动车卧铺代替二等座可以吗

接下来为大家讲解动车卧铺代替二等座，以及动车卧铺代替二等座可以吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、动车D3102次车的“卧铺代二等座”在第几车厢?
• 2、今天改签火车票,发现我的二等座被改成软卧代二等座了,话说动车是先把座...
• 3、动车卧铺改二等座真的恶心
• 4、如何避免买到软卧代二等座?
• 5、铺代替座福州到上海的卧铺改座位的动车是什么车次
• 6、动车二等座是什么意思?是二等座丢失吗?

动车D3102次车的“卧铺代二等座”在第几车厢?

1、卧铺代二等座是从第二到第15节车厢，第八节餐车除外。D3102目前***用CRH1E型动车组，普通二等座车位于1号，16号车厢，8号车厢为餐车车厢，其余车厢均为以软卧代二等座车厢。

2、山上的湿度、风速、雾日均居全国第二，故有佛的光，云海和雾凇。九仙山年平均气温12，尤其是炎热的夏天。山中处处凉爽宜人，是避暑的理想之地。关于九仙山名称的由来，有多种说法。据说这座山是以九峰命名的。相传此山最早开发于南北朝时期，是道教之地。它是以道教的九仙命名的。

今天改签火车票,发现我的二等座被改成软卧代二等座了,话说动车是先把座...

1、如果是上面的状况，全列可能都是软卧代软座，不会是先卖座位再发售软卧代软座的情况的。

2、你改签后的车票所在车厢是由软卧车厢当成二等座的车厢来售票，一个下铺卖3张二等座，上铺不卖，如果人坐满了可能长途车不太舒服，但是不会影响你乘车，应该是铁路高峰期运能不足加强运能的一种方式。

3、“软卧代座”表示原来是软卧，现改成软座。有些列车兼具两趟车次，其中一个是长途，另一个是短途，硬软卧车厢在长途运营阶段售卧票，短途 运营阶段售坐票，其中软卧车厢改售软座车票称为“软卧代座将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票，上铺闲置或仍售软卧票。

4、软卧代二等座，实际上是动卧服务的调整，将原本的软卧下铺改为标准的二等座，一个软卧包厢改造后能容纳三人共坐。这种改型的包厢将容纳六人，上铺主要用于行李存放，而非睡眠。包厢内部奢华，配备了液晶电视，且设有私密门，确保旅客的宁静空间。

5、软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。

动车卧铺改二等座真的恶心

1、动车卧铺改二等座真的恶心 之所以会有动车卧铺改二等座真的恶心这种说法是因为，可能有用户认为在购买车票时页面并没有显示是以卧铺代二等座，因此在心理上会有些许不满；也可能是因为卧铺的乘坐舒适度不高，因此感到难受。

2、“软卧代二等座”也被称为“卧代散”，顾名思义是将卧铺更改为二等散座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。

3、动车卧铺改二等座的现象主要出现在车票紧张的情况下。原本为旅客提供舒适休息的卧铺，现在被改为二等座出售。对于购买了卧铺票的乘客来说，这种改变无疑带来了不便和不适。改动的具体影响 乘坐体验下降：改为二等座后，旅客无法享受到卧铺的舒适环境，只能坐着乘车，长时间下来会感到疲劳。

4、不会煎熬。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。

5、动车出行时，有时乘客可能会遇到购买的二等座票变成了卧代二等座，引发了一系列疑问。其实，卧代二等座指的是在动车票售罄时，将卧铺座位改为二等座的情况。在节假日等高流量时期，动车会调整部分卧铺为座位以增加运载能力。

6、动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。卧铺的上铺不允许躺人，然后用来放行李。下铺2个床，每张床坐3个人。所以简单的来说，其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。

如何避免买到软卧代二等座?

1、网络购票时，当旅客买到“卧代二等座”字样的座席时，就代表原本的二等座车票已经售卖完了，卧代二等座开始售卖，所以购票时是无法避免买到软卧代二等座票的，除非从车票开售后就已经买到了票。除此之外，还可以去车站窗口进行人工购票，告知需求即可不购买卧代二等座的票。

2、的服务人员只能到人工窗口提出要求，网络购票不能选择。网络购票时，先看下这班列车有没有一等座售票，如果有的话，就不用担心了，因为安排卧铺的列车一般不会有一等座。如果这班列车没有一等座，可以试着勾选D或者F座，如果预定成功，那一定就是二等座了。

3、软卧代二等座的购票方式一般是在车票预订系统中选择“软卧代二等座”，在支付车费时会有一定的折扣。但因为车票数量有限，软卧代二等座的车票很快就会售罄。如果你想买软卧代二等座的车票，建议提前预定，而不是直接选择购买二等座后再升级为软卧。软卧代二等座的旅行体验自然比二等座更舒适。

4、一趟运行的火车是通过铁路相关部门进行编组后才能运行。列车编组就是把不同的车厢组合在一起。有的列车是全列软卧，为了最大的发挥运力，这样的列车有可能在白天运营时，按软卧代软座票的情况发售。（毕竟白天软卧的需求不是非常旺盛）列车是从起点开向终点并进行往返运营的。

铺代替座福州到上海的卧铺改座位的动车是什么车次

1、大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。1）这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。

2、如果真想到上海转动车，可以考虑头一天晚上坐卧铺到上海，然后早上坐到福州的动车！火车票基本到福州要600左右。其他K68/K69 （淄博→福州）要35小时可以不考虑了！如果想更方便，还是坐飞机吧，飞机要两个半小时，以前常坐，最便宜基本要800，有厦航、山航、深航，山航要看日期。

3、不管是CRH1A，CRH1B，CRH2A，CRH2B，CRH2C，CRH3C，CRH5A，这七款动车组的6号车厢都是二等座，还有两款动车组CRH1E与CRH2E是动卧（卧铺动车组）。

4、记得带上票面身份证以及购票证明。还有可能是在上车之后发现车票遗失或者需要到达比票面上更远的目的地，这种情况是可以在车上补票的，也可以下车之后在出站时补票。但是需要多坐几站的情况可能会没有座位。补票时应主动带上票面身份证找车上的乘务员，用移动补票机器补票。

5、上海到福州的动车现在每天有九趟，根据不同的车次，有停靠福州 火车北站 ，也有停靠在南站的。停靠在福州火车北站的两趟：D377次、D3101次 ；停靠在 福州火车南站 的七趟：D3105次、D3201次 、D379次 、D3107次 、D3203 次、D381次 、D3103次 。

动车二等座是什么意思?是二等座丢失吗?

1、动车二等座是指把车厢里能睡的卧铺换成只能坐的二等座。原卧铺上铺作为行李架，只能放行李，不能给旅客休息。硬卧要求每床4人，软卧要求每床3人。这样做的目的是扩大座位数量，满足大客流需求。是二等座丢失吗？车上的卧铺一般来自一个箱子，一个箱子里会有两张床。

2、动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

3、意思。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。

关于动车卧铺代替二等座，以及动车卧铺代替二等座可以吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。