动车跑的快的图片大全

简述信息一览：

• 1、动车组的中国发展史?
• 2、动车和高铁什么区别,时速、车型、坐席、耗时均不同附图片

动车组的中国发展史?

1、年6月，铁道部党组提出了推进技术装备现代化的新路径，标志着中国动车组发展的新阶段。随后，8月23日，装备现代化领导小组会议探讨了技术引进项目的操作方式与实施策略，为后续工作奠定了基础。11月29日，铁道部部长办公会审议通过了《加快机车车辆装备现代化实施纲要》，明确了改革目标。

2、年2月，动车组以160公里的时速投入春运。2007年4月18日，动车组全面上线投入运营。2008年8月1日，动车组投入运营的京津线是中国首条高速铁路客运专线，是中国进入高铁时代的标志。2008年底，国内首列时速300公里动车组问世。

3、在充分吸收了各国的高铁技术后，铁道部自主改进了合型号的动车组。命名为CRH380系列动车组。是中国标准动车组问世以前世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，持续时速350公里，最高时速380公里及其以上。车型有CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D等系列。

4、动车的发展历史较长，起源于20世纪80年代，主要是针对城际铁路和普通铁路的改造；而高铁则在21世纪初开始发展，是中国铁路基础设施建设的重要组成部分。运营区域不同 动车主要在城际铁路和区间铁路上运营，而高铁则主要在高速铁路上运营。

5、中国发展简史：20世纪60年代至70年代末，以1964年新干线铁路建成使用为标志，世界开始发展商用高速铁路。中国的高速铁路建于1***8年。***同志访日时乘坐了新干线高铁，高铁逐渐引起了国人的关注。

6、中国高铁发展简史：1990年至1991年期间，中国开始高铁技术攻关和试验实践规划，以广深铁路为准高速化改造试点线路，并优先选择在京沪线京津段和沪宁段设计高速铁路。深铁路启动准高速化改造，成为中国第一条准高速铁路工程。1996年，中国与韩国共同研制高速列车，并在广深铁路上进行试验。

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高铁和火车的区别：速度不同，代码不同，坐席不同，票价不同。

坐席不同，高铁上只有坐票，而火车上还有硬卧和软卧。高铁工作原理：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。

使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。铁路列车，简称列车，俗称动车组 火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

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