高铁动车***技巧姿势***

文章阐述了关于高铁动车***技巧姿势***，以及高铁怎么拍自己好看的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、高铁车窗拍照技巧
• 2、动车上一个人如何自拍
• 3、高铁动车组客运乘务员门前立岗的标准是什么?
• 4、高铁动车座位怎么调节靠背呢?
• 5、动车组高铁车厢乘务员有那些服务礼仪?
• 6、动车一等座的座椅怎么调啊。。。

高铁车窗拍照技巧

普通拍照技巧 站姿照抬腿 站姿照是我们常拍的照片，但是如果呆呆的什么不做的话，那就会显得有点呆板和尴尬，很僵硬，所以用手机拍站姿照的时候，可以让自己一条腿为重心，一条腿抬起来，有点俏皮和动感，而且还能从视觉上显得腿长。

准备工作 如果你打算从车内拍摄车窗外风景就必须做好充分的准备。首先是你如果是汽车要选择一个靠窗的座位，如果是火车最好选择硬卧下铺；其次你要当清洁工，将一个窗户的玻璃擦拭干净，如果是开车前没有来得及做这项工作，可在汽车进入服务区或者或者停站时来做。

玻璃的主要作用就是透过光线，能起到的最佳效果就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致。

高速列车车窗玻璃的平度要求更高，光畸变小，看景物不会变形，和没有玻璃一样的视觉效果，看起来就舒服，不会晃眼。

与普通平板玻璃不同的是，高速列车车窗玻璃特别注重视觉体验。它具有高透光率和极小的光畸变，确保乘客在车内看景物时不会变形，仿佛没有玻璃阻隔，为乘客提供更加舒适和真实的视觉感受。这种特殊设计和制造过程，确保了车窗玻璃的平滑度，消除了可能的视觉减速效果，让乘客能准确感知列车的实际速度。

高铁的车窗玻璃是一种光学性能良好、具有防爆性能的平板玻璃，被称为车用安全玻璃。这种玻璃能够真实地反映车外景物的形态和速度，没有所谓的减速效果。乘客感觉不快是因为高速铁路路基一般高架，近处的事物参照少而离景物较远。看远处的景物因为角速度小，眼睛带给人的感觉是车慢了。

动车上一个人如何***

构图最好使用长焦。摄影是做减法，拍远景，取小景比较合适。我是70/200mm；长焦也有利于虚化玻璃的影响。单反设置： 快门优先，1/1000左右，ISO一般调自动。首先要拍到，才有可能拍好，所有不要纠结于ISO画质的损失。而且光线的变化不定，也没有时间在拍摄前调整ISO。

在动车车厢里面只有你一个人，你也可以利用***杆或者延时拍照等功能，发朋友圈的。

我回程了，欢乐需要自拟，我们要追寻自己的脚步。身体和灵魂总要有一个在路上。把最甜最好的滋味，散播到东南西北，即使是一个人，也要快乐。虽然有不舍，但也许收获，一个人的快乐！期待下一段旅程，遇见不一样的自己。一个人坐在高铁上，离开这个地方，这一刻的感觉，我不会忘记。

高铁动车组客运乘务员门前立岗的标准是什么?

高铁动车组客运乘务员门前立岗的标准包括： 站姿要规范。立岗姿势要规范，不能佝偻背，不能挺肚腩，不能低头看肚子，不能双手插兜。 表情要微笑。微笑要自然，微笑要持续，微笑要发自内心。 动作要到位。动作要规范，不能粗鲁，不能慢吞吞，不能没精神，不能不伸手。 语言要文明。

对站姿的要求是“站如松”。具体要求：头正，双目平视，嘴唇微闭，下颌微收。面部平和自然：双肩放松，稍向下沉，身体有向上的感觉。呼吸自然：躯干挺直，收腹、挺胸、立腰；双臂放松，自然垂于体侧。

高铁乘务员要求：身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。要求矫正视力在0以上，无色盲、色弱、斜眼。口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。女高铁乘务员原则上身高需在163cm一172cm，男高铁乘务员身高需在175cm-180cm。

年龄要求：年龄不超过25周岁。外形要求：女乘务员身高在160——172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；男乘务员身高在170——180cm。外貌要求：五官端正。面部、颈部、手部等暴露部位无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

高铁动车座位怎么调节靠背呢?

高铁动车座椅调节方法如下：高铁调节方式有把手调节和按钮调节两种。一般二等座是把手调节，其他是按钮调节。把手调节：将把手往外扳动，倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开按钮。

一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了。二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于作为手柄顶端，搬动这个按钮，身体往后靠，就可以调整座位靠背了。

高铁一等座座椅按钮调节：座椅扶手内侧有一个小圆按钮，按下座椅靠背即可向后倾斜。高铁的座位调整可分为以下几种：CRH1型动车组二等座无法调整，CRH1型动车组一等座，CRH2型动车组二等座。一等座旁边有一个按钮。长时间按住这个按钮，然后用自己的力量向后靠，调整到合适的位置后松开按钮。

高铁动车座椅调节的方法有两种，分别是把手调节和按钮调节。在二等座车厢中，一般***用把手调节的方式。具体操作是先将把手往外扳动，然后倚着靠背往下压，调节到想要的角度后松开按钮即可。其他车厢则***用按钮调节的方式。在座椅侧面，乘客可以找到一个白色按钮，按住这个按钮就可以调节座椅的前后空间。

高铁一等座按钮调节：座位扶手内侧有一个小圆按钮，按下后座椅靠背就可以向后倒。

当调节到合适的倾斜度以后，再去把按钮松开，就意味着座椅靠背顺利调节完成。等到后面想要让座椅靠背复位，只需要把按钮往上面掰，然后后背需要远离座椅靠背，靠背也就会慢慢回弹恢复。

动车组高铁车厢乘务员有那些服务礼仪?

候车时的动作礼仪。着装规范统一，讲话声音要小，手势要少要轻，切记不可玩笑打闹，站姿、坐姿要符合专业化形象标准，保持自己的良好形象，不得当着众人补妆或修饰面容，如需要应到卫生间或工作间进行。迎宾送客的动作礼仪。

礼仪是人类社会在长期社交活动中所形成的行为规范。服务礼仪则要求服务人员必须依据严格的礼仪规范，约束和指导自己的服务行为。高铁乘务的礼仪修养是职业素养中的起码要求。本文论述了高铁乘务礼仪素养的基本要求及其培养。

高铁乘务员的形体要求十分严格，其中对女性的要求是身高需达到158cm以上，男性则需要身高168cm以上。除此之外，乘务员需无文身、无色盲色弱、无不良嗜好，且身体素质良好。一个合格的高铁乘务员还需要具备以下方面的要求。首先，微笑是国际通用的礼仪之一，能够充分展现一个人的热情、修养与魅力。

动车一等座的座椅怎么调啊。。。

方法如下：找到一等座旁边的按钮并按住一等座的座椅旁边有个按钮，选择合适座位倾斜度的调整，按住按钮。后背轻轻顶座椅靠背后背往后轻轻一顶，就可将座位调整得更斜。调整到想要的斜度松开按钮调整到自己想要的舒适度后，松开按钮即可，长时间按住是恢复原位。

动车一等座的座位靠背调节方法如下： 找到座椅左侧或右侧的调节按钮。这些按钮通常位于座椅的侧面，靠近扶手的位置。 按下按钮并轻轻调整靠背的角度。通常会有几个不同的档位可以调整，可以根据个人需求选择合适的角度。调节按钮可能会有些轻微凸起或标注有标识，以便乘客能够轻松识别。

一等座的调整方法：一等座的座位旁边有一个按钮。按住按钮，并轻轻推动背部，使座椅更加倾斜。长按“是”可返回原始位置。二等座的调整方法：二等座的座位旁边有一个按钮，可以翻转。这个位置和一等座不一样。它位于座椅把手的顶部。按住这个按钮，身体可以稍微后仰调整。

一等座的调整方法：一等座的座椅旁边有个按钮，按住按钮，后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。要一下下的来，长时间按是回复原位。二等座的调整方法：二等座的座椅旁边有个可以扳动的按钮，这个位置和一等座有区别，它位于座位手柄顶端，按住这个按钮，身体稍微往后靠就可以调整了。

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