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1、总之,动车有卧铺,主要为了满足长途旅行旅客的休息需求。旅客可以根据自身需求和行程安排,选择购买动车卧铺票,以获得更加舒适便捷的旅行体验。
2、动车有卧铺票。动车的卧铺,又分软卧和硬卧,不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的,而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。
3、大多数动车是没有卧铺的,个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺,只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快,没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺,但价格较高。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。
4、动车有卧铺票,但只有部分长途车次有。由于动车的速度较快,且大部分运行时间在白天,因此短途动车通常没有卧铺。而长途动车,如D311次列车,为了满足旅客的需求,特别设置了卧铺车厢。这些卧铺动车组在长途旅行中提供了更加舒适的睡眠环境,使旅客能够在旅途中得到更好的休息。
5、大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。1)这类列车一般运行时间较长,多为夜间运行,目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。
6、有。2015年1月1日至3月15日,铁路部门将增开北京至广州、深圳,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,这几趟高铁列车的运行时间较长加之为夜间行车,这几趟高铁动车组将开始售卖卧铺票,标志着我国高铁进入卧铺时代。
北京西至珠海的高铁列车D923次,连接两座城市,沿途经过保定东、石家庄、郑州东、广州南和中山等站点。D923次是其中的一个重要车次。从上海虹桥出发并直达深圳北的D905动车卧铺,途经杭州东和宁波。这趟列车的始发时间是20:10,次日7:05抵达终点,为乘客提供舒适的夜行体验。
大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座,各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧,一节车厢有10个包间,都是四人间。
1、动车无座票上车后可以***取以下措施:寻找空座位、站在车厢过道或连接处、询问列车员是否可补办卧铺票、自带折叠凳或折叠椅、到餐车就餐。寻找空座位 持无座票的旅客在车上可以尽量寻找空座位,有空座位时,可主动询问其他旅客是否愿意交换座位。如果无人交换,则可以暂时坐下来。
2、上车后,找列车长或者乘务人员补票补成有座票,只要有余票都会同意补票的。不过,补票需要收一点点手续费,一般也就几块钱。去餐车车厢点个餐,然后又可以坐在餐车的空座位上。不过,在餐车点餐比较贵。换个位置站。
3、动车无座票上车后有以下几种处理方式:上车后找列车长,问问能不能补卧铺票。如果路程比较长,建议可以去问一下列车站可不可以补卧铺票,因为动车的无座票和有座票的价格是一样的,上车以后,无座票是不能补成有座票的,但是可以补成卧铺票。去餐车点个餐,可以坐在餐车里。
4、当乘客持无座票上车之后,可以在车厢连接处或者过道等位置,找个空位坐着休息的。 其实等到乘客上车后就会发现,在高铁上还是会有很多的空座位,乘客可以先随便找个空座位坐下,等到持有这个座位的乘客上车后,再去把座位让出来,重新去找新的空座位坐下即可。
5、持无座票的旅客上车后,如果车上有空座位的,就可以坐到空座位上,还可以去餐车;没有空座位的,只能站在车厢之间的连接处、车厢过道以及座位前面或者后面的空位置上。乘坐高铁时,旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车,并在票面规定有效期内到达到站。
6、动车无座上车能否补座位要视情况而定,若上车后有多余的座位或铺位,即可补有座的票,若没有,只能继续使用无座票。如果补票后的座位票价比站票票价高的话,乘客需要补足票款,但如果是比站票票价低的,多出来的部分是不退还的。
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