本篇文章给大家分享湛江是动车而不是高铁,以及湛江是动车还是高铁对应的知识点,希望对各位有所帮助。
湛江火车站跟高铁站不在一起。湛江火车站即湛江站,地址在湛江市霞山区解放西路40号;而湛江高铁站是湛江西站,位于湛江市麻章区,两者相距18公里,所以湛江火车站跟高铁站不在一起。湛江站 湛江站位于中国广东省湛江市霞山区,是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一等站,建于1955年。
是一个地方。地址:广东省湛江市麻章区麻章镇上塘村。湛江西站位于中国广东省湛江市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站,是深湛铁路的终点站。湛江西站于2016年开工建设;2017年10月19日,湛江西站站房工程主体结构全部完成;2018年7月1日,湛江西站投入使用。
有。根据百度地图查询,广东湛江是有高铁站的,是湛江西站。位于中国广东省湛江市麻章区S293,属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站,也是江湛铁路的终点站。湛江西站的开通开启了湛江出行的新方式,大大提高了人民出行的便捷性,使湛江和各大城市联系更紧密。
1、高铁:湛江火车站有直达青岛的高铁列车,车程约为8-10小时。高铁列车设施齐全,舒适度较高,适合长途旅行。到达青岛后,可以乘坐地铁、公交车或出租车前往目的地。自驾:如果喜欢自驾游,可以选择从湛江出发,沿着G15沈海高速公路一路向北行驶,经过广东、福建、浙江等省份,最终到达青岛。
2、为期一周的湛江旅行已经结束,关于遂溪的这个世外桃源一般的海岛小镇,这一份“我的江洪 旅游 全攻略”,以路线、风光、 美食 、人文、景点为总结,给大家一个参考。 【江洪镇关键词】 隶属广东省湛江市遂溪县,一个小渔港,默默无闻,风景靓丽。
3、B、节假日/旺季:节假日/旺季车流量较大,车辆排队出入硇洲岛的时间较长(2-4个小时,可提前联系预约的民宿店家了解实况,如果车辆较多,建议将车辆停放在东南码头停车场。上岛后可租用汽车、三轮车、观光车、电动车等环岛旅行。
4、高铁 广州—湛江高铁这筹建中,预计2018年建成通车,届时,就大大缩短了行程时间。南站:南站的火车都是来往省外的,所以,你是省外过过来的,那么就是南站下车。
湛江南站就是湛江火车站,配属南宁铁路局管辖,始发/终到基本都是从/往广西各地,当初大概是是作为广西乃至西南地区的一个出海通道。湛江西站才是广铁集团管辖,南下至粤海铁路,北上至京广线都会在湛江西站经停。因此,到广州请到湛江西站坐车(三等站,都是经停车,很难买到票,还是走公路吧)。
湛江站归属南宁铁路局,而湛江西站归属广铁集团,这是由历史原因造成的。湛江的第一条铁路是黎湛铁路,1955年建成的黎湛铁路就是通往广西的, 在此后的36年里,湛江/茂名都没有铁路通往广州, 为了管理方便, 所以当时湛江/茂名的铁路都归柳州铁路局(今南宁铁路局)管理。
还有一个原因,也是想拉动一下,整个出海的运输,带动一下区域经济。之前的铁路局区域的划分一直沿用下来,所以湛江就一直在柳州局的区域内,现在改成南宁局了,也就属于它了。
广铁不收回湛江是因为南宁局不肯放手。湛江南站是南宁局管,而西站是广铁集团管,广铁和省***也曾向国家提出把湛江南等原柳铁管辖权收回广铁,但南宁局却不会轻易放手。
1、湛江靠海,有港口,自然条件还不错。蓝天白云、空气质量很好。挺多小吃的,海鲜不错,但也不便宜。城市城建面积不够大,规划不好,不够现代化,道路不够宽阔、城市不够卫生干净。
2、要是坐高铁的话,建议在广州南站转车,这是最方便的。如果怕麻烦,可以选择乘坐普铁k511次和k149次都能够从义乌直达湛江,硬座200多元,硬卧400元左右,需要24小时。高铁的话,义乌到广州南站需要差不多7小时,票价674元,广州南到湛江约3小时,票价200多元。
3、湛江西站有个火车专线,直达湛江火车南站,途中都有经过很多比较大型的站点,都会停站的,差不多火车到站的时间都有一班火车专线,即使凌晨也是照常开车的,具体可以上网查查。
4、从海口到湛江有三条路线:1,坐船:去秀英港买票,第二天早上7点到,历时12个小时。好在稳当,免中转。2,坐大巴:去西站买票,历时4-6个小时,但是大巴车会在海口市区等客,时间不容易控制。
5、等待着每一辆经过的车,让我走到更远的地方。 和朋友逛了一天,因为没有买到早点的高铁票,现在在高铁站休息等车,我实在是太累了。 铁路蜿蜒似游龙,一桥飞架南北通。 辗转反侧两个半小时,愣是睡不着,祈求白天不要在高铁上睡过站我是真的好想碎觉,但偏偏就是睡不着。
6、我在潮汕读书呆过几年,觉得潮汕人不错啊,当地的风俗气息是相当浓厚的呢,希望***多开个航班、修个铁路让两个地域的人能多些往来,坐个大巴过去得112小时,真是晕死。
茂湛高速铁路,起于茂名站,途经茂名市茂南区鳌头镇、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县等县市区),终于湛江西站,东接深茂铁路、广茂铁路,北接洛湛铁路、黎湛铁路,西接河茂铁路,线路全长10985公里。
另外一个比较突出的主要原因,就是湛江市太排外了。就广东整体来说,还是很包容的,毕竟是全国改革开放的先行地。但是也有两个地区是比较例外的,一个是潮汕地区,另外一个就是湛江地区了。甚至有一个说法,湛江人的排外,连湛江人自己都害怕。
由于历史原因,在铁路管理方面,广东湛江的普通铁路一直属于广西的铁路局管,最早的时候,湛江和茂名的铁路是通向广西的。1955年建成的黎湛铁路,是从湘桂铁路上的广西黎塘火车站至广东省湛江,经过的地区有贵港、兴业、陆川、文地、河唇、遂溪等。
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