出差能不能坐动卧
接下来为大家讲解出差可以乘坐动车卧铺吗，以及出差能不能坐动卧涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
高铁有卧铺吗?
高铁有卧铺票。高铁的卧铺主要出现在长途线路上，如北京至广州、北京至深圳、上海至广州、上海至深圳等线路。这些线路被称为高铁动卧，通常在夜间出发，次日早上或中午到达。高铁卧铺是指在中国高速铁路（高铁）上提供的一种长途旅行中的睡眠设施。与传统的火车卧铺类似，高铁卧铺允许乘客在旅途中平躺休息。
高铁有卧铺。但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的。另外高铁卧铺还有纵向式排列的。
高铁有卧铺。高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。
高铁一般没有卧铺票。一般情况下，高铁列车并没有提供卧铺服务。这是因为高铁的运行速度较快，行程时间相对较短，一般不需要提供长时间的休息和睡眠条件。高铁的座位设计更注重乘客的舒适性和便利性，提供宽敞的座椅和设施。
高铁卧铺车次主要包括京沪高铁、京广高铁、沪深高铁等线路的部分车次。高铁卧铺车次的定义与背景 高铁卧铺车次指的是在高速铁路运营的车次中，提供卧铺座位的车次。这些车次通常运行于长途线路，为了满足旅客在夜间旅行的休息需求，特别设置了卧铺车厢。
动车和高铁上确实提供卧铺服务，这一创新始于2008年12月21日，以卧铺动车组的形式首次亮相。卧铺动车组分为日间和夜间两种类型，其中包括硬卧和软卧两种舒适的卧铺选择。目前，大多数的卧铺动车主要运行在京沪和沿海的主要线路之上。在高铁动卧车厢内，乘客可以享受到一应俱全的设施。
CR200J动车组有卧铺车厢吗?
1、CR200J型动力集中动车组确实配备了卧铺车厢。这款时速160公里的电力驱动动车组包含多种座位和卧铺车型，根据不同的运行线路和用途，它拥有一等座（软座）、二等座（硬座）、一等卧（软卧）、二等卧（硬卧）以及二等座/餐车合造车等配置。
2、CR200J动车组有卧铺车厢。CR200J型动力集中动车组为一款时速160公里的电力驱动动车组。根据运行线路不同以及开行用途不同，其拥有一等座（软座）、二等座（硬座）、一等卧（软卧）、二等卧（硬卧）、二等座/餐车合造车等多种客车车型。
3、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前都运营在京沪和京福线上 服务设施科学完备，最大限度体现人性化。
4、高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。
5、对于城际列车来说，通常就是在两个城市之间往返，整个的行程距离很短，基本上不会跨省，列车上只有硬座，没有设立卧铺车厢。字母G开头，全称是高速动车动车组列车，简称就是高铁，每小时运行速度可以达到300公里到350公里。在众多的列车中，高铁运行速度是最快的。
铁路公免票签票规定
铁路职工高铁签票规定是持有铁路乘车证的铁路职工允许乘坐速度不高于250公里/小时的动车组二等车，但须办理签证后才可乘车；每天每趟动车组公免签证票额控制在3%以内（具体到D5204次车，定员610人，只有15张为公免签证票）。开车前4小时，公免签证剩余票额自动面向社会公开发售。
去铁路公免票需要领导审批签字到劳资部门交低押金。但一般人员不能凭公免票乘坐动车。一般是指铁路职工只在通勤就是上班需要做火车或者出差的时候可以享受免票待遇，免票可以在火车站签卧铺或者硬座票。但是也经常签不到卧铺的。 关于公免票动车一般人员不能凭公免票乘坐动车。
铁路免票签票日期规定如下。有工作证并不能签到火车票的，需要有乘车证或临时出差开具的有效期三个月的免票证明，才能签到卧铺票或有座号的座票。在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票。
普通公职人员可以报销动车二等卧铺吗?
1、普通公职人员一般不可以报销动车二等卧铺的，经批准了的，可以据实报销，没有批准的，超过部分费用自负。
2、法律分析：可以。但具体要看单位性质，说明单位性质是党政机关、事业单位还是国有企业，一般副厅级以上、正高级技术人员可以购买软卧、飞机头等舱，有的单位有规定。法律依据：《河南省省直事业单位公务交通费用报销管理暂行办法》第五条 公共交通工具包括公交车、轨道交通、出租车。
3、自从建国以来，我国机关、企事业单位公职人员出差就报销差旅费，包括两部分内容：车船及市内交通费和住宿费、出差补助。直至现在，公务员出差，还是执行的国家统一补助标准（按所到地类区有所不同）；企业人员出差，补助标准由企业根据实际情况合理确定。
为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁?
高铁久坐更累人，卧铺虽窄更舒适 长途旅行，尤其是超过四个小时的旅途，火车卧铺的舒适性更高。以广州到北京为例，高铁要9个多小时，虽说可以朝发夕至，但是一直坐9个多小时，真的很难受。普通火车22个小时，基本上是一个昼夜，可以在火车上睡个完整的觉。
这主要是因为个人的选择和喜好问题吧，其次还有个舒适度的问题。如今人们出行，可谓是相当方便，短途旅行可以选择绿皮火车、动车，当然也可以选择飞机，只要你的目的地有飞机场的话。长途旅行也可以选择动车、火车、飞机和轮渡。
高铁票和普通的火车卧铺比起来，贵的多，价格不是一样的。而且绝对是不一样的。所以说很多人会选择买火车的卧铺，而不选择高铁。高铁是近些年来新发展出来的一种快捷的交通工具，速度很快。
当然，高铁上也有卧铺，只不过票价更加昂贵，不是一般乘客能够承受的了的。
因为火车卧铺的票价只有高铁二等座票价的一半，对那些并不太赶时间的人来说，卧铺更实惠，而且躺着也不累。
飞机的飞机场更加偏僻遥远，而且还要提前取机票后机，比起交通方便，出行快捷到火车来说，前面的两者太过于麻烦。 所以，很多人为了方便，有时候直接选择距离自己比较近的火车站出远门，也不愿意去比较远的飞机场。
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