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丹阳到鹰潭动车时刻表查询最新

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简述信息一览：

1、一趟是上海到黄山的K8418次，上海站17：49始发，黄山站9：05终到。另外一趟是上海到鹰潭的K782次，上海站12：22始发，黄山站0：27停靠。原先两趟车都停靠丹阳站，现在黄山车下行单向停靠，上行不停了，所以丹阳去黄山只有一趟K782了，停靠丹阳的时间为14：49~51。

2、火车K782丹阳到黄山不停歙县站，经过站点有：南京、马鞍山、芜湖、宣城、绩溪、黄山。可以做到黄山，在黄山下车后搭乘直达歙县的中巴车，也很方便。

（图片来源网络，侵删）

3、丹阳直达，票价硬座70，到站时间为晚上12点半，行程9个半小时提供旅游，订房，订票，接送，寄存，路线等服务。

1、上海—鹰潭k782次，到丹阳站15：15分，15：18分开，请用极品时刻表软件的余票查询功能查询，余票数据仅供参考。

2、一天有很多班，然后再15：38左右一班空调快客从合肥到涡阳的火车晚上八点多到。可以上车再补票。上海到合肥动车组目前票价二等座在160左右，如果在代售点购票，需要另加手续费5元。

（图片来源网络，侵删）

3、你要的答案，如下：鹰潭到苏州的火车共有3趟，但是都不经郑州。

4、朋友您好，黄山到上海确实有两班车，一班是直达车K8420/K8417，全程停靠14站，具体见下图；另一班是鹰潭到上海的过路车K784/K781，全程停靠12站，比直达车少停靠宁国站和昆山站。

5、据了解，丹阳站南广场站房整体工程历时两年半，改造范围为站台、雨棚、地道、主体站房、广场等。1 号、2 号站台和地道于 2015 年 5 月开始改造，2 号站台于 2016 年 9 月 27 日启用，1 号站台于 2017 年 1 月 10 日启用。站房从 2016 年 6 月开始改造。

如果没有直达的，到南京、上海、镇江、常州转车都很方便。到了丹阳，在火车站就能打车去后巷。如果不想多花银子，可以找到1路车，到云阳大桥下（最好和司机讲一下，说你要去后巷，请他提醒你下车）。在云阳大桥上有到后巷的公交专线。

你好，你是四川遂宁的话，你可以先乘车到潼南，然后在潼南火车站乘坐到上海方向的动车，买到镇江下车就可以了，每天有两班到镇江的动车。

离老汽车站很近，离新汽车站很远。丹凤北路的是华南汽车站，也是新汽车站，离火车站较远。

丹阳建置始于战国时期，初为云阳邑。《山海经》中有一条河叫“丹水”，即丹江，根据“山水阴阳，水北为阳”的理论命名丹阳。1987年12月，丹阳撤县设市，为丹阳市，由镇江市代管。

坐火车到丹阳应该不成问题吧！到了丹阳火车站，可以坐1路车，到云阳大桥下，那里有到界牌的车。在车上最好问一下驾驶员。或者可以到了云阳大桥继续往前走，下桥，文化城门口有出租车专门跑新桥、界牌、后巷三镇，拼车。汽油涨价以前是10块钱1个人，现在不知道多少钱了。

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