1、D107一趟,15:21发22:54到,二等座274,一等343元,此车票源比较宽松。
2、现在很少折扣,这是时刻表以及价目表。祝你好运。
3、上海南到长沙的动车票,明天肯定买不到,后天也肯定买不到,再过几天肯定还是买不到,因为自2010年10月,原上海南站开行的所有动车组都“搬家”到虹桥火车站了。
4、上海南到长沙的火车只有三趟K系列的车,没有动车。
5、K135/K138 空调快速 长沙 18:30 上海南 08:45 14小时15分 硬座 150 元 硬卧 274 K534/K535 空调快速 长沙 19:06 上海南 10:40 15小时44分 硬座 150元 硬卧 274 元 这两趟车算是时间和价格都比较好的,我经常坐这两趟车去上海,五一前建议你买硬卧就不会挤。
1、东站坐126(站内)、127(2元站外)、1114(站外)到火车站,火车站坐107路公交车到目的地(东塘北)下车。火车站坐的士12元左右(不堵车的情况下),的士是6元起步,含等候时间费用。这条路经常堵车,建议你坐公交车比较好。东站扒手比较多,建议你直接坐火车到火车站比较好。
2、有的在东站下车后往左走可以看到浏阳专线,在那买票上车,不要保险大概是23元左右,具体不记得了,蛮久没做那车了。有时候下车后也可以看到有人在那喊客的,那种车也可以坐,比站里面买票便宜,车型也是豪华大巴,那种到浏阳是18还是20,好像是11点半从东站出发的,在进站口那上车。
3、星沙103路。从长沙火车站约步行60米到长沙火车站,乘坐星沙103路经过8站,大约需要21分钟左右,在汽车东站下车;约步行60.0米,大约需要3分钟左右,便到达终点汽车东站。也可驾车从长沙火车站到汽车东站途经远大一路,东二环,全程1公里左右,需要用时约19分钟。
4、一般时间是18,19的样子吧。但是临晨情况就不同了,的士司机可能会黑你,所以你上车得先问好价格,顶多20-25的样子咯。
5、晚上(21时—次日5时)在白天车公里价标准基础上上浮20%。空驶费仍按单程载客10公里以上,车公里价加收50%空驶费。在时速12公里/小时以下,累计每满5分钟按1车公里8元计费。用百度地图测距,东站到南站距离为16-17公里。所以你的的士费为30-35元,空驶费视情况而定。
此外,还有部分直达武汉的动车,如G1100系列,如G1100从广州南18:22发车,经过20:56到达长沙,全程4小时7分,终点站也是武汉。G1006至G1001: 从15:00至09:00,广州南发往长沙的列车,终点站为武汉,运行时间3小时33分。
长沙南站作为长沙地区的主要高铁站,提供着丰富的动车服务。目前,长沙南站运营的动车包括D940次(昆明南至北京西)、D924次(珠海至北京西)以及D904次(深圳北至北京西)等车次。 动车车次以字母D开头,自2007年4月18日起,随着中国铁路第六次大提速而新增。
湖南 动车D354在起点站长沙南站出发,沿途经过湖南省多个城市和区县。从长沙南站出发,途经湖南岳阳、常德、张家界等城市,车程约为4-5小时。沿途的景色美丽,特别是途经张家界,可以欣赏到张家界国家森林公园和黄龙洞风景区等自然景观。
长沙高铁站(长沙南站)有动车,车次为D940(昆明南-北京西)、D924(珠海-北京西)、D904(深圳北-北京西)。动车是D字母开头的。为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次,均使用和谐号动车组运行,运营时速在160~250km/h之间。
武汉站位于武汉市洪山区关山口地区,是华中地区最大的综合性铁路客运站之一。武汉站的高铁动车组列车可以直达全国各地,是中部地区重要的交通中心之一。 长沙南到武汉的高铁线路 长沙南到武汉的高铁线路是沪蓉高速铁路的重要组成部分。该线路全长约430公里。
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