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动车卧铺窗帘怎么拉上去***

简述信息一览：

动车上的窗帘可以通过直接拉动手柄进行升降。要将窗帘拉上去，只需握住窗帘下端的中央部分，然后向上推动。动车上的侧帘通常是框式遮阳帘，可以随时停止在任意位置。前帘通常是两侧带有导杆的止回式遮阳帘，同样可以随时控制。操作窗帘的步骤如下：a. 拉动手柄，向下拉动窗帘。

动车上的窗帘是直接用手拉进行升降的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。前帘一般是一种两侧带导杆的止回式的遮阳帘，也可以随停随止。图示操作如下：首先拉住高铁窗帘上的把手，可以向下拉动窗帘。

（图片来源网络，侵删）

高铁、动车上的窗帘是上下推拉式的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。

每个铺位都装有电视机动卧车厢内每个铺位前都装有电视机，并配备有个人耳机，频道可自由选择，旅客躺在床上看电视相互不会造成影响，而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的，有4套节目，包括循环播放的电影、音乐等。

窗帘没有按键，直接用手拉进行升降。高铁上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。前帘一般是一种两侧带导杆的止回式的遮阳帘，可以随停随止。

（图片来源网络，侵删）

白色按钮是调节后背靠的，按压后不松手，身体向后靠，即可向后调整靠背的角度。黑色是调节座椅前后的。座位的高低不能调节。在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。

具体操作上，一等座的扶手内侧通常会有几个按钮，这些按钮分别控制着座位的倾斜度、脚踏板的升降等功能。当乘客想要将座位往后调整时，只需找到控制座位倾斜度的按钮，轻轻按下，座椅便会缓缓地向后倾斜。同时，乘客还可以根据自己的需要，调整脚踏板的高低，以便更加放松腿部肌肉。

我们接过导游给我们的动车票时，要在安检处的入口进行检票，这里人山人海，肩膀挤着肩膀，身体靠着身体。过了一会儿，我们终于进入到了动车站内了。随着广播的提醒，我们立即到了动车的旁边等待，不一会儿，一辆由深圳北开往厦门北的“和谐号”动车到了。

空间大小不同软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择软卧比较合适。环境不同软卧的装修比硬卧看起来高级，软卧的每个铺位都设有小台灯，方便看书，夜晚起夜等。房门旁边也设置有调节温度和广播音量的按钮。环境相对好很多。

1、动车上的窗帘可以通过直接拉动手柄进行升降。要将窗帘拉上去，只需握住窗帘下端的中央部分，然后向上推动。动车上的侧帘通常是框式遮阳帘，可以随时停止在任意位置。前帘通常是两侧带有导杆的止回式遮阳帘，同样可以随时控制。操作窗帘的步骤如下：a. 拉动手柄，向下拉动窗帘。

2、动车上的窗帘可以通过直接拉动手柄进行上下升降。窗帘设计为上下推拉式，便于乘客操作。要将窗帘拉上去，只需握住窗帘下方的中间部分，然后向上推动即可。侧窗帘通常为框式结构，可以随时根据需要上下调节。前窗帘通常是两侧带有导杆的止回式遮阳帘，同样可以随时控制。

3、要将窗帘拉上去，乘客只需握住窗帘中间部分，向上拉动即可。动车窗帘通常分为侧帘和前帘。侧帘为框式结构，可随时停止在任意位置；前帘则是两侧带导杆的止回式设计，同样可以随时控制。

4、动车上的窗帘是直接用手拉进行升降的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。前帘一般是一种两侧带导杆的止回式的遮阳帘，也可以随停随止。图示操作如下：首先拉住高铁窗帘上的把手，可以向下拉动窗帘。

5、动车上的窗帘直接用手拉进行升降。动车上的窗帘是上下推拉式的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。前帘一般是一种两侧带导杆的止回式的遮阳帘，可以随停随止。

6、找到窗帘下方的把手或拉绳。握住把手或拉绳，轻轻向上拉动。窗帘随之上升，直至完全收起在窗框上。动车车厢内的窗帘分为前帘和侧帘：- 前帘通常安装在窗户上方，两边带有导杆，可以随停随止。- 侧帘为框式结构，同样可以随停随止，以调节光线和隐私。

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