本篇文章给大家分享d930动车卧铺哪天有,以及d939动车卧铺对应的知识点,希望对各位有所帮助。
D930次动车从昆明南站出发的时间是16:22,到达北京西站的时间是次日06:10,该列车每周周周五开行。
d930次列车途经站点有:昆明南、贵阳北、凯里南、怀化南、长沙南、北京。D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车,列车运行总里程2760公里。列车16:22由昆明南站发出,隔天6:30到达北京西站,运行时间14小时8分。注意:D930班次列车,从贵阳北站到北京西站,班次名会转变成“D940”。
昆明到北京有8个直达铁路班次,分别为K63D930、G40Z16G40K47Z5G406,其中最快的班次是G404,途经7个站点,共耗时77小时。从昆明南到北京西,总里程为1983公里。
不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组,1号和16号车厢定员40人,8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人,其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样,它是过道在中间,卧铺在两边,上下铺。
1、在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上,四人包房的下铺价格较高达到2200元。根据铁路总公司公布的“二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的5-8倍”规则,在春节高峰日内北京发往深圳的列车下铺价格(二人包房)较高约为3300元-3960元。
2、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座,每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧,一节车厢共设有10个包房,全是四人包厢。
3、一般来说高铁是没有卧铺的,但还有些例外,北京至广州、北京至深圳、北京到珠海、北京到湛江、上海至广州、上海至深圳、上海到珠海等14对高铁动卧都是晚上出发,次日早上或中午到达,且出发时间都是固定在周周周六和周日。
4、高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组,卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少,比较舒适,速度快,但票价高,甚至高过打折飞机票。
5、普通高铁没有卧铺,高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺,适合长途旅行的乘客,比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧,另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢中设有4个卧铺,每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。
6、一般来说的话,是没有卧铺的,但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓,等同卧铺功能,故很少有卧铺的。高铁,其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。
D952次是普通的四个人包间,纵向卧铺列车一共就只有3组车底,原来运行于京沪之间的D31D312次,现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。
d930次列车途经站点有:昆明南、贵阳北、凯里南、怀化南、长沙南、北京。D930次列车是由昆明南站开往北京西站的动车组列车,列车运行总里程2760公里。列车16:22由昆明南站发出,隔天6:30到达北京西站,运行时间14小时8分。注意:D930班次列车,从贵阳北站到北京西站,班次名会转变成“D940”。
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