动车怎么买到硬座的

今天给大家分享动车怎么买到硬座的，其中也会对动车怎么买到硬座的票的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、动车有软硬座之分吗?
• 2、关于动车组售票的问题
• 3、动车组有硬座吗还是全是卧铺没有硬座
• 4、动车硬座软座区别
• 5、动车硬座跟二等座有什么区别

动车有软硬座之分吗?

1、是的，硬座、硬卧、软卧只不过是座位的级别罢了。

2、是真的。和谐号动车组因为运行时间不会太长的关系，所以不会设置卧铺，而且座位本身就可以放倒一些，也可以半躺着休息。而其余的普通火车一般运行都十几小时以上甚至四五十个小时，而且座位固定死不能变动，没有卧铺供乘车人休息的话真的吃不消。

3、不同点：高铁速度很快，普通列车速度相对和汽车差不多；高铁是走高架的，普通列车是走平地的；高铁造价比普通列车贵（1KM的价格）；普通列车很长，而高铁较短；（乘坐）高铁的价格贵（像京广高铁的价格比机票还贵），普通列车的价格便宜；高铁没有硬座，普通列车有。

关于动车组售票的问题

1、购票地点：当天的车票可以在动车组专用服务区购买，如果提前购票，则需到火车站的售票大厅。请注意，站台票不可用于动车组，车上也不接受补票。以往的站台票上车再补票方式在动车组是行不通的。有效期：动车组车票的有效期仅限于购票当日的同一趟车，这与普通火车的车票有效期不同。

2、- **自动化售票系统问题**：自动化售票系统可能会出现故障或维护，影响车站的售票服务。- **人员配置问题**：车站的人员配置也可能影响售票服务，特别是在客流高峰期或人员短缺时。

3、建议去代售点，车站人太多。学生票提前15天预定。动车组（D字头、C字头）、直达列车（Z字头的）是提前10天售票；其他车次（T、K、N、A、普客）是提前5天售票；日期计算方法是：从乘车日（含乘车日）算起向前第10（5）天上午9点开始售票。

4、动车组现在的预售时间为10天；动车组没有硬座，只有1等和2等软座，1等软座不允许售无座票，2等软座可以***发售部分无座。它的环境应该还是可以接受的。

5、如果旅客上车站、下车站均为已实施电子客票的车站，那么购买的动车组车票为电子客票。购票方式仍包括12306网站、APP，车站售票窗口，自动售票机，代售点等。旅客向铁路工作人员询问电子客票事宜。

6、应该不能，因为虽然你上车时有空位，但在后面的车站会把票卖出去。即接下来停靠的站卖票是根据前面站的售票情况来定的。不然全乱套了。

动车组有硬座吗还是全是卧铺没有硬座

你好 动车组是有硬座的，动车上的座位只有商务座、一等座和二等座之分，而卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧，另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢内设有4个卧铺，每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。此外，乘客可以自行调节车厢内的温度。

动车没有硬座和软座 动车组（D字头列车）有一等座和二等座，远途的动车组有些有卧铺，即“动卧”，动卧列车上只有二等座，软卧，有些动卧列车还有高级软卧。高速动车（G字头列车）有一等座，二等座还有商务座和观光座，商务座和观光座比二等座，一等座都要贵上不少。

设卧铺。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

是真的。和谐号动车组因为运行时间不会太长的关系，所以不会设置卧铺，而且座位本身就可以放倒一些，也可以半躺着休息。而其余的普通火车一般运行都十几小时以上甚至四五十个小时，而且座位固定死不能变动，没有卧铺供乘车人休息的话真的吃不消。

有。《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定：第十七条　旅客购买卧铺票必须有软座或硬座客票，乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。中转换车时，卧铺票只发售到旅客换车站。旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。

而高铁动车的价格相对而言就会比较高。高铁有卧铺吗 有卧铺，但是只有一些长途高铁会配备有卧铺车厢。高铁由于本身的速度比较快，所以很少有长途高铁，因此也只有少部分高铁会配备卧铺车厢。以上就是关于问题二等座是不是硬座以及高铁有卧铺吗的解

动车硬座软座区别

区别：座位不同：硬座，也被称为硬板，铁路客车的座位一种，分3人座，2人座；硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

价格不同：软座和硬座相比，一般软座的价格是硬座的5倍，票价是比较贵的。舒适度不同：软座每排是四个人，而且位置相对比较宽敞一些，而硬座每排是六个人或者四个人，位置比较狭窄。座椅不同：软座是可以调整座椅靠背的位置，而且座位是沙发座，有扶手。

软座和硬座区别有：舒适度、价格、座椅、车厢环境、服务不同。舒适度不同：软座是一排4个座位，一边2个，中间是过道。硬座是一排5个座位，一边2个，一边3个，中间是过道。所以软座的座位更宽，舒适度更高。价格不同：软座和硬座相比，一般软座的价格是硬座的5倍，票价是比较贵的。

动车只有软座没有硬座的，软座分一等座和二等座。一等一排是2+2座位布局，二等是2+3座位布局，一等车有电源，可以用笔记本，一等座价格要贵，总的来说动车一等座和二等座的区别就在于价格、空间、舒适度，其他方面并无区别。

动车硬座跟二等座有什么区别

1、二等座和硬座的区别在于：材质不同、舒适度不同、价格不同、宽敞程度不同。材质不同 二等座的填充物比硬座多，从材料上达到了软座的标准。硬座是硬板，空间比较拥挤。二等座有充电插头，全程配置好比硬座好。舒适度不同 二等座在长途旅行中可以缓解坐车疲劳，减少硬座坐着的不适感。

2、车型不同，目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。而普通硬座通常配置于普通旅客列车中，包括快速列车（K列车），和特快列车（T列车）、直达列车（Z列车）等。

3、材质不同：二等座的填充物比硬座多，从材料上达到了软座的标准，而硬座主要是以硬板制成的。功能不同：二等座可以调节座椅靠背，还配有充电插头。硬座座位靠背不可调，且没有充电插头。车型不同：二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组、普通动车组、城际动车组等。

4、硬座和二等座的区别主要在于车厢环境、座位类型、价格以及服务等方面。首先，从车厢环境来看，硬座车厢的乘客较多，座位排列紧密，空间相对拥挤，而二等座车厢则相对宽敞，座位排列较为稀疏，乘客可以享受更为舒适的乘车环境。其次，座位类型也有所不同。

5、座椅不同 一等座的座椅相较二等座更大，也更加舒服，可以调节的范围相较二等座更大。空间不同 一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。

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