北京到上海新开的动车卧铺
本篇文章给大家分享北京到上海新开的动车卧铺，以及北京至上海卧铺动车票对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、北京到上海火车北京到上海火车
- 2、动车卧铺有哪些车次
- 3、北京南到上海的D动车高级软卧是什么样的
- 4、有坐过上海-北京的D710的吗,能告诉我一等卧到底是4人间还是2人间吗...
- 5、新型卧铺动车D311从北京到上海沿途经过哪些站?
北京到上海火车北京到上海火车
1、北京到上海距离约1220公里。坐高铁最快四个半小时可以抵达，坐普通火车则需要约14个半小时。目前北京到上海以高铁居多，普通火车已经很少。北京直达上海火车票Z开头的 北京直达上海火车票Z开头的有以下几趟车：ZZZZ1Z21次。
2、北京到上海的火车票价格因车次、座位类型、购票时间等因素而异。一般来说，高速动车组（G字头）和二等座的价格大约在400-600元之间，一等座则在600-900元之间。如果选择普通动车组（D字头）或特快列车（T/K字头），价格会相对较低，但行程时间可能会更长。火车票的价格受到多种因素的影响。
3、北京到上海的火车是一种连接中国两大城市的重要交通方式。北京作为中国的首都，政治、文化和经济中心，拥有庞大的人口和繁忙的交通网络。上海则是中国最大的城市和经济中心，也是国际化和现代化的象征。因此，北京与上海之间的交通联系尤为重要。
4、G150次高铁从上海虹桥站出发，经过10站到达北京南站，发车时间为16：04，到达时间为21：56，全程大约需要5小时52分钟。站点包括上海虹桥站、苏州北站、常州北站、南京南站、徐州东站、曲阜东站、泰安站、济南西站、天津南站，以及终点站北京南站。
动车卧铺有哪些车次
部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。
动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。
个别长途车次有卧铺，但是售票价格比较高。这种车次一般是运行时间比较长，通常在夜间运行，这类列车一般多在目的地或者始发地经济比较发达的城市，比如北京到上海的D31D3D313次，以及西安北到上海的D308等。同时，这一类软卧的价格都比较高。
尽管如此，还是有些长途列车提供卧铺服务，尤其是那些运行时间较长，多在夜间运行的列车，它们通常连接经济发达城市如北京、上海或天津。例如，从北京到上海的D31D32D313次列车，以及西安北到上海的D308/D366次列车，还有福州到北京南的列车，均提供卧铺。 这些卧铺列车的软卧票价相对较高。
北京南到上海的D动车高级软卧是什么样的
从北京南站开往上海站的动卧列车，软卧的图片如下：高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间，一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。
普通软卧：4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，还带有一个门，可以隔绝走道，防止打扰。环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。
包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺，配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车，新型卧铺动车组的软卧***用纵向卧铺等结构。
动卧：动卧四人一个包厢。价格比高级动卧便宜一半。还带有一个门，可以隔绝走道。高级动卧：两人一个包厢。独立卫生间和沙发。内有上下铺及衣柜。相同点：有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。
亲，D314分二等座和软卧和高级软卧的。你买的二等座那也就是坐票了。。如果你想要的是二等软卧代替二等座的，会有这样的字样提示。
有，票价上铺是650左右，下铺是730左右。
有坐过上海-北京的D710的吗,能告诉我一等卧到底是4人间还是2人间吗...
1、我了解到，上海到北京的D710列车的一等卧铺是4人间的。这种车型的一等卧铺比二等卧铺宽敞一些，但仍然属于普速列车，不是高铁。具体到每个车厢，可能有不同的配置和布局，但一般来说，一等卧铺都是4人间。
新型卧铺动车D311从北京到上海沿途经过哪些站?
这个D311在国内双层软卧列车很少。从上海去北京。经过南京和苏州两大旅游城市，可以说是一条很好的旅游专业线。晚上19点10分从上海站出发，第二天早上7点07分到北京南站。贯穿南北两大国际城市的时间是11小时57分。虽然速度不及已经开通的京沪高铁，但价格和舒适度比高铁还要好。
除了这些肉眼可见的小细节外，k53次列车还有个让所有乘客满意的发车时间。该列车晚上十点三十三分准时发车，沿途一路坦荡，无站点停留，直至早上七点二十五分到达终点。
北京到上海的动车组火车除了d31次只有硬座和软座外，其余的d32d31d30d30d305次都有软卧，价钱是上铺655元，下铺730元。运行时间都在10小时左右。
从北京到上海的动车，发车时间都在21：00以后，第二天早上7：30左右到达上海车站，车上都是软卧，可以很舒服的睡一晚，第二天一早到上海，不会耽误行程，很方便。这些列车每天都有，8月28日当然没问题。
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