动车712卧铺长什么样

简述信息一览：

• 1、北京南到上海的D动车高级软卧是什么样的
• 2、动卧跟高级动卧什么区别
• 3、动卧是什么意思
• 4、火车卧铺座位分布图
• 5、动车卧铺是怎么分配的?
• 6、二等卧铺是什么样子的

北京南到上海的D动车高级软卧是什么样的

1、普通乘客最关心的是卧铺车票的价格。具体票价实际上取决于乘客乘坐的卧铺列车，一般从几百元到几千元不等。例如从北京南站到上海塔海站的D311次列车的软卧票价是696元。从成都到上海虹桥的D628次列车软卧为1137元，高级软卧为2272元。由于出发时间、路线等的不同，两列火车的票价也不一样。

2、对于上海至成都或重庆的航班经济舱，其全价仅在1500元左右，与动卧票价相比，动卧在提供更高舒适度的同时，票价并不显贵。另外，从上海虹桥至北京南的动卧列车提供5个车次，每5分钟发一趟，历时9小时54分钟左右。票价包括软卧655元至730元、二等座327元、高级软卧1300元至1470元。

3、北京到上海坐火车大概需要15个小时13分钟，但是需要视不同情况而定，中途也有会有耽误造成晚点。

4、一般乘客最关心的还是卧铺动车组列车的车票票价这个问题。具体的票价其实要看乘客乘坐那一趟卧铺动车组列车了，一般从几百元到几千元不等。比如从北京南站到上海站的D311次列车，软卧票价是696元。而成都至上海虹桥的D628次列车软卧票价为1137元，高级软卧票价为2272元。

动卧跟高级动卧什么区别

动卧：动卧四人一个包厢；价格比高级动卧便宜一半；带有一个门，可以隔绝走道。高级动卧：两人一个包厢；独立卫生间和沙发；内有上下铺及衣柜。相同点：有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。

高级动卧和动卧的区别如下：活动空间不同：高级动卧是在一个单独的包间里；动卧则是半包间，即无门隔间，上下两张床为一个隔间（部分列车也有包间的动卧，但是4张床为一个隔间）。价格不同：高级动卧可能是动卧价钱的一倍以上，遇到节假日会涨至两倍，可以说坐不了飞机的，可以选择坐高铁。

动卧跟高级动的区别：动卧：动卧四人一个包厢。价格比高级动卧便宜一半。还带有一个门，可以隔绝走道。高级动卧：两人一个包厢。独立卫生间和沙发。内有上下铺及衣柜。相同点：有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。

价格区别：高级动卧比动卧贵一倍。床位数区别：动卧4人，高级动卧2人间。配置区别：（1）软卧每个铺位都配有独立***系统，电视，空调、灯光都可以根据自己需要进行选择。（2）高级软卧除了独立***系统、电视、空调、灯光外还配有小型会议，设有沙发，旁边有衣柜等设施。

活动空间不同 高级动卧是在一个单独的包间里；动卧则是半包间，即无门隔间，上下两张床为一个隔间（部分列车也有包间的动卧，但是4张床为一个隔间）。价格不同 高级动卧可能是动卧价钱的一倍以上，遇到节假日可能会涨至两倍，可以说坐不了飞机的，可以选择坐高铁。

动卧和高级动卧的区别如下：基本定义 动卧一般指动车组列车的普通卧铺车厢，为旅客提供基本的休息空间。高级动卧则是一种更高级别的卧铺服务，主要出现在一些高等级的列车，如部分高速动车组或特快列车。

动卧是什么意思

1、动卧是指动车组的卧铺车厢。以下是详细解释：动车组的定义 动车组是一种现代化的高速列车，由多节车厢连接而成，可以在铁轨上高速稳定运行。它们通常用于长途旅行，提供比传统火车更高的速度和更舒适的旅行体验。

2、动卧的意思是动车组卧铺列车。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路***用国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。

3、简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。 火车上肯定有卧铺，也有高级软卧，普通软卧，硬卧。活动床与窗户平行，分为上下铺。每张床都有观景窗和窗帘，更显私密。 空间不封闭，24小时提供热水，有独立照明灯，床头阅读灯，一次性拖鞋，小桌子，充电头，坐垫。

4、动卧是纵向排列的双层卧铺。动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

火车卧铺座位分布图

X（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，也属于旅客列车； N（内） 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）；1 A 是管内临时客车。火车卧铺座位分布图：火车卧铺分为硬卧和软卧，硬卧一个隔间6个床位，分别是上、中、下，软卧一个隔间有门4个床位，分别是上、下。

火车硬座票：一般以k字母开头，如图分几种类型。（卧铺的话会有标注一看便知）高铁票：由字母和数字组成，A、F是靠窗的位置，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。数字则是代表第几排。列如：8A就是第八排A座位，靠窗的位置。具体分布如下图所示。

Z47次列车的硬卧分布图如下：上铺：1号、5号、9号、13号、17号、21号、25号、29号、33号、37号。中铺：3号、7号、11号、15号、19号、23号、27号、31号、35号。

也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3，4，8，9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。车长办公席一般在列车中段。

火车座位分布图是旅客在购买火车票或查询座位时的重要参考，它详细展示了不同类型火车的座位布局和编号规则。以下是关于火车座位分布图的详细介绍： **普速列车座位分布 - **硬座车厢**：硬座车厢的座位通常以两人座、三人座和单人座的形式排列。

现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循。

动车卧铺是怎么分配的?

1、动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

2、动车有卧铺票。动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

3、动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

4、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

5、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次 CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

二等卧铺是什么样子的

1、一等卧铺空间上要比二座宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服；二等卧铺座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。基础设施不同 一等卧铺可根据需要座椅可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些、卫生间宽敞明亮、座位有电动脚托、液晶显示屏、免费零食饮料等设施。

2、火车二等卧铺的相关介绍如下：基本安排是上、中、下铺各两张，6个人一个隔间，没有独立的门，一下床就是过道，私密性较差，属于半包间形式。由于隔间内人数较多，且旁边就是过道，来回有乘客走动，因此二等卧铺车厢里的声音可能会比较嘈杂，气味也可能混杂。

3、二等卧铺是一个包间，包括一个上铺、两个下铺和一个包厢。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，位置比普通二等座稍宽。火车二等卧铺是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

4、动车一等卧和二等卧区别如下：活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

5、床位宽度：二等卧的床位宽度要大于硬卧。二等卧的床位宽度约为0.9米，而硬卧的床位宽度约为0.8米。这意味着二等卧的乘客在睡觉时可以有更多的空间伸展身体，从而提高睡眠质量。 隐私性：二等卧的隐私性要优于硬卧。二等卧每个铺位都配有帘子，乘客可以在需要时拉上帘子，保护个人隐私。

6、D开头动车二等卧有两层。动车卧铺没有三层，都是两层的。动车二等卧是包间，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺不允许躺人，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。

关于动车712卧铺长什么样和d702动车卧铺的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于d702动车卧铺、动车712卧铺长什么样的信息别忘了在本站搜索。