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动车是高铁的一种吗?

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简述信息一览：

有。根据查询知乎网显示，高铁的卧铺总长度为2米，宽度为0.7米，每张床都配备有帘子，床头还有靠背。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

动车一等座没有床，：不是躺着的。一等车的座位排列是：每排4人，座位是2+2，中间是过道，且座位宽大、排距较大；可以前后略微移动，和二等座相当，二等座五个人一排为3+2方式；，就是座位空间比较大且舒服。

（图片来源网络，侵删）

高铁没有卧铺，动车有软卧以及高级软卧，但没有硬卧。一般来说高铁是没有卧铺的。动车是可以有卧铺的。京沪线上就有动卧，而且有好几种类型。高铁一般都是白天开的，所以是没有卧铺的。你可以出钱买更高级的铺位，比如一等座，商务座，都能体会到不同的乘车体验。

动卧就是半包间（无门），部分动卧是上下两张床，纵向分布，分为两列，每两个床位一个隔间，有床帘可遮挡，私密性较强，有个人空间，不用跟人侧对面对面。而且整个车厢是双排窗口，床位与窗户是平行的，确保每个床位都有一个窗户，有充电插座、小桌子、电灯开关等。

高铁的软卧车厢从2号车至15号车，每个车厢内布置了10个包房，每个包房内有四个床位，总共可容纳40人。与普通动车相比，动卧车体更为宽敞，床铺宽度增加了10厘米，床板的软硬度也得到了优化，比普通卧铺更舒适。从2015年1月1日起，铁路部门在多条线路中增开了8对高铁动卧夕发朝至列车。

（图片来源网络，侵删）

高铁上有卧铺，也就是有床位。2015年1月1日至3月15日，铁路部门将增开北京至广州、深圳，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，这几趟高铁列车的运行时间较长加之为夜间行车，这几趟高铁动车组将开始售卖卧铺票，标志着我国高铁进入卧铺时代。

不是。根据知乎查询显示，G339不是和谐号列车，而是复兴号列车。G339次高铁列车是由北京西发往广州南的，列车***用CRH380A型车体。和谐号列车通常以D开头的车次代码表示，例如D3D322等。这些车次表示的是动车组列车，也是中国铁路的一种高速列车品牌。

不是。g339次高铁列车是由北京西发往广州南的，列车***用CRH380A型车体，不是复兴号，是和谐号列车。复兴号是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车。

地址：深圳市坪山新区（预计2013年投入使用）深圳布吉火车站（广深动车（和谐号）布吉站）还在建设中。。

G字头为“高速动车”，即“高铁”，用于高速动车组旅客列车。D字头为“普通动车”，也就是我们平时说的“动车”，均使用和谐号动车组运行。L字头为“临时列车”，即“临客”，是指除了图定列车之外，铁路部门因运力需要临时加开的旅客列车。

一等座座椅填充物更厚，质地更软。一等座扶手皆为固定扶手，且更宽。复兴号列车一等座充电口在扶手上，二等座与其他车型一样，在脚下（然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有）一等座座椅扶手上有耳机插孔。一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧，二等座的是扶手底部。

环境特等座距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，因此其相当于客机中的头等舱。价格特等座的价格相较于商务座更贵。但是提供的服务更多，更方便。定义商务座顾名思义，就是为了希望在高铁列车旅途中得到充分休息的商务人士准备的。

1、动车和高铁的区别如下：车次不同高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。速度不同高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。铁轨不同高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。

2、综合定义我们可以了解到，高铁和动车是两个完全不同的概念。动车是指列车的动力提供方式，而高铁则是根据列车的速度来划分的。即动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。

3、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。

4、其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

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