d308动车卧铺几层

文章阐述了关于动车308卧铺分布，以及d308动车卧铺几层的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、D350和D308有硬卧票吗?谢谢!
• 2、d308列车餐厅在哪里
• 3、西安至上海动车D308/5路径哪些站
• 4、动车D308几号车厢是二等座?(不包括软代座)
• 5、西安到上海的D308二等座图片。
• 6、Z308厦门至北京软卧什么样

D350和D308有硬卧票吗?谢谢!

1、K8454次 南京13：58开 南通113：01到 硬座44元 软座67元 推荐路线：周四中午坐1477次，周五早4：27到南京，坐8：32的K8502次，12：27即可到南通。或者晚上坐D车走，早晨5点多到南京。

2、南京到北京明天（8月13日）860含税，动车组是360。

3、西安到苏州2月23号的Z94剩下1张高级软卧票。24号Z94剩下3张高级软卧。24号，25号的D308有充足的软卧票。26号的Z88和Z94有高级软卧票和软卧票。28号的L668和L126有充足的硬卧票。

d308列车餐厅在哪里

D308次列车使用的是16节大编组，也就是卧铺动车组CRH1E或者CRH2E，这趟列车只有两节二等座（在列车两端），也就是1车和16车。而餐车就安排在8号车厢。

西安至上海动车D308/5路径哪些站

D308/5次：运行区段：西安北-上海 管辖铁路局：上海铁路局。列车类型：CRH2E。

D308/5次动车组卧铺车，22：00从上海站发车，次日8：40终到西安北。另一个亮点是新开往成都Z122/3次直达列车，15：00从上海站发车，次日11：29终到成都。

年12月21日上海铁路局进行调图。调图后，开行西安北-上海动卧一对，车次为D308/5，D306/7次。经由郑西客运专线、陇海线、京沪线运行。

动车D308几号车厢是二等座?(不包括软代座)

1、动车D308的8号车厢是二等座（不包括软代座）。动车D308的车厢布局通常遵循一定的规律。一般来说，动车的前几节车厢往往是一等座或商务座，而后面的车厢则是二等座。然而，这并不意味着所有动车的车厢布局都完全相同。

2、D308次列车的1和16号车厢是二等座车厢。分别有61个二等座。这趟列车***用CRH1E型动车组，全列车共16节车厢，其中1和16号车厢为二等座车厢，9号车厢为餐车，其余13节车厢都是定员40人的软卧车厢。

3、上海至西安北增开的动车组列车为D306/7（D308/5）次1对，经由京沪、陇海线、郑西高铁运行，1号车与16号车是正常的二等座，这是座位票，这比普通的硬座要舒服得多，坐过这种车以后，您会很有感觉的。

4、是不是二等座的问题？非常简单呀。它也不包括软座二等座，就是二等的，还有一等舱的。具体登录12306中国铁路收费系统来查询。

西安到上海的D308二等座图片。

1、二等座有两种，一种跟一般的火车一排5个座位的差不多，只是要豪华和高级一点，空间好像也大一点；另一种就是卧铺，上下两层，上层放行李，下层坐人，一排坐三个人。当然了，上层没有行李的话也是可以睡觉的。不知道帮到你没有。我就只有这两张照片。个人觉得还是比较舒适的，要是遇到个把抠脚大汉就铃铛别论了。

2、上海至西安北增开的动车组列车为D306/7（D308/5）次1对，经由京沪、陇海线、郑西高铁运行，1号车与16号车是正常的二等座，这是座位票，这比普通的硬座要舒服得多，坐过这种车以后，您会很有感觉的。

3、如上截图所示，西安北站到上海站的动车D308的二等座票价459元，软卧805元，高级软卧1606元。

4、这是座位票，这比普通的硬座要舒服得多，坐过这种车以后，您会很有感觉的。

5、D308次列车的1和16号车厢是二等座车厢。分别有61个二等座。这趟列车***用CRH1E型动车组，全列车共16节车厢，其中1和16号车厢为二等座车厢，9号车厢为餐车，其余13节车厢都是定员40人的软卧车厢。

6、部分长途列车有卧铺：对于某些运行时间较长、多为夜间运行的长途动车列车，为了满足乘客长时间旅行的舒适度，会设有卧铺。这类列车一般运行在北京、上海、天津等经济发达城市之间，如北京到上海的D31D32D313，以及西安北到上海的D30福州到北京南的D366等列车。

Z308厦门至北京软卧什么样

Z308厦门至北京软卧4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适，是旅客列车中最舒服的一种形式之一。软卧列车分普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。

Z308是厦门到北京的直达快速列车。该车的软卧是4人间的，包间内有两张上下铺。

编组与席位：Z308次列车编组包含硬座、硬卧、软卧席位，为旅客提供多样化的乘车选择。票价信息：硬座票价为240元，具体票价可能因季节、购票渠道等因素有所变动，请以实际购票时为准。Z308次列车作为厦门至北京之间的直达特快列车，为旅客提供了快速、便捷的出行方式，是连接两地的重要交通工具之一。

Z308次列车自5月20日起开始运行，由厦门站发往北京西站，全程只要18小时32分；Z308次，17：32由厦门站始发，沿途停靠、、、南昌西、、、，于次日12：04到达北京西站；Z308次列车硬座240元，硬卧上铺408元，软卧上铺640元。

Z308次列车是直达特快列车，从厦门出发直达北京西，编组包含硬座、硬卧、软卧席位，为乘客提供了多种选择。其中，硬座票价为240元，是较为经济实惠的选择。然而，根据2025年的最新时刻表，厦门北到北京西目前没有直达的Z308次列车，但乘客仍可以通过其他车次或中转方式到达北京西。

厦门至北京西的Z308次火车硬卧是6人间，是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

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