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为什么动卧票价会浮动

本篇文章给大家分享动车卧铺票价格会浮动,以及为什么动卧票价会浮动对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

京沪动卧的价格现在如何浮动呢?

1、京沪线原有的5趟动卧全程耗时10小时左右,软卧上下铺票价分别为655元与730元。此次新开的动卧京沪全程运行时间为11小时45分,软卧下铺票价为698元,比原来下降32元。调图后,京沪线仅有的特快列车T109次的运行时间将有所延长,但中途停经车站数量不变。

2、由此看来,京沪动卧票价的浮动基本遵循周一到周周六,平日价,周周日,周末价的价格规律。新闻配图 据悉,这一规律也在“五一”小长假来临时被打破。小长假铁路运输期的4天内,京沪动卧出现了3个不同的价格。

 为什么动卧票价会浮动
(图片来源网络,侵删)

3、大部分京沪动卧列车都是16节车厢编组,每趟车共618个席位,其中高级软卧16个,普通软卧480个,二等座122个。

现在动车高铁,卧铺学生票打折么?

法律依据 《铁路旅客运输规程》普通大专院校的学生,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证可购买学生票。

在购买火车票的时候,如果用学生票是可以享有优惠政策的,通常情况下学生票坐高铁是打5折的,但只限于高铁的二等座,高铁的一等座是不享有学生票的优惠政策,而高铁是属于动车组,所以只能打5折。

 为什么动卧票价会浮动
(图片来源网络,侵删)

①动车学生票只卖二等座,打75折。②学生票是按原价打折,而很多车次执行的本来就是折扣价,不会折上再打折。比如某次列车从A到B地二等座原价是300元,执行价270元,学生票是按300×0.75等于225元。

学生票一等座没有优惠。据铁路局相关规定,凭学生证(符合区间、有磁条)6月1日到9月30日,12月1日到3月31日期间可买高铁学生票;动车二等座打折,一等座不打折。其余时间段内不可以购买优惠学生票。

高铁有学生票。《铁路旅客运输规程》要求,普通大专院校的学生,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证可购买学生票。硬座,硬卧,动车组(包括高速动车)二等座可购买学生票。其中,硬座为全价的50%,硬卧票价为硬座部分的50%,卧铺部分不打折,动车组二等座为全价的75%。

动车有卧铺票吗

1、有。《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定:第十七条 旅客购买卧铺票必须有软座或硬座客票,乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。中转换车时,卧铺票只发售到旅客换车站。旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。

2、这些车次一般是运行时间长,多数为夜间运行,且目的地或始发站是北京、上海或天津这样的经济发达的城市。比如:北京到上海D31D32D313次,以及D308西安北到上海;D366福州到北京南,这些车次都有卧铺。

3、车票价格不同,高铁不管在修建轨道或者后期维护都需要一定的成本,所以购买高铁票的价格超过动车票,甚至还有可能会高出一倍。席别不同,目前在一些动车列车上,不仅有设立一等座、二等座和商务座席别,还有设立一些卧铺,对于高铁列车而言是没有卧铺的。

4、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座,每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧,一节车厢共设有10个包房,全是四人包厢。

5、如果单独使用卧铺的,需要支付半价的硬座和空调票价、全价的卧铺票价,即支付=50%x硬座票价+100%x卧铺票+50%x空调票价。14周岁以上的儿童,不享受任何儿童票价优惠,需要支付全价的火车卧铺票票价,即支付=100%x硬座票价+100%x卧铺票+100%x空调票价。

6、购买动车车票的时候,会遇到“卧代二等座”这一车票,那么动车卧代二等座什么意思呢?简单的来解释,卧代二等座,就是将卧铺更改为二等散座。有些动车卧铺卖不出去,在春节、国庆这样人流量较大的节假日的时候,动车会将“卧铺票”改成“散座票”进而进行售卖。

动车有卧铺吗

1、大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。

2、大多数动车是没有卧铺的,个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺,只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快,没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺,但价格较高。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。

3、一般来说的话,是没有卧铺的,但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓,等同卧铺功能,故很少有卧铺的。高铁,其实是从列车速度来定义。时速200公里以上,即可称为高铁。从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义。

4、大多数动车没有卧铺,个别长途车次有卧铺。大多数的动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座,主要是因为动车的速度比较快,并且运行时间一般都在白天,所以没有设置卧铺的必要。个别长途车次有卧铺,但是售票价格比较高。

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