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西成高铁多长时间

简述信息一览：

西成高铁设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、_邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。

西成高铁是连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路**。这条铁路不仅是“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，也是中国首条穿越秦岭的高速铁路，具有重大的交通意义和深远的社会经济影响。

（图片来源网络，侵删）

西成高铁，连接西安与成都的快速客运专线，起于西安北客站，穿越户县，进入秦岭山区，沿涝峪向北，穿越秦岭，途径佛坪、洋县，到达汉中，跨过汉江，至宁强。随后，线路穿越米仓山，进入四川，途径朝天、广元、剑阁、青川，最终与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。

高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。西成高铁全线于2017年12月6日开通运营，西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4小时。

西成高铁起自西安，途经阿房宫、_邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油至成都。高铁时速250公里，一共17站，全长640余公里。西成高速铁路简称西成高铁，是国家八纵八横高铁网络规划中京昆通道的重要组成部分。

（图片来源网络，侵删）

西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原，秦岭山脉，汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。

西成高速铁路，全线共设22个站点，各站点从起点西安北站依次经过阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站，最终到达终点成都东站。

成都至西安的高速列车沿西成高铁运行，途径的车站如下：成都东站、新都东站、青白江东站、广汉北站、德阳站、罗江东站、绵阳站、青莲站、江油站、江油北站、青川站、剑门关站、广元站、朝天站、宁强南站、汉中站、城固北站、洋县西站、佛坪站、鄠邑站、阿房宫站、西安北站。

全线共设车站14个，其中新建车站10座，利用既有车站4个。陕西省内，新建车站包括阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站。陕西省利用的既有车站有西安北站和汉中站。四川省内，新建车站有广元中子站、剑门关站、青川站，以及江油北车站。

西成高铁途经站点全线主要设有14个车站，新建10个车站，陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个，共用原有的西安北站和汉中站；四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，共用原有的广元站和江油站。

走汉中。因为根据西成高铁二号线发布的官方公告显示，该铁路线路途径是西安一宝鸡一汉中一巴中，途中走了汉中的站点。

西成客运专线，又称西成高铁，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。

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