动车卧铺怎么上二层

文章阐述了关于动车卧铺怎么上二层，以及动车卧铺上铺怎么上的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、卧铺上铺怎么上去
• 2、动车卧铺有几层
• 3、列车一人软包车厢可以进3个人,除了持票者其他的人没有票怎么进呢?
• 4、动车二等卧有几层动车二等卧是软卧还是硬卧
• 5、动车卧铺改二等座
• 6、动车卧铺是怎么分配的?

卧铺上铺怎么上去

1、将行李扔到上铺，上铺的行李需放在火车较上方的行李架上，没有放行李的空间。为了使自己身体活动自如，可将比较厚重的衣服也扔到上铺，接下来爬梯子。脱掉鞋子，双手紧握扶梯，双手向上使力，带动身体向上攀爬。一手扶梯，一手扶床，一只脚先爬上床，另一只脚跟着上床即可。

2、火车上铺可以通过梯子或者脚蹬爬上去。具体方法如下： 火车分为软卧和硬卧之分。软卧和硬卧的最大区别就是软卧是两床高而硬卧却是三床高。先以软卧为例，先用脚踩住红框所示的部分版，使劲向上蹬，手拉住箭头的位置，这时脚和手同时使劲，就可以到上铺去了。

3、爬上铺。手扶住卧铺床边的梯子，脚踩在梯子附近的脚蹬处，借助脚部力量爬上铺。如果担心踩脏中铺，可以穿上鞋套。放置行李。先将行李抛到上铺或车厢最上方的行李架上，避免携带大件行李上下爬行困难。注意安全。在爬梯子的过程中，要注意保持身体平衡，避免碰到车厢壁。下铺方式。

4、软卧车厢通常有两层铺位，每层由梯子或脚蹬辅助上下。要爬上软卧上铺，首先找到梯子的位置，通常位于车厢内部墙壁上。将一只脚踩在梯子的第一级台阶上，另一只脚跟着蹬上，同时用手握紧梯子上方的扶手以保持平衡。这样交替进行，直到安全到达上铺。

5、脱掉鞋子。双手紧握扶梯。在双手紧握扶梯的同时，用力引体向上攀爬。在扶着梯子把手的同时，还要抓住卧铺的床沿，先把一只脚爬上床，另一只脚再跟着上床，这样就可以了。

动车卧铺有几层

动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。

动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

一等卧铺是在一个小包间里面的，分上、下两层，4人一包厢，床宽70厘米，可直身坐起，睡觉空间较大，相当于软卧，舒适度更高，价钱也更贵。而二等卧铺不在包间里面，分上、中、下三层，6人一隔间，床宽50厘米，无法直身坐起，相当于硬卧，舒适度次之，价钱较低。

动车二等卧铺有三层。动车分为一等卧、二等卧、硬座。一等卧相当于以前的软卧，每节车厢10个包厢，定员40人，每个包厢内两侧上下共4个床位。床头贴心地设置有USB插口、床头灯，铺尾有呼叫按钮。二等卧相当于硬卧，两侧各设上中下三层铺位。每节11个包厢，定员66人。

列车一人软包车厢可以进3个人,除了持票者其他的人没有票怎么进呢?

可能是补了软卧的票，之后进来的。列车上是禁止不是卧票的人进入到卧票的区域，除非是补票的情况，这是为了确保行车过程中的安全。

没有票是进不去的，或者跟车上工作人员说上车补票，工作人员才会同意你先上车后补票。

不可以的。车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件，验票应打查验标记。车站应当在开车前提前停止检票，但应当在本站营业场所通告停止检票的提前时间。铁路稽查人员凭稽查证件、佩带稽查臂章可以在车内验票。

软卧4人席，最多带3***软包是一个人购票，可以三个成人上车，进站时三人一起出示三张身份证即可，不需要补票。软包有两张床，下面是双人床，上面是单人床，关起门来挺舒服的。

软卧车厢通常设有4个床位，但在Y752次列车的一人软包中，最多可以携带3名旅客。 购买一人软包票的旅客，可以与另外两名成人一同上车。进站时，只需出示三张有效的身份证件，便无需补票。 软包车厢内设有两张床铺，下层为双人床，上层为单人床。封闭的空间内，提供了相对舒适的旅行体验。

动车二等卧有几层动车二等卧是软卧还是硬卧

1、二等双软就是动车的硬卧，跟普通列车的硬卧差别不大，有上中下三层卧铺没有门。现在12306上已经不会有二等双软的标识了，只有某些旅游网站才能见到这种叫法。火车上硬座，硬卧和软卧的区别：价格不同 软座价格一般比硬座高12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。

2、二等卧就是以前的硬卧，一等卧是软卧。硬卧是开放式的，一个号有三层，上铺中铺和下铺。软卧是有小隔间的，每个隔间有两个号，每个号分上下铺，比硬卧环境好一些。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。

3、二等卧，即过去的硬卧铺位，与一等卧铺相对应，一等卧铺为软卧。硬卧铺位***用开放式布局，每排设有三层铺位，包括上铺、中铺和下铺，较为拥挤。软卧则设有独立隔间，每间内有两层铺位，上铺和下铺，较硬卧更为宽敞舒适。

4、为避免二等车厢客流较多造成的拥堵，高铁动车组负责人综合考虑后，选择***用这种方式缓解二等车厢客流较多的情况。二等座的座位号主要是看卧铺属于硬卧还是软卧，然后决定安排多少旅客。然后根据具体的乘客数量，合理安排座位号。

动车卧铺改二等座

动车卧铺改二等座，就是由一个软卧车厢中的2个下床改成每个下床为3~4个座位而成的。因此如果有同个车厢的乘客在打电话又或是聊天，那么是相对会比较吵闹的。

具体来说，卧代二等座是将动车组列车的卧铺车厢改造为二等座座位车厢。这种改造通常是将上、中铺位的床铺拆除，安装成多个二等座座位，而下铺位的床铺则保留，作为行李架或储物空间。通过这样的改造，原本只能供旅客休息和睡眠的卧铺车厢，就可以同时供更多旅客乘坐，提高了列车的运能利用率。

动车出行时，有时乘客可能会遇到购买的二等座票变成了卧代二等座，引发了一系列疑问。其实，卧代二等座指的是在动车票售罄时，将卧铺座位改为二等座的情况。在节假日等高流量时期，动车会调整部分卧铺为座位以增加运载能力。

动车卧铺是怎么分配的?

1、动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

2、动车有卧铺票。动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

3、动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

4、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

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