺服务。自2015年起,铁路部门在北京至广州、深圳,以及上海至广州、深圳间新增了8对高铁动卧列车,这些夕发朝至的列车自2014年12月20日起开始预售,预售期与普通车票有所区别,通常为30天。
3、高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要是指高铁动卧,这种卧铺主要是在长途高铁线路上提供,如北京至广州、深圳,上海至广州、深圳等线路。高铁动卧夕发朝至,一般在晚上20:00左右发车,次日早上7:00至7:30之间到达目的地。高铁动卧的车厢设施包括四人包房和二人包房,提供舒适的睡眠环境。
具有高级软卧的火车有中国高铁复兴号、中国高铁和谐号、中国铁路特快列车、欧洲城际列车、欧洲夜间列车、日本新干线等。中国高铁复兴号 作为中国高铁的旗舰列车,复兴号提供高级软卧舱位。它配备豪华座椅、个人电视和独立卫生间等设施,为乘客提供舒适的旅行体验。
高级软卧D93D933次、KK4等车次有。高级软卧是旅客列车席别中的一种,每个包厢拥有两名旅客(有部分包厢为单人间),一般来说高级软卧的型号都是19A型客车、19K型客车、19T型客车,也有少数为18型客车,19型客车和24型客车。包厢的另外一侧是一个沙发,也有两张下铺,配置相应的设施,干净舒适。
高级软卧的车次涵盖多种线路,如K53次列车从北京开往沈阳北,K54次列车从沈阳北驶向北京,K601次列车由北京前往太原,而K602次列车则从太原返回北京。 连接北京与莫斯科的国际列车也提供高级软卧服务,包括K3次和K4次列车。
电视等,为乘客提供了舒适的旅行体验。高级软卧主要分布在动卧列车和部分普通列车中,如CRH1E型动卧列车的RW19系列,以及国际列车上的RW19A、RW19K等。我国部分卧铺动车组,如CRH1E和CRH2E,也设有高级软卧席位,如CRH1E的D3105/6等车次。高级软卧车厢的配置和车型多样化,能满足不同乘客的需求。
1、普通高铁没有卧铺,高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺,适合长途旅行的乘客,比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧,另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢中设有4个卧铺,每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。
2、一般来说的话,是没有卧铺的,但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓,等同卧铺功能,故很少有卧铺的。高铁,其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。
3、高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组,卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少,比较舒适,速度快,但票价高,甚至高过打折飞机票。
武汉站至长沙南站,二等座票价为165元,一等座票价为265元。
武汉直达广州的,最便宜的是1295次,武昌站19:56发车,次日10:33到,硬座123元。其次是K237次,武昌站21:39发车,次日10:03到,硬座129,剩下的几十趟普通列车,包括特快、快速、普快列车都是140。
火车票:在12306火车票网站或12306官方 App 可以查询并购买广州火车站到武汉火车站的火车票。火车票价格取决于出发时间、列车类型等因素,大致如下:智能高铁(Z车次):首等座49-120元;二等座39-89元。普速列车(K车次):高级软卧79-120元;硬卧44-79元;硬座33-59元。
武广高铁时速300公里动车组广州南至武汉全程二等座票价为465元,一等座票价为740元。全程最***小时33分钟,比调整速度前全程最快时间增加17分钟。广州南至长沙南二等座票价为315元,一等座票价为505元。全程最快2小时13分,比调整速度前全程最快时间增加11分钟。
大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。
大多数动车没有卧铺,只有商务座、一等和二等座。主要是因为1)动车的速度比较快,没有必要设置卧铺 2)动车的运行时间绝大部分在白天,没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺,但价格较高。
动车二等卧铺有三层。动车分为一等卧、二等卧、硬座。一等卧相当于以前的软卧,每节车厢10个包厢,定员40人,每个包厢内两侧上下共4个床位。床头贴心地设置有USB插口、床头灯,铺尾有呼叫按钮。二等卧相当于硬卧,两侧各设上中下三层铺位。每节11个包厢,定员66人。
大多数动车没有卧铺,个别长途车次有卧铺。大多数的动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座,主要是因为动车的速度比较快,并且运行时间一般都在白天,所以没有设置卧铺的必要。个别长途车次有卧铺,但是售票价格比较高。
广州到成都的这趟Z122次列车15号车厢是一节硬卧车厢,中铺2号和6号不是挨着的,而是分别在车厢中前段的1号隔间和3号隔间,中间还隔着一个隔间。
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