贵阳北火车时刻表

本篇文章给大家分享贵阳北站d939动车卧铺，以及贵阳北火车时刻表对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、D939动卧车厢的卧铺是什么样的?
• 2、郑州东站至凯里南的动车卧铺怎么取消了?
• 3、d939动卧为什么没见过有票
• 4、现在全国哪次动车是采用的新型卧铺动车(双层的那种)?
• 5、动卧d939卧铺尺寸
• 6、北京到昆明动卧D939取消了吗?

D939动卧车厢的卧铺是什么样的?

1、硬卧180×50，软卧190×70。d939火车软卧的铺位尺寸（长×宽）190×70厘米，火车硬卧的铺位尺寸（长×宽）180×50厘米。D939次动车从北京西站到昆明南站总共有8站，20点22发车，次日10点30到达，全程耗时约14小时08分钟。

2、不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

3、d939二等座是3加2排列。根据查询铁路票务网可知，d939的二等座票价709元，是3加2排列的，环境很好，每个座椅后面是块找板桌，可以放东西。d939的二等座是有充电插口的，设在座位底盘上面，插座板面设二插和三插孔及USB插口。

4、D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

郑州东站至凯里南的动车卧铺怎么取消了?

①郑州东站到凯里南站的动卧D939次没有取消。②D939不是每天都有，最近2020年10月-12月是周7才有。

G2049次列车途经的站点依次为：郑州东、洛阳龙门、华山北、西安北、城固北、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东、眉山东、乐山、宜宾西、镇雄、毕节、贵阳北、凯里南、铜仁南、怀化南、娄底南、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南。

您好，G403次列车目前不停靠安阳东站，您可以先从安阳东站到郑州东站，随后从郑州东站乘坐G403或G1533次列车直达凯里南站。

d3961高铁途经的站点依次为南宁东站、来宾北站、柳州站、桂林北站、三江南站、贵阳东站、凯里南站、怀化南站、娄底南站、湘潭北站、长沙南站、岳阳东站、咸宁北站、武汉站、信阳东站、驻马店西站、漯河西站、郑州东站、鹤壁东站、安阳东站、石家庄站、保定东站，最终到达北京西站。

d939动卧为什么没见过有票

D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

有的。由北京西到昆明南方向去途经贵阳的动卧列车D939次。目前还在运行的有5趟动卧都是在高铁线路上开的。第一条为京广线上的。北京西到深圳北方向去的D901次，第2条是沪昆高速线的护航段口905/6次，第3条是京昆动卧的D939/30/40，北京西到昆明南。

不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

关于北京至昆明的动卧D939次列车，目前没有取消的消息。根据12306官方网站的信息，该列车每周周周日和周一开行，周二至周四则不开行。但请注意，由于各种因素，如天气、交通或设备状况，列车的实际运行情况可能会有所变动。

关于从北京至昆明的动卧列车D939，当前并未接收到任何关于取消的通知。根据12306官方网站的最新信息，该列车的具体运行安排如下：每周周周日以及周一正常运行，而周二至周四则是停开状态。

D939次列车是全国唯一一趟在运营的双层动卧列车，连接北京西站与昆明南站。该列车发车时间为每周五至下周一，周二至周四不运行。值得注意的是，昆明至北京的列车是D930次，其开行时间与D939相同，也是每周五至下周一。

现在全国哪次动车是***用的新型卧铺动车(双层的那种)?

你说的是和谐号CRH2E纵向卧铺吧，这种车型一共只有3列，现在运行于北京~昆明的动卧D93D930/D940上。

记者15日从中车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，由“座卧两用”卧铺动车组担当的D321次列车，14日21时23分从北京南站驶出开往上海，标志着我国新型卧铺动车组正式投入运营。此次投入运营的新型卧铺动车组最大亮点是具备“座卧两用”功能。

据介绍，这一新型卧铺动车组是在中国铁路总公司主导下，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的，***用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。这一新型卧铺动车组车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位***用纵向布置，即与列车的运行方向平行。

CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

YW22型硬卧车***用两组三层卧铺敞开式单间，有9个两组双层卧铺包厢/1个一组双层卧铺包厢，车厢两端厕所内有洗脸池和淋浴设备，定员38人。25型空调双层客车：南京浦镇车辆厂在1985年起研制，1987年试制出中国第一批中短途用双层空调客车。

CRH1A、CRH2A型动车组 CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。这两款动车组都配备了硬卧和软卧车厢，硬卧包括上中下层床铺，可容纳6人，软卧则是上下铺共4张床铺，仅限于2人使用。

动卧d939卧铺尺寸

1、硬卧180×50，软卧190×70。d939火车软卧的铺位尺寸（长×宽）190×70厘米，火车硬卧的铺位尺寸（长×宽）180×50厘米。D939次动车从北京西站到昆明南站总共有8站，20点22发车，次日10点30到达，全程耗时约14小时08分钟。

2、不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

3、d939二等座是3加2排列。根据查询铁路票务网可知，d939的二等座票价709元，是3加2排列的，环境很好，每个座椅后面是块找板桌，可以放东西。d939的二等座是有充电插口的，设在座位底盘上面，插座板面设二插和三插孔及USB插口。

4、D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

5、高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

6、①郑州东站到凯里南站的动卧D939次没有取消。②D939不是每天都有，最近2020年10月-12月是周7才有。

北京到昆明动卧D939取消了吗?

关于从北京至昆明的动卧列车D939，当前并未接收到任何关于取消的通知。根据12306官方网站的最新信息，该列车的具体运行安排如下：每周周周日以及周一正常运行，而周二至周四则是停开状态。

关于北京至昆明的动卧D939次列车，目前没有取消的消息。根据12306官方网站的信息，该列车每周周周日和周一开行，周二至周四则不开行。但请注意，由于各种因素，如天气、交通或设备状况，列车的实际运行情况可能会有所变动。

d939动卧没见过有票原因是运行图调整，暂停发售了。根据查询相关***息显示：截至目前，D939次12306显示运行图调整了，目前暂停发售，D939次列车每周五，周六，周日，周一才开放动卧，周二至周四则不开放。

关于贵阳北站d939动车卧铺，以及贵阳北火车时刻表的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。