享域混动2022款
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简述信息一览：
节油率最高超60%,享域混动版技术解密,日本工程师透露真实想法
1、第三代i-MMD系统，在中低速状态下的节油效果非常明显。高速时，基本与燃油发动机相当且略有优势。而经过实测，全程空调冷风最大挡位，三种路况全程50公里试驾和5小时静态怠速状态后，享域混动版的综合油耗为7升。本田i-MMD技术的聪明之处在于，把能量利用率提高到传统燃油车无法比拟的水平。
2、雷凌双擎的混动系统还不错，其实这个价位里能推荐的混动车型不多，其中享域的混动版还是很值得购买的。它用的是多次被评为沃德十佳发动机的第三代i-MMD混动系统。
3、混动技术的搭载，让这两款紧凑级家轿在动力性和节油性上相比于燃油车，均得到了不同程度的提升。对比这两款车型的动力参数可以发现，享域锐·混动在动力性上有着更好的表现。在综合工况油耗同为0-1L的前提下，5L排量的享域锐·混动动力系统最大功率为113kW，而8L的卡罗拉双擎仅为90kW。
本田终于放大招,或将推出最便宜的混动车,这回丰田有对手了!
残值方面，随着Model 3多次官降，及推出更低价的Model 2车型，这两个因素都将导致特斯拉二手车价格下滑。 新能源车保值率排行榜还有一个现象——混合动力车型占比过半，表明了消费者的实际购买意愿，还是更倾向于混动技术。
新能源车想要取代存在了上百年的燃油车，有且只有油电同价这条路，比亚迪正在这条路上狂奔。03 最痛的是对手是谁？对广大的消费者来说，比亚迪这次的价格调整绝对是***。如果没有比亚迪，我们就要忍受14万却只有布座椅不能充电而且动力更差的丰田混动，更离谱的卡罗拉插混要卖20万。
这一事件下一步将向哪里发展，尚不得而知。但有些美国媒体大肆宣传的“是否丰田还可以被信任”，甚至“日本产品是否还可以被信任”的观点，却不能不令人怀疑，是否有落井下石，借机打击报复竞争对手的嫌疑。当然美国消费者也不傻，好坏还是心里有数的，不会听风就是雨。
又一款高颜值混动车,空间逼近雅阁,家用代步就选它
1、选一款家用车，油耗和空间是最需要考虑的头等大事，而相比于燃油车或者电动车，混动技术的便利性和经济性其实是最受欢迎的，只是一些技术领先的混动车型并不便宜。但在A级车市场，一款价格非常值得期待的混动车型，即将在9月20日上市。
2、主流混动系统大体分两种，一种是油电混动系统（HEV）另外一种是插电混动系统（PHEV）。 油电混动车型 属于节能型 汽车 ，代表车型就是丰田的双擎系列：卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯等系列车型都有混动版本。而本田也有雅阁/CRV/奥德赛/艾力绅等油电混动车型。
3、值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰－迈锐宝XL 混动版、广汽丰田－凯美瑞 双擎版、广汽本田－雅阁 混动版、长安福特－新款蒙迪欧 混动版、北京现代－索纳塔九 混动版。
4、总的来说作为一款具有极高燃油经济性的代步神器，这台本田凌派混动版本车型在拥有极高空间利用率的同时，在颜值动力等方面也有着不错的发挥。
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