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修高铁动车招工最新信息

今天给大家分享修高铁动车招工最新信息，其中也会对修高铁的工作怎么样的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、修高铁可以承包的活有：排水工程，包括改河河床加固、护坡、片石垛、渗水沟、育沟、排水沟、沟、截水沟、排水槽、急流槽、侧沟铺砌、吊沟、挡水捻、水处理等。路墓加固及防护工程，包括挡墙、护墙、抗滑桩、桩板墙、锚杆档墙、锚索桩、锚固桩、砂桩、砂井。绿化养护工程。

2、高速铁路施工与维护就业方向：面向铁路建筑工程技术人员、铁道工务工程技术人员、铁路线桥工等职业。

（图片来源网络，侵删）

3、施工总承包部分。施工总承包主要负责整个高铁建设项目的总体策划和实施，涉及道路施工的全过程，从工程设计、基础设施建设到工程验收等各个环节都有涉及。这一环节不仅要求有强大的施工能力，还需要有丰富的资源和良好的项目管理能力。由于其涉及面广泛且重要，因此利润空间较大。铁路电气化工程承包。

高速铁道工程技术专业是专科专业。本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁道工程技术基本知识，具备工程识图、高速铁路工程测量、工程材料试验，以及高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道施工与维护能力，从事高速铁路施工和维护等工作的高素质技术技能人才。

线路工程专业也叫线路工程测量专业，毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。主要课程内容包括《机械制图》《电工基础》《工程力学》《高速铁路接触网技术》等。动车车辆专业也叫电力机车运用于检测专业，毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

（图片来源网络，侵删）

线路工程专业：也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

汽车专业。本专业铁路院校主要包括电力机车结构维护、机车电机维护、综合培训等课程。毕业后，汽车专业毕业生可到国家和地方铁路部门从事相关技术和研发工作。通信信号专业。铁路学校的通信信专业在课程上包括车站信号、区间信号、工程设计与施工以及一些企业管理和专业英语等课程。

铁道工程专业：铁道工程技术专业培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线与桥隧工程的施工，维护保养工作的高级专门应用型人才。毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门，主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。

高速铁路施工与维护主要是：在负责人的领导下，根据规则对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕，定期更换连接零件和防爬设备。

现在高铁动车司机不是基本不要人了，而是他们都会经过系统的培训合格，以后才可以上岗的，很少实行对外招聘。

很小。不容易应该说，动车司机被开除几率很小。我们培养一个动车司机也很不容易，培养成了，岂能轻易辞退。可以明确的说，动车司机没有犯错误，是绝对不会辞退了。

动车一人驾驶足矣，不需要副司机，最多因时间长而需要两人轮换驾驶。

司机驾驶车辆，需要拥有驾驶证，没有驾驶证无法开车。

这和我国大环境不无关系，大学生开火车许多年轻人认为大材小用不爱干，认为屈才，而高科技的加入要求火车司机必须高文化，高素质。

我是京局的动车司机。首先开车是靠司机的，司机管加减速，道岔归调度管。其次，安全方面的控制靠运行监控器，比如超速就紧急停车。

关于修高铁动车招工最新信息，以及修高铁的工作怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。