京沪动卧票价

接下来为大家讲解京沪新型卧铺动车d702，以及京沪动卧票价涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、上海坐大巴卧铺到东莞要多长时间
• 2、一列从北京到上海的列车,中途停靠五站,需准备几种车票?
• 3、上海到北京动车卧铺上、中、下铺的票价是多少?
• 4、上海至北京动车什么价格?

上海坐大巴卧铺到东莞要多长时间

1、大家都知道长途坐车非常累，坐长途卧铺大巴的时候，也是一件非常考验人的事情，车内空间狭小，通风条件不好，卫生条件差，在长途卧铺大巴上，总是会发生各种让人印象深刻的事情。

2、有很多方式 坐火车过去 硬座大概100多块，卧铺可能更贵点；坐汽车过去 大概160多块；坐飞机过去 估计900块左右；走过去 无法估计。

3、没有号码，要坐车的话自己去网站上查询汽车票，每天只有一班车，上午9点50出发！票价255元。

一列从北京到上海的列车,中途停靠五站,需准备几种车票?

中途的5个站加上起点站和终点站，一共是7个站。就得出求票价的式子：7*（7-1）/2=21（种）然后，由于是往返，所以21要乘2，所以铁路部门要准备42种车票。

车票都一样的啊，打印上去不一样的字就可以了。如果说有几种可能，只区分区间的话，按排列组合，有P52种可能，也就是20种；简单来说，在5站任意1站，都可以买去其余4个车站的票，那么4票/站，共5站，也就是20种车票了。

这是数学题还是生活常识题？如果是数学题，答案是的，路线有10种；如果是生活常识题，答案是错误，因为长途汽车票是由各地长途汽车站印制和发售的，不是汽车公司准备。

应该是56种。这是一道我们初一的期末考试题。为什么呢？经常座火车的人应该知道，比如从济南到北京的火车，济南——北京一种车票，北京——济南一种车票，也就是说，从一个地方到另一个地方，从那一个地方回这个地方是两种车票（去是一种，回是一种）。

上海到北京动车卧铺上、中、下铺的票价是多少?

值得注意的是，还有其他车次如T282/T283特快和普快车次，如T282/T283从上海南到北京西，硬座和硬卧下铺价格分别为179元和327元，而普快车1462公里的121型元上也证装争分牛6公里的硬座为158元，软卧下为457元。具体票价请根据实际车次查询余票信息，价格可能会有变动。

从上海火车站站乘坐特快列车到达北京火车站，硬座票是175元，硬卧铺票是305元，软卧铺票是475元。

白天的动车，一等座540，二等座450。晚上的动车，软卧下铺730，二等座327。票不算紧张，不过最好提前几天买票，这样能保证买到合适时间的车票。预售期是10天，就是说你在6月21号就能买到6月30号的车票了。

上海－北京 T110次车，上海开18：02，到北京第二天09：30，运行时间15时28分。卧铺票价3050元1张。上海－北京 1462次车，上海开12：18，到北京第二天10：46，运行时间22时28分。卧铺票价2850元1张。

不过，其票价也发生了相应的变化，由上铺478元、下铺499元，升级为上铺655元、下铺730元。今年4月1日全国铁路调整运行图，4月1日到6月30日期间，京沪间剩余的3对直达特快陆续全部升级为卧铺动车组。北京开往上海的5趟直达特快全部升级为“动卧”后，其每天将在21点15分到21点40分之间集中开行。

上海至北京动车什么价格?

G114次列车，从上海虹桥站开往北京南站，是一趟高速动车。上午9：05发车，下午14：26到达，全程5小时21分钟。硬座和软座的票价均为555元和935元。 G118次列车，起始站上海虹桥，终点站北京南，类型为高速动车。上午9：27出发，下午14：49到达，耗时5小时22分钟。硬座和软座的票价均为555元和935元。

总体来说，从上海到北京的动车票价大致在327元至730元之间，具体选择哪一车次，需结合个人出行时间、舒适度和余票情况来决定。

上海到北京的动车票价格因车次、座位类型、购票时间等因素而异。一般来说，二等座的价格大约在400-600元之间，一等座的价格在600-900元之间，商务座的价格则更高。具体的票价会受到多个因素的影响。首先是车次，不同的车次有不同的定价策略。

上海到北京的1462次，全程硬座158元，22小时12分钟 还要省，那就转车咯。K2068到德州，79元，转4412，27元，一共106元到北京，行车一共22个半小时，转车需要等候7个小时。

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