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北京到上海的动车卧铺

简述信息一览：

如果你们买到4折以内的飞机票（500元以下），那就坐飞机吧，毕竟快很多，动车组直达北京，一等座：409元二等座：321元。

北京至上海的动车软卧很充足，T快很难买，因为D车9个小时，T快13个小时下铺32动车二等就32因此大多数人都选择T快。

（图片来源网络，侵删）

如果接受的了动车票价还是动车吧，快车硬座耽误时间不说，下来以后肯定玩不动了，要不然就找个快车的卧铺也行，和动车的坐票也差不多。

1、上铺655元、下铺730元；座位：二等座449元、一等座539元；如果选择空调特快：卧铺：硬卧上铺306元、中铺317元、下铺327元；软卧上铺478元、下铺499元；座位：硬座179元、软座283元。

2、北京到上海的动车组软卧上铺655元，下铺730元；硬座453元。

（图片来源网络，侵删）

3、京沪高铁。没建好，你可以沿着施工的路。。小跑到上海。呵呵。

4、京沪卧铺动车组软卧下铺价格为730元，上铺655元。

增加车体高度，解决过去抢到下铺就是***的问题，就算旅客在上铺也能舒适坐立。每个铺位还有独立茶桌，方便旅客放置物品，充电插座方便旅客使用电子产品，有独立车窗，拉上就是属于自己的个人空间，这趟车还减少了震动和噪音，这么多人性化设计为旅客提供更好的休息环境。

第一次坐这种午夜列车还是挺兴奋的，之前坐过的卧铺都是夕发朝至，睡一觉就到了，没有什么特别的感觉。出发前，买了一些食物和水，我这个人在短途旅途中一般睡不着，所以了就没有作睡一觉的打算，ipad里面下好2-3部电影，就准备这么度过。

可能很多坐过以k开头的火车的小伙伴听到这儿就会吐槽它行驶速度慢，环境卫生差，可是k53次列车重塑了人们以往对于k开头的火车的印象，因为该列车里面不论外在配置还是内部设计都比普通高铁还要舒服，因此每个乘坐过此列车的乘客都会拍手称赞。因此，这列火车不知不觉已行驶了65个年头。

个人感觉，在坐高铁都想睡觉，开始的确会很不舒服，后来，买了一个U形枕，睡觉就舒服多了，可以套在脖子上，这样不管靠在哪边都舒服，当然，要那种质量很好，形变不严重的那种。另外，还可以放在小桌板上，趴着睡，不过不适用于第一排的小桌板，会承受不住的。

舒适感：如果高铁的座位宽敞，座椅可以调节成卧铺，睡眠质量较好，车厢内设施齐全，如空调、充电插座、免费Wi-Fi等，那么坐七个小时的高铁可能并不会让人感到非常疲惫。

但如果是坐卧铺的话，那感觉就会好多了，别管是上中下哪个铺，毕竟有一个可以自己趟着地方，怎么样也比坐硬座舒服，而且还有一点很关键就是卧铺车厢里不会有没有票的人，也就是说不可能会有站票，全都是买到了铺位才能上车，这样也就不用担心车里人挤人了。

关于北京到上海动车卧铺好吗，以及北京到上海的动车卧铺的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。