部分动车有卧铺。***用的车次(均分软卧代二等座)为:D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,大部分都运营在京沪和沿海线上。
CRH1E,CRH2E,CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。
大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。
卧铺动车组车型及运行车次介绍如下:CRH1E型卧铺动车组包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车。该车型***用的车次为D313/4。CRH2E型卧铺动车组则包括餐车,软卧车,二等座车。此车型运行的车次有D311/2,D313/4,D317/8,D315/20,D321/2,D365/6。
京广高铁:京广高铁连接北京和广州,跨越多个省份。在这条线路上,也有部分车次提供了卧铺服务,如G6G68等。 沪深高铁:沪深高铁连接上海和深圳,是中国南方地区的一条重要高速铁路线路。在这条线路上,部分车次也提供了卧铺车厢,以满足旅客的多样化需求。
截止2020年,D321没有特等软卧。D321次列车,是北京站开往上海站的动车组旅客列车,由中国铁路北京局集团有限公司担当。该列车于21:04从北京站开出,沿京沪铁路下行线运行,途中停靠天津西站、南京站、苏州站,最终于次日9:09到达上海站,总里程1463km,历时12时05分。全程二等座票价429元,软卧650元。
这趟车是这样的,一节餐车,两节二等座,剩下的车厢都是卧铺车厢。
D321次列车,是北京站开往上海站的动车组旅客列车,由中国铁路北京局集团有限公司担当。列车于21:04从北京站开出,于次日9:09到达上海站,总里程1463km,历时12时05分。全程二等座票价429元,软卧650元。车辆由北京铁路局北京动车段CRH2E型卧铺动车组担当,乘务由北京铁路局北京客运段担当。
D321次,北京南站→上海站,票面显示的是软卧,不是动卧。从网上购票系统里可看到D321次目前只发售软卧,二等座,无座(站票)3种票型。火车票跟其他动车票显示的信息项目一样,区别仅仅是发售站,日期,乘车人信息,检票口等个性化信息。
K101/K104类型列车从北京发车,票价信息如下:硬座票价为150元;卧铺上铺票价为256元,中铺为265元,下铺为274元;软卧上铺票价为400元,下铺为417元。列车在23:22从北京出发,历时14小时19分钟后抵达南京,总共经过11个站点。如果您***乘坐此列车从北京前往南京,请根据自身需求选择合适的座位类型。
您可以通过12306***或者使用手机APP预订车票。高铁站通常位于城市中心或者交通便利的地方,因此到达后可以方便地转乘地铁、公交或出租车到达目的地。普通火车 如果您不急于时间,可以选择普通火车,这是一种经济实惠的方式。
长途火车很多票额都是分给代售点,下站等。比如你在北京坐火车去南京,那有可能北京没票,但是在北京购买石家庄的异地票,还是这趟车就有坐票。多数卧铺票车站是不卖的,留给本次列车上的乘务组补卧铺票。乘务组可以赚取5元手续费。
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