高铁和动车哪个噪音大

简述信息一览：

• 1、高铁交通产生噪音有多大
• 2、动车和高铁用的铁轨是一样的吗?
• 3、特快,快车和动车高铁的环境区别很大吗

高铁交通产生噪音有多大

2 ）保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 45~60 分贝。（ 3 ）对于睡眠时间建议在 35~50 分贝。因此符合睡眠的35-50分贝水平。

高铁从山里隧道经过，隧道外80米能听见噪音。根据查询相关***息显示，正常高铁通过山里的隧道时，产生的噪音可以达到每小时12公里的速度，有效距离可以达到200米。

高铁噪音大，高速铁路快速发展的同时，也带来了很多环境问题。在我国第一次200km/h高速铁路论证会上，噪声污染被认为是高铁对社会产生的最大的环境污染因素。

-80分贝。根据查询京津高铁***得知：京津高铁列车在行驶过程中，噪声水平为70-80分贝，噪声的强度随着距离的增加而逐渐降低，在建设京津高速公路时，***取了许多措施来减少噪音，如建造隔音屏障和使用减振器等，十八里店位于北京市的南部边缘，京津高铁通过该地区。

城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但不能不看到，随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％。可产生七八十分贝以上的声音污染。

高铁分客运和货运线没？要没分的话就稍恼火些了，但隔了100米应该没什么的。要经过你们那里是曲线噪音相比下就大了点。居住的小区在城区内就不用担心了，绝对有隔音墙了。一般高铁的噪音在120左右，经过100米，也就不大了。而且铁路旁边的小区一般要安装隔音墙。

动车和高铁用的铁轨是一样的吗?

1、一般来说，高铁和动车是不在同一铁轨上运行的，因为高铁和动车的铁轨不一样，高铁有专用铁轨，叫做无砟铁轨。无砟铁轨***用混泥土枕取代常见的枕木，并且路基上没有石子，可以保证高铁在高速运行的情况下保持稳定。

2、不一定。高铁轨道***用无砟轨道，无砟轨道（nonballasted-track）是指***用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。动车可以在有砟轨道上行驶，也可以在无砟轨道上行驶，但是高铁不能在有砟轨道上行驶。动车和高铁的区别：速度等级不同。

3、动车和高铁使用的铁轨并不完全相同。高铁通常运行在专门设计的无砟轨道上，这种轨道不使用散碎的石子作为道床，而是***用混凝土或沥青混合料等整体基础。这种结构提供了更高的稳定性和较少的维护需求，同时也提升了乘坐的舒适度。高铁轨道的钢轨每米重量至少为65公斤，高于一般铁路的60公斤。

4、速度不同。高铁的运行速度一般在每小时300公里到350公里之间，其高速特性使得它成为连接大城市间的主要交通方式。而动车的运行速度则稍慢一些，通常在每小时200公里到250公里之间，更适用于城际间的中短途运输。使用的铁轨不同。

5、车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同：高铁的时速在300公里，而动车的时速在200公里。铁轨不同：高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。

特快,快车和动车高铁的环境区别很大吗

1、特快、快车的环境不如高铁动车，即使速度超快，动车的噪音仍非常小，比特快和快车小，且动车全部为软座，很舒适，十分整洁干净，而且就连厕所也比快车、特快干净的多，且动车的服务和现代化设施非常齐全，整体环境比特快、快车好得多，但价格较贵。望***纳。

2、特快或较老的火车，通常是直接排到路基上，不做任何处理。而高铁、动车、直达快车以及部分近些年新造的快速列车厕所的排泄物都集中在污物箱中，到了终点站后由专门的吸污车吸走集中处理。火车上厕所的排泄物去哪里火车上厕所的排泄物一般是直接排到路基上，不用做任何处理。

3、速度不一样，普快就是一般的快车，也就是绿皮火车，速度差不多120km左右，相对高铁来说慢了不少。座位不一样，普快的座位是对坐，中间一个小桌子可以放垃圾，而高铁的座位是排座，每个人都有一个专门的小桌子，舒服一点。检票不一样，普快是随机检票，而高铁是乘务员依次检票。

4、高铁、动车、快车虽然都是在铁路上走，但区别挺大的，速度不同，票价不同，甚至车站也不同。高铁速度最快，速度在300km/h级别，铁路是专用的。动车比高铁慢一些，速度在200km/h级别。快车是普通火车客运车辆。由内燃机或者电气机车牵引的。

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