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动车d336卧铺

简述信息一览：

1、部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

2、个别长途车次有卧铺，但是售票价格比较高。这种车次一般是运行时间比较长，通常在夜间运行，这类列车一般多在目的地或者始发地经济比较发达的城市，比如北京到上海的D31D3D313次，以及西安北到上海的D308等。同时，这一类软卧的价格都比较高。

（图片来源网络，侵删）

3、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

4、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

二等座有两种，一种跟一般的火车一排5个座位的差不多，只是要豪华和高级一点，空间好像也大一点；另一种就是卧铺，上下两层，上层放行李，下层坐人，一排坐三个人。当然了，上层没有行李的话也是可以睡觉的。不知道帮到你没有。我就只有这两张照片。

（图片来源网络，侵删）

上海至西安北增开的动车组列车为D306/7（D308/5）次1对，经由京沪、陇海线、郑西高铁运行，1号车与16号车是正常的二等座，这是座位票，这比普通的硬座要舒服得多，坐过这种车以后，您会很有感觉的。

D308次列车的1和16号车厢是二等座车厢。分别有61个二等座。这趟列车***用CRH1E型动车组，全列车共16节车厢，其中1和16号车厢为二等座车厢，9号车厢为餐车，其余13节车厢都是定员40人的软卧车厢。

D308次列车使用的是16节大编组，也就是卧铺动车组CRH1E或者CRH2E，这趟列车只有两节二等座（在列车两端），也就是1车和16车。而餐车就安排在8号车厢。

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