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动车卧铺上铺怎么放行李

简述信息一览：

1、结论：理想选择/ 综上所述，下铺的便捷性、睡眠质量以及空间利用，都使得它在二等卧动车铺位中脱颖而出。如果您追求舒适的旅行体验，那么选择下铺无疑是一个明智之举。

2、宽敞的空间：D35次列车的二等卧铺车厢***用了现代化的设计，车厢内部空间宽敞，乘客可以自由活动，不会感到拥挤。每个卧铺床位的宽度约为0.9米，长度约为2米，为乘客提供了足够的休息空间。舒适的床铺：二等卧铺车厢的床铺***用了高级床垫和枕头，提供了良好的睡眠体验。

（图片来源网络，侵删）

3、二等卧是我国动车组列车的一种车厢，硬卧是我国客运列车的一种车厢。二等卧中铺高一些，能坐的直一点，硬卧高度不太高。床铺旁边的墙面图案不相同，二等卧墙面的图案是棕色木纹，硬卧墙面的图案是素花的。软卧价格偏贵，硬卧相对便宜，一般情况下，为了省钱，大多数人都会选择硬卧。

1、卧代二等座，是将动车卧铺改为座位出售。动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺，2个下铺。下铺更改为3个座位出售，上铺放行李，不允许躺卧。相对于正常的二等座座位来说，卧代二等座没有正常动车二等座位置乘坐的舒适。

2、火车卧铺座位分布图如下：火车软卧号码分布通常是以***数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。4号通常在同一个包间，奇数代表下铺，偶数代表上铺，只要找到车厢号，一上车软卧包间的门上一个有指示号牌，可以仔细察看一下。

（图片来源网络，侵删）

3、卧代二等座和二等座有区别，区别在于座位分布、舒适度不同。座位分布：卧代二等座是把动车的下铺改为三个座位出售，上铺用于放行李，不允许睡人；二等座是每排五个座位，一边三个，一边两个。舒适度：卧代二等座不够舒适，不能随意调节；二等座的座位可以根据需要进行调节，舒适度良好。

4、动车二等座座位号分布图。如图所示：动车二等座位***用的是3+2布局，与商务座2+1，一等座2+2不同。但分别都用ABCDF表示。动车每节车厢共有月70+个座位，在动车2等座位分布图中：字母A、F代表靠窗座位，C、D代表过道，B代表三人座的中间座席。

K字头火车硬卧的内部布局是典型的三人隔间设计，每个隔间内设有6张床，分为2上铺、2中铺和2下铺，但隔间并未封闭，提供一定程度的通透性。每节车厢仅配备一个洗手间，设在车厢尽头，但不支持洗澡。电源插座则集中在过道车厢下方，供旅客使用。硬卧铺位上铺和中铺由于空间限制，乘客无法坐直，只能躺卧。

K字头火车硬卧有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。

K字头火车卧铺一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号上铺中铺下铺和 2号上铺中铺下铺，以此类推。

1、动车卧铺分为几种类型，每种类型都有其独特的配置和特点。动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

2、动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。

3、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

4、车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。

5、高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

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