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轻轨动车高铁火车站

接下来为大家讲解轻轨动车高铁火车站，以及高铁站轻轨站的区别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

正是同一个站，再说，在真正意义上的轻轨广州只有一条，就是由广州地下铁道总公司运营的珠江新城旅客自动输送系统，简称APM线。广州南站所有的线路，包括京广高铁、广深高铁、广珠城轨、地铁2号线等都不是轻轨。所谓的“广珠轻轨”的说法是不规范的。

是的，我刚刚乘坐过。轻轨的广州南站和武广高铁的广州南站都是同一个地方，你坐地铁从广州南站出来后看到的那个大厅就是了。售票厅有多个，轻轨的票一般都能现场买到。轻轨的候车厅和武广高铁的候车厅都是在同一层，轻轨候车的地方就在三楼候车室的快到尽头的地方。

（图片来源网络，侵删）

是的！不管你坐地铁还是轻轨广州南站是同一个站。哪里可以坐武广高铁。

如果你指的是广珠城轨广州南站，那和广州南火车站是一个站。如果你指的是地铁广州南站的话，它就在火车站的地下。

1、广州轻轨南站和高铁南站就是广州南火车站。有去武汉方向的高铁和去深圳，江门方向的轻轨。广州地铁南站是广州火车南站的地铁站，有几个出口通到火车南站厘米的。之所以分开是因为轻轨和高铁不在一处进站。

（图片来源网络，侵删）

2、不，广州高铁南站和广州地铁南站不在一起。广州高铁南站，全名广州南站，是广州市内的一个高铁站，位于番禺区石壁街道，主要负责高速铁路的运营，连接多个高铁线路。

3、轻轨广州南站和广州南火车站是同一个站，只不过轻轨候车大厅在三楼，轻轨的广州南站和武广高铁的广州南站都是同一个地方，你坐地铁从广州南站出来后看到的那个大厅就是了。售票厅有多个，轻轨的票一般都能现场买到。

4、正是同一个站，再说，在真正意义上的轻轨广州只有一条，就是由广州地下铁道总公司运营的珠江新城旅客自动输送系统，简称APM线。广州南站所有的线路，包括京广高铁、广深高铁、广珠城轨、地铁2号线等都不是轻轨。所谓的“广珠轻轨”的说法是不规范的。

5、是的，我刚刚乘坐过。轻轨的广州南站和武广高铁的广州南站都是同一个地方，你坐地铁从广州南站出来后看到的那个大厅就是了。售票厅有多个，轻轨的票一般都能现场买到。轻轨的候车厅和武广高铁的候车厅都是在同一层，轻轨候车的地方就在三楼候车室的快到尽头的地方。

动车，指自带动力的轨道车辆，运行中多节车厢同时提供动力。中国民间泛指客运中最高运营时速为250km/h的D字头旅客列车。火车，泛指现代交通工具中的所有轨道交通车辆，民间通常指客运中的K、T、Z字头旅客列车以及普快、普客列车。轻轨，是一种轻型载重列车，主要用于城市轨道交通。

高铁和动车有点类似，但比动车速度快，且价钱也高。一般绿皮车就是最普遍的火车，速度慢、价格低廉。地铁就是市政工程，和火车没多大的区别，分在地下、路面、高架上行驶。以上就是最大的区别就是性能、速度、舒适程度等。

动车和绿皮火车是中国铁路系统中两种不同类型的列车，它们之间存在以下区别：设计和外观：动车是指动车组，是一种由多个车厢连接而成的列车，车厢之间可以进行快速拆卸和组装。它们通常具有现代化的外观和设计，车身较宽且外观流线型。

时速设计范围不同高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h，轻轨设计的最高速度可达每小时120公里。

轻轨不是高铁。轻轨和高铁的区别：速度不同。高铁200+，轻轨一般80。服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。载客量不同。轻轨载客量比高铁少，这是最主要的轻轨与高铁的区别。

动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。由于运营线路里程短，D字头列车开行后没有卧铺车厢，时速都在200公里以上，在部分路段将达到250公里。

关于轻轨动车高铁火车站，以及高铁站轻轨站的区别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。