榕江高铁站动车出轨事件
简述信息一览：
动车D2809在贵州省榕江站发生事故,此次事故造成的人员伤亡情况如何...
此次事故造成了一人死亡8人受伤。这当中一个人死亡则是该名动车的司机杨勇，因为仅凭个人的一己之力，力挽狂澜，拯救了整个动车里的乘客。这当中的乘客就将近有130多名，有8个人受到了不同程度的伤害，其中还包含有动车的乘务人员也受到了伤害。
贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，司机不幸殉职，1名列车员与7名旅客受伤。上游新闻滑坡***于贵广高铁榕江站附近的一处隧道，隧道出口附近的铁路桥上有接触网受损，D2809次列车撞击滑坡体后冲入榕江站并脱线。
由贵阳北站开往广州南站的动车D2809次列车在贵州榕江车站发生了脱线事故，列车车头损毁严重，部分列车车厢脱离轨道。此次事故导致列车司机不幸殉职，1名列车员与7名旅客受伤。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。上游新闻记者从当地消防救援部门获悉，事故发生后消防救援部门派人到车站参与了现场救援。
这一起事故其实已经导致该动车车头损毁，司机死亡，8人受伤的严重后果。根据权威媒体的相关报道，这一起列车事故在贵州发生了脱线事故，该起事故的主要原因其实是因为泥石流。列车在高速行驶的时候撞上了泥石流，导致车头损毁列车脱线，对于有的车厢也脱离了轨道。
据应急管理部消防救援局提供的现场救援画面，D2809次列车在榕江站脱线后，车头冲向前进方向右侧站台，损毁严重。南都记者了解到，在救援现场贵州消防救援人员利用破拆工具打开变形车头，救助伤员，疏散被困人员。原***当天下午抵达广州南站。南都记者注意到，事发地榕江站非该趟列车经停站。
事故造成D2809次列车值乘司机不幸殉职，1名列车员与7名旅客受伤。事故发生后，铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。
D2809殉职司机杨勇还是个退役武警士兵,他会被追为烈士吗?
肯定会被追平为烈士的。毕竟在灾难发生的那一瞬间中，司机仍然能够坚守在岗位上，并且***取紧急制动措施拯救了所有乘客已经符合了烈士的评判标准。动车是现在中国居民出行的首选交通工具，动车为我们带来了生活上的许许多多便利。相比于其他交通工具而言，动车不仅仅在价格上和舒适度上有优势。
近日，贵州省人民***评定D2809列车殉职司机杨勇为烈士。今年6月，D2809次列车突遇泥石流坍溜入线路，司机杨勇5秒内***取紧急制动措施，保障了车上人员安全。杨勇是一名退役武警，曾在海南服役。战友回忆，杨勇在部队时爱车就像爱生命。
月4日，贵阳北到广州南的D2809次列车，在撞到泥石流脱线的情况下列车司机杨勇发现异常后紧急制动，短短五秒钟在危险时刻这一把停车拯救了所有乘客的安全，而司机杨勇却永远留在了这一天，不幸殉职。
经过调查发现，事故原因是D2809次动车在行驶过程中于贵州榕江站与泥石流相撞造成脱线，目前榕江站经过抢修已经恢复通车，在站前广场的路灯下有群众自发为杨勇献上鲜花表示悼念。
中国退役军人微信公众号，披露了殉职的列车司机杨勇，是一名武警退役士兵，杨勇1993年参军入，1996年退役，曾服役于武警海南总队，海口支队第二中队，在部队服役期间曾担任班长，获评嘉奖、优秀士兵等，退役回到地方后，他先后任代务副司机、副司机。
杨勇遗体被送回家乡贵州遵义时，杨勇曾经的27名战友也从全国各地赶来送他最后一程。据华商报报道，杨勇还有一个身份，他曾是一名武警官兵，1993年12月参军入伍，1996年12月退伍，曾在服役期间担任班长职位，获评嘉奖、优秀士兵等称号。杨勇生前的战友们表示，对杨勇最后作出的选择并不感到意外。
护轮轨在这次D2809事故中立了大功
1、在6月4日上午10点21分，一场悲剧性的事件发生了：贵阳北开往广州南的D2809次动车在贵州榕江站附近发生了严重的脱轨撞击事故，机车遭受了重创，令人揪心不已。然而，从现场的惊人照片中，我们看到了一个小小的英雄——护轮轨。
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