哪个省份没有高铁

简述信息一览：

• 1、...现在中国大陆还有哪个省份是没有通动车或者高铁的。。。
• 2、广西为什么单独玉林没有高铁
• 3、为什么西安到合肥只有高铁,没有动车
• 4、现在还没有分清楚高铁和动车的区别
• 5、武汉到南京只有动车。没有高铁对吗?
• 6、为什么从今年12月10开始没有动车班次了只有高铁

...现在中国大陆还有哪个省份是没有通动车或者高铁的。。。

1、*** 青海 新疆 甘肃 内蒙古 云南 贵州 广西 这些地方比较偏远而且海拔较高所以基建比较困难 最主要的是地广人稀 高铁在火车里就和汽车高速一样是省去了一些小站的停靠而专门通行的 而这些省地广人稀可能从出发到终点很远才一个站 本身就相当于高速路段了。

2、截止至现在还没有高速铁路与已提速可以开行动车组的既有铁路的省份还有云南，贵州，广西，宁夏，内蒙古，青海，***，新疆，甘肃，海南这10个省与自治区。另外还有澳门特别行政区还没有铁路。

3、此次调整的对象是：东南沿海高铁开行的时速200至250公里动车组列车。主要包沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦、厦深高铁，线路主要途径杭州、宁波、温州、福建、厦门、汕头、深圳等地。

4、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。信号系统不同。动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）动力方式不同。

5、动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起，因此可以概括的讲，动车组是自带动力的，固定编组的。列车两端分别设有司机室进行驾驶操作，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。动车组分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

广西为什么单独玉林没有高铁

之所以广西只有玉林没有开通高铁，主要是因为玉林的位置太尴尬了，广西省内每一条高铁都没有经过玉林，导致玉林至今没有开通高铁。即使现在玉林有动车，也只是在以前普通铁路的基础上简单升级而已。同时玉林的动车只能到广西几个地级市，达不到跨省的效果。

广西玉林没有通高铁主要有三个原因——地势偏僻，周围没有城市，经济水平限制。首先，广西玉林地势偏僻是没有通高铁的主要原因。玉林位置位于广西东南部，太过偏僻，导致错过了南广线的机会，南广线最终选择了中间线上的梧州，因为梧州的地理优势，就是靠近珠江，本身又是港口。

所以各方面因素夹杂在一起，玉林没有争取到南广铁路，自然就没有高铁经过了。那么未来会有么？我看难。中长期铁路规划2016里面有这么两段东西：扩展区域铁路连接线... ...西部地区... ...贵港～玉林等铁路。嗯。利用黎湛铁路电气化工程开行玉林-贵港的动车组（时速160），所以玉林站才进行了改造。

为什么西安到合肥只有高铁,没有动车

因为西安到合肥的没有直达动车路线。根据查询相关地图资料显示，从西安到合肥的动车是没有直达的，但是可以通过G315K30G1900、G319K390等中转路线到达。

截止到2017年1月30日，西安到合肥没有动车，但是有2趟高铁，1趟特快，10趟快速列车，1趟普快列车。

西安到合肥最为便捷的方式应该是乘坐火车，火车车次有很多，具体的可以在网上查看列车时刻表，我曾经于2010年从西安乘坐火车去过合肥，车次为k60，17时45分发车，次日早上8点到合肥。

现在还没有分清楚高铁和动车的区别

座位不同高铁一等座一排是四个座位，两边都是两个座位，二等座一排是五个座位，一边两个座位，一边三个座位。价格不同高铁一等座的价格要比二等座价格高，二等座的票价相对来说经济实惠，对普通人来说较为友好。

动车和高铁有什么区别动车和高铁有什么区别动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。

动车和高铁的字头就不一样 动车的字头是D字母打头的，看到D几几就是动车了，高铁就是G打头的。我个人出行还是喜欢选择高铁出行，时间上稍快一些，平稳程度上也会更好一些。D打头的动车，平稳程度还是稍差一些的。

动车与高铁的速度不同，动车的速度通常是一小时200公里以上，而高铁的速度通常可以跑到一小时300公里以上。动车与高铁所使用的铁轨不同，高铁使用的铁轨是专用铁轨，必须要专门建造，而动车使用的铁轨则既可以是高铁专用铁轨，也可以通过改造原有的普通铁轨而来，兼容性更高。

行驶要求的不同 因为高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台会很少。而动车主要跑的是城际线，所以全线设置的站台就会比较多一些。目前我国高速铁路上运营的列车都是动车组，每组有8节车厢。其中可以是6拖2，就是6节车厢有动力，另外2节没有。也可以是4拖4，同时也会有8节车厢全部具备动力的。

武汉到南京只有动车。没有高铁对吗?

1、没有高铁，只有动车。车次还是很多的，一般三个半小时至四个小时的路程时间。南京与武汉之间不会有高铁只会有动车，有些车次写的G字头，那是在之前或者之后的路段是高铁，而在南京武汉之间的路段统统按动车速度开。

2、没有。根据查询武汉铁路***显示，截至2023年9月18日，武汉到南京的车都为动车和高速列车，没有绿皮火车。绿皮车，是指普通火车橄榄绿外表，搭配黄条色带的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄***带的涂装。

3、只有动车。南京的话只有南京南站有车去武汉，但是不同的车次到武汉的三个站的都有，你要看你到哪个站方便，注意挑选下车次。

4、没有。根据查询百度地图得知。武汉是中华人民共和国湖北省辖地级市、省会，副省级市，位于中国腹地中心、湖北省东部、长江与汉水交汇处。南京市是中华人民共和国江苏省辖地级市、江苏省省会，地处江苏省西南部、长江下游。截止2023年9月6日武汉到南京只有高铁和动车，暂未设有绿皮火车。

5、武昌站和武汉站只有动车组到南京，汉口站既有动车也有普通火车，每天6趟普通火车到南京。

为什么从今年12月10开始没有动车班次了只有高铁

主要原因：12月10号全国铁路要大调图，不过目前存在三种情况，一是真的确实取消了 二是预售期还没到尚不显示 三是因为对于高铁列车怎么调图还未完全确定，暂不显示。

早在几年前，普通列车就停运了，不仅仅是因为疫情过后大部分普通列车停运，而是为了防控疫情二次反弹的风险，所以停运存在隐患的普通列车更为正常。普通列车没有动车快，赶不上高铁。虽然价格低廉，但因为人员密集，内部环境差，目前往往存在疫情防控压力，导致感染风险增加。

成铁局表示，由于列车运行图调整交替，部分车次的预售火车票还未正式开始发售。发售时间一定，将及时对外发布信息。一句话，随时关注着，相信你肯定能买到票的，四川的老乡等你早日还乡！希望能够帮助到你。

月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这是自今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。

凡是全程有跑高铁线路的部分，基本上全部改为高铁了。动车很少了。除非是老线路上还有部分动车运行。

月10日杭长高铁东段通车，有关车次还未开始售票。

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