为什么有的动车是卧铺当硬座

本篇文章给大家分享动车买的硬座为啥是卧铺，以及为什么有的动车是卧铺当硬座对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、火车有软卧和硬座?这个真的是火车票吗?为什么和谐号只有坐的?
• 2、我买了T140西安去蚌埠的硬座车票,但是座位很奇怪,在5车厢,是一个卧铺车...
• 3、为什么有的火车只提供软卧跟硬卧两种票,没有硬座?

火车有软卧和硬座?这个真的是火车票吗?为什么和谐号只有坐的?

1、成渝动车组为CRH1型，车头线条较为缓和，比较起来更方一点。长度 长途动卧车组为16辆编组，定员618人。和谐号 成渝动车组普遍为8辆编组，定员611人。座位长途动卧车组因为是长途列车，且运行时间大部分在夜间，所以只有两节车厢是二等软座，其余为卧铺（包括软卧和高级软卧）以及一节餐车。

2、长途的列车，除了非常老式传统的列车设施设备之外，新改造的列车基本都有充电插口。短途的列车可能不提供充电。普通火车列车的插座比高铁或其他动车要少很多，高铁的插座是遍布整个车厢，有的“和谐号”动车设计也是更人性化，提高了乘客的体验感。

3、高铁上跑的动车组的最高时速要比客专上跑的动车组（也就是所说的动车）的最高速度要大，火车就更小一些，基本上是指现在的绿皮车。

4、就是座位的没有了只有卧铺的了。卧铺的代替二等座。

我买了T140西安去蚌埠的硬座车票,但是座位很奇怪,在5车厢,是一个卧铺车...

这两个车在车站买的票肯定是无座的，但由于是长途的后半段，上车找到座的机会很大，不过这两个车一般蚌埠不会有太多票额的，一般都是优先卖管内列车。可以考虑买张站台票混上去。

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为什么有的火车只提供软卧跟硬卧两种票,没有硬座?

1、软卧是指火车上的高级卧铺，分为上铺、下铺，提供舒适的睡眠环境，设施也比硬卧更豪华。 硬座是指火车上的座位，材质比较坚硬，但有弹性，是旅客可以坐的座位。 软座是指火车上的豪华座位，比硬座更舒适，填充物更多，有扶手，是旅客可以坐的座位。

2、软卧：有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。

3、硬卧和软卧都是指中国客运列车的一种车厢。硬卧的价钱位于硬座和软卧之间，比软卧的价格便宜，其组成列车内部的乘坐方式为铺位，分为上、中、下三层铺位。硬卧的车厢的没有车厢门，软卧的车厢有车厢门，且只有两层。硬卧和软卧的区别硬卧的车厢，三层都是在走廊边，没有车厢门，软卧的车厢，是有车厢门。而且只有两层。

4、价格不同 软座价格一般比硬座高12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。空间大小不同 软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择软卧比较合适。

5、在一些铁路局，硬卧车票不上网发售，有的只在发车站的窗口发售。铁路部门有***室，专门安排哪些列车停靠哪些站，这些站是就卖硬座，还是卖无座，还是卖硬卧的，有的车站，无硬卧销售***，那就买不到的。12306网站，卧铺有的时候是分批次投放的。买火车票，是有技巧的。

6、我晕，软卧怎么没有，在说了软卧车厢又很少，普通列车一趟车上边几本上只挂一节软卧车厢，定员是22人。

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