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深圳北到北京西动卧d902

本篇文章给大家分享深圳至北京西动车卧铺，以及深圳北到北京西动卧d902对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同，暂定为30天。高铁动卧实行三种票价：周一至周周六实行平日票价。周周日实行周末票价。

2、高铁卧铺票的车次主要集中在一些主要城市之间的往来，例如北京与上海至广州和深圳的线路。具体来说，有以下几个车次可供选择：北京西站开往深圳北站的车次包括D90D90D909和D927，一周运营四天，即周周周日和周一。北京西站到广州南站的车次有D921和D923，同样一周运行四天。

（图片来源网络，侵删）

3、这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。比如：北京到上海的D31D32D313，Xi安北到上海的D308D366福州到北京南，这些列车都有卧铺。2）这种软卧的价格比较高。比如D308从Xi到上海的软卧价格达到834元，和飞机票价格差不多。

高级动卧和动卧的区别活动空间不同高级动卧是在一个单独的包间里；动卧则是半包间，即无门隔间，上下两张床为一个隔间（部分列车也有包间的动卧，但是4张床为一个隔间）。

动卧和高级动卧的区别：活动空间不同、价格不同、配置不同。图片如下：活动空间不同高级动卧是在一个单独的包间里；动卧则是半包间，即无门隔间，上下两张床为一个隔间（部分列车也有包间的动卧，但是4张床为一个隔间）。

（图片来源网络，侵删）

动卧：动卧四人一个包厢；价格比高级动卧便宜一半；带有一个门，可以隔绝走道。高级动卧：两人一个包厢；独立卫生间和沙发；内有上下铺及衣柜。相同点：有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。

动卧四人一个包厢，价格比高级动卧便宜一半，带有一个门，可以隔绝走道。高级动卧两人一个包厢，有独立卫生间和沙发，内有上下铺及衣柜。但都有电视、有电源插口、有阅读灯、有热水壶、有餐。年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。

空间更大：高级动卧的车厢设计通常更为宽敞，卧铺的铺位面积更大，有利于乘客的休息。设施更全：高级动卧内可能配备独立的阅读灯、独立的空调控制、充电设施等，提供更加个性化的服务。私密性更好：高级动卧的隔间设计能更好地保护乘客隐私，如带门的独立隔间等。

Z字头车次：Z字头车次是中国铁路直达特快列车，时速可达160公里/小时。这类列车通常提供硬座、软座和硬卧三种座位类型。虽然Z字头列车的速度相对较慢，但由于其票价相对较低，且覆盖范围广，因此在一些地区仍然具有较高的客流量。部分Z字头列车也会提供高铁卧铺车厢，如北京至哈尔滨、上海至***等。

一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。

高铁卧铺票的车次主要集中在一些主要城市之间的往来，例如北京与上海至广州和深圳的线路。具体来说，有以下几个车次可供选择：北京西站开往深圳北站的车次包括D90D90D909和D927，一周运营四天，即周周周日和周一。北京西站到广州南站的车次有D921和D923，同样一周运行四天。

D5401/2 D5461/2/3/4等等优点与缺点优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。缺点：有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。票价高，甚至高过打折机票。

普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

关于深圳至北京西动车卧铺，以及深圳北到北京西动卧d902的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。