高铁动车查询时刻表查询

接下来为大家讲解高铁动车crh380bl，以及高铁动车查询时刻表查询涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中国动车组CRH380BL的最高速度是多少?
• 2、g226次火车商务座是什么样的
• 3、北车高速动车组承宁杭甬五地首发任务
• 4、京沪高速铁路列车特点
• 5、crh380bl充电位置在哪里?
• 6、和谐号CRH380BL型电力动车组的简介

中国动车组CRH380BL的最高速度是多少?

1、这个速度不仅超越了先前国产CRH380A动车组的481公里时速，再次证明了中国高铁技术在全球的领先地位。CRH380BL动车组的设计是为了满足京沪高铁的特殊需求，它***用了16辆编组的长编组形式，这使得它能够适应长距离、大运量、高密度的运输任务。

2、截至2021年1月9日，中国动车较快时速是483公里。2021年1月9日17时15分，由中国自主创新研制的新一代“和谐号”CRH380BL高速动车组，在京沪高铁先导段运行试验中，成功创造了每小时483公里的世界铁路运营试验较高速。

3、记者从中国北车集团唐山轨道客车有限公司获悉，由唐车公司自主创新研制的新一代“和谐号”CRH380BL高速动车组，在京沪高速铁路先导段运行试验中创造了每小时483公里的世界铁路运营试验最高速，再次刷新此前该公司创造的481公里的世界纪录。

4、月28日起，CRH380BL开始在沪宁城际高速铁路上空载试运行。2010年12月5日，CRH380B型动车组在京沪高铁先导段的最高试验速度达457公里/小时。2011年1月9日，***用特殊试验编组（8M4T）的CRH380B-6402L动车组再次进行京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验。

5、年9月28日沪杭高铁试运行时速416公里。2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达481公里。2011年1月9日17时15分，特殊编组的CRH380BL高速列车达到以483公里时速。

g226次火车商务座是什么样的

上海虹桥站至青岛站的G226/227次高铁，运用CRH380BL型动车组。 商务座位于1号和16号车厢，每车厢设有2个商务座。 3号车厢全为商务座，共提供24个座位。 列车共计16节车厢，1号和16号车厢混合商务座和一等座。 2号和4号车厢为一等座车厢。 3号车厢专设商务座。

有上海虹桥站开往青岛站的G226/227次高铁，***用CRH380BL型动车组，商务座位于列车的1和16号车厢，各有2个商务座，3号车厢全部为商务座，有24个座位。

D31D31D32D36D36G11G130、G150、G16G226/227 到达南京南的票价是：动车90元、高铁135元。到达枣庄的票价是：动车215元、高铁310元。

G222/G223上海虹桥 - 青岛07：05 - 13：306小时25分二等软座 520 一等软座 820 G230/G231上海虹桥 - 青岛09：39 - 16：146小时35分二等软座 520 一等软座 820 G226/G227上海虹桥 - 青岛14：05 - 21：026小时57分二等软座 520 一等软座 820 要省钱的话，可以到衮州转车。

南京到青岛只有高铁。一天有五个。还有一个空调快速车。高铁都是5-5个半小时。空调快速是15个小时 票价：高铁：二等座：520元 一等座：820元 商务座：1635元 空调快速：硬座：120 有。

截止于2016年6月，上海虹桥到青岛的列车共有4趟，都是高铁，没有普通列车。

北车高速动车组承宁杭甬五地首发任务

1、月1日，南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）的高速铁路（宁杭甬高铁）正式开通运营，由中国北车提供的CRH380BL型高速动车组从南京南站、杭州东站、杭州南站、上海虹桥站和宁波东站五车齐发，担当宁杭甬高铁开通首发任务，宣告长三角地区的高铁三角网络正式形成。

京沪高速铁路列车特点

运营时，京沪高铁将主要使用380A和380B两种车型，设计时速380公里，最高运营时速可达468公里，车厢配置包括3个一等座车厢，10个二等座车厢，以及两个动力车厢和一个设为餐车的9号车厢。

京沪高速铁路设计为每4分钟发出一列车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等，这是其他交通工具无法比拟的。高速列车车内布置科学合理、设施齐全、座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。

京沪高速铁路的运行系统设计速度为380公里/小时，目前运营速度为350公里/小时。列车最小追踪间隔为5分钟，年客运输送能力双向合计达到6亿人次。全线桥梁长度约1140公里，占正线长度的85%；隧道共有22个，总长度约16公里，占正线长度的2%；路基长度为162公里，占正线长度的13%。

寿命长：中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年。

京沪高铁全程需要5小时40分钟。沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。

crh380bl充电位置在哪里?

1、CRH380B（L）每排有两个电源插座，分别位于每排C座（过道）的靠背下和D座、F座（靠背下）之间。如果座位可能不方便充电（A座），建议上车时直接去餐车。餐车比二等座舒服，最重要的是充电方便。所有靠窗的座位都有电源插座。

2、CRH380BL车型的充电口位置非常方便。在每排的C座位（靠过道）靠背下面与D、F座位中间（靠背下面）这两个位置，均有电源插座。如果您觉得在座位上充电不方便，建议在上车时直接前往餐车就坐。餐车比二等座更舒适，而且靠窗的座位都有电源插座，可以方便地进行充电。

3、CRH380B（L）车型是具有充电口的，每排座位都分别有两个电源插座，分别位于C座位（靠过道）靠背下面和D、F座位中间（靠背下面）。如果在A座位充电不太方便，建议上车后直接前往餐车，因为餐车比二等座更加舒适，而且靠窗的座位都有电源插座。

4、CRH380BL的充电位置指南：！-- 二级电源插座：！-- 位于“福星”座位区域的二级电源位。对于像“复兴号”、“动感号”等新型列车，它们不仅配备了电源插座，还配备了USB接口。

5、每个铺位都设有独立的充电插座和USB接口，位于铺位的“床头”位置，方便乘客在休息时也能随时为设备充电。此外，列车上还设有公共区域电源插座，如果座位附近没有电源插座，乘客可以前往大件行李处或洗手台寻找充电插头。这些充电设施的设置，充分考虑了乘客的需求，为乘客的旅程提供了极大的便利。

6、CRH380BL动车组确实配备了充电口，为乘客提供便利的充电服务。在每排座位上，您都可以找到两个电源插座。它们分别位于C座位（靠过道的座位）的靠背下方，以及D座位和F座位中间（同样靠背下方）。这样的设计确保了乘客在旅途中能够随时为电子设备充电。

和谐号CRH380BL型电力动车组的简介

1、和谐号CRH380BL型电力动车组（或称CRH3-380BL型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线·中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

2、CRH380B型电力动车组是在CRH3C车型基础上的升级版，它在速度性能上有了显著提升。相较于CRH3C，CRH380B的持续运营时速提升至350公里，最高运营速度可达380公里，试验时速更是超过了400公里。其技术优化主要集中在增强牵引功率，降低传动比以及通过改进气动外形来减小阻力，以提高整体性能。

3、CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

关于高铁动车crh380bl，以及高铁动车查询时刻表查询的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。