沪宁d321动车

今天给大家分享沪宁d321动车，其中也会对d22 动车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、国内有哪些很有特色的火车班次?
• 2、D321是到无锡老站还是沪宁城际高铁站
• 3、上海至苏州动车组的五种直达标尺

国内有哪些很有特色的火车班次?

1、平溪线上的三貂岭站，这是全台唯一一座开车也到不了的火车站。曾因矿业发达而繁盛的三貂岭站，位于基隆河河谷与山壁之间，宽度仅能容下月台、铁轨以及站房，因没有多余的腹地空间，出站之后无法直行，只能沿侧边的小径离开。

2、黄山绿皮火车的班次主要有合肥至黄山的K8381/K8382次列车，以及黄山至北京丰台的K1109/K1110次列车。首先，合肥至黄山的K8381/K8382次列车是一对往返于合肥和黄山之间的绿皮火车。根据公开发布的信息，这趟列车从合肥出发，途经巢湖、芜湖、宣城、宁国、绩溪县、歙县，最终到达黄山。

3、Z223次：也称为“青藏特快”，是一趟始发于上海虹桥站，途经西安、成都、昆明、大理、丽江、***等地的中长途火车。该列车在全程行驶中，穿越了青藏高原，沿途风景秀丽壮观，是一趟具有旅游观光价值的火车。 Z6801次：始发于广州，途径武汉、郑州、西安、兰州、西宁、***等城市的火车。

4、D2次高速动车组列车 D2次高速动车组列车是连接太原和北京的非常重要的火车，被广泛认为是中华人民共和国最快的列车之一。D2次高速动车组列车的时速最高可达350公里，全程大约需要3小时左右，每天有9班车。Z202次直达特快 Z202次直达特快是太原到北京的最直接和最快速的火车之一。

D321是到无锡老站还是沪宁城际高铁站

1、作为北京铁路局的明星车型，它不仅贯穿京沪线，更在高峰时段与D9502/D9501/4交织，驶过沪宁高速线、黄渡联络线和宁蓉线，展现了CRH2E-2461的风***。这趟旅程，我选择了D321全程加上D9502的上海至无锡东之旅，亲身体验这段交织历史与现代的铁路之旅。

2、到达南京站时，D313提前4分钟抵达，刷新了动车组的连续运行纪录。然而，这段旅程并未结束，而是留下了一段关于速度与变迁的记忆。当G7211次列车驶入8站台，标志着5新运行图的启动，标志着一个时代的交替。试图进入候车大厅的我，被要求先出站，因为新运行图已调整。

3、京津城际、京沪、沪宁、沪杭、武广、广深港、广珠、海南东环、广深线等高铁和客运专线将实现持证上车。凡在互联网上购买以上线路C、D、G字头列车车票的部分旅客，可持二代居民身份证直接通过车站闸机进出站。

上海至苏州动车组的五种直达标尺

一）苏州站至上海站（京沪线）样本车次：D321次 路径与里程：苏州站普速场到上海站，约86公里。技术速度：160公里/小时 标尺时间：51分钟 实际用时：45分钟 总体评价：D321次在该标尺下完成时间较为宽松，容易实现。但京沪线混跑严重且限速点较多，进一步缩短时间的空间有限。

上海虹桥站-苏州北站车次：G7178/ 通过京沪高速线，速度310km/h，标尺23分钟，全程限速少，显示出宽裕的运行空间。

京沪线沪宁段起自南京普速场，终至苏州普速场，全长约215公里。该路段设有26个车站，其中南京普速场、镇江普速场、丹阳普速场、常州普速场、无锡普速场、苏州普速场等6个车站提供客运服务。该段站距相对较小，多数区间长度在5-10公里之间，为列车提供高效、稳定的运行条件。

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