富人会坐高铁动车吗***
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简述信息一览：
昨天去买***,碰到一个开宾利的大哥,很好奇这种有钱人也买***吗?
有钱人也会买***的，不过有钱人买***毕竟还是少数。买***并不是穷人专属，不过这个估计就是为普通人特定的，毕竟一张***两块钱便宜，而且还有中大奖的希望，让多少人心动，也付出了行动。
说到英国品牌，虽然现在MINI已经被德国BMW收购了，但是MINI应该是属于英国的一个符号，同样是英国车，同样车标的带翅膀的，就是他的两个大哥了。一个是劳斯莱斯（RR）另外一个是宾利（大B）。英式的设计总是取圆润的线条，整体的给人的感觉就是一个字“圆”。宾利的尾灯也是圆的，大灯也是圆的，车身线条也是圆的。
第一，我遇见过开面包车还加装3万块钱音响的。那是一个开五菱宏光s的车主，落地7万块钱左右的车。他的车居然花了3万块钱，加装了一个好的音响。他自己的说法是他喜欢听音乐，但是他对车不是特别高的要求。
苏明玉苏明玉这位霸道女总裁，一出手就是几十万，她曾经说过，“我很有钱，我想买什么就买什么。”这句话一点都不夸张，我们先看苏明玉在前期为了苏家所花的钱。在苏明玉的心里，自己早就已经不是苏家人了，和兄弟姐妹以及父亲之间情感淡漠，但是苏明玉还是替苏家解决了一系列的麻烦。
中国普通火车什么时候淘汰
普通火车淘汰时间为25-30年。根据查询相关公开资料显示：火车的使用寿命为25年、一些则是30年。一般普通火车达到30年，基本都是零件损耗非常严重，需要报废。
蒸气阶段为英国产业革命时期，代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等，现在已经基本淘汰。中国的蒸气火车于去年十月正式退出历史舞台，当时中央电视台的社会记录啊丘还对此有所报道。柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物，交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等，现在大部分的机动车辆的动力都是内燃机。
绿皮火车在将来会被陆续淘汰，替代成新型列车。自20世纪90年以来，随着中国客车空调化和中国铁路大提速，铁路部门不断加大“绿皮车”的淘汰和改造力度。每次中国铁路大提速，都要进行铁路客车车辆更新、升级，都会淘汰一批“绿皮车”，“绿皮车”逐渐由构造速度更高的设施更先进的空调客车替代。
目前还不会取消。绿皮火车，可以帮老百姓将农产品从山里运到城里，更连接着家与学校，承载着下一代“走出大山“的梦想给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想绿皮车，给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。
所以，随着高铁建设的加快，火车是不会被市场淘汰的，只能说我们国民如果收入整体水平都提高了，会去选择做高铁，这时候火车搭乘量就会变少，火车也就会慢慢消失，但要让这种情况发生，是一件非常难得事，毕竟中国人口众多，贫富差距非常大，无法让每个人都具备做高铁的消费能力。
买房子大概三四百米就是动车站,会不会不利于住啊,会不会有辐射什么的...
1、辐射也不会有。具体看下面的：根据《铁路技术管理规定》，铁路周围50米之内是不允许有房屋出现的，在50米之内长时间生活和居住的人，火车的噪音会对人的听觉和神经、血管系统造成很大的伤害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之内建设居民住宅的。现在国家环保总局已经出台措施，禁止火车在市区鸣笛。
2、长期住在高铁运行轨道周围的人所收到的电磁辐射其实很小的，普通铁路的噪音主要来自铁轨与车辆之间的冲击，高速铁路的噪音主要来自高速动车组带来的巨大空气流动所产生的噪音，也有车轮产生的噪音。
3、没有，高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。
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