动车卧铺长什么样

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简述信息一览：

• 1、高铁动卧是什么样子图片
• 2、一等卧和二等卧区别,动车二等卧和一等卧图片
• 3、动车一等卧和二等卧区别图片
• 4、动车卧铺什么样子
• 5、D字头动车卧铺是什么样子的?动车卧铺二等卧图片

高铁动卧是什么样子图片

1、自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票自2014年12月20日起发售，预售期暂定30天。自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车。

2、动卧列车卧铺特色 卧铺更宽更软 列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。恒温车厢 高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。***设施和服务 有热水壶等共用设备。

3、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

4、价格不同 高级动卧可能是动卧价钱的一倍以上，遇到节假日会涨至两倍，可以说坐不了飞机的，可以选择坐高铁。配置不同 高级动卧配备沙发、电视、衣柜、小型会议室、独立卫生间等，所有包间都有自己的空调、灯光调节，提供一次***，可以根据自己需要进行选择。

一等卧和二等卧区别,动车二等卧和一等卧图片

一等卧和二等卧区别在：价格、设施不同、接触人群、活动空间、舒适程度等。价格 动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。

动车一等卧和二等卧的区别：床位体验不一样：一等卧为软卧，二等卧为硬卧，整体一等卧休息体验会好过二等卧，睡眠质量也是一等卧会高于二等卧。票价收费不一样：一般，一等卧售票价格会高于二等卧。

该位置区别有铺位数量、配套设施、活动空间、价格、隐私性。铺位数量：一等卧有四张铺位，没有中铺，因此上下铺的乘客都能直起身子坐起来；而二等卧有六张铺位，分别是上铺、中铺和下铺，只有下铺的乘客才能坐起来，中铺和上铺空间有些局限，只能躺着。

两者的区别在于活动空间不同、接触人群不同、设施不同。活动空间不同：一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是一等卧更大一些。接触人群不同：一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更加安全一些。

动车卧铺一等和二等的区别如下： 空间大小不同：一等卧是4人一个包间，二等卧是6人一个隔间。一等卧比二等卧空间更大、更宽敞。 配套设施不同：一等卧是独立包间，有独立卫浴、一次***等，二等卧没有独立卫生间，洗脸池是公用的。

动车二等卧和一等卧的区别如下：活动空间不同。一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，因此一等卧活动空间更大。私密性不同。一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，私密性更好；而二等卧则没有门，私密性较差。设施配置不同。

动车一等卧和二等卧区别图片

动车的一等卧和二等卧在火车旅行中有着明显的区别。下面我们从不同的角度来描述它们之间的差异。舒适空间 一等卧：动车一等卧是非常舒适的。包间里只有四个床位，每个包间都有独立的门可以隔离其他乘客。上铺和下铺各有两个铺位，提供了良好的私密性。

区别四：价格差异 由于以上种种差异，一等卧的价格通常比二等卧更高。乘客可以根据自己的需求和预算选择合适的卧铺类型。总结来说，动车的一等卧和二等卧在车厢布局、座椅舒适度、配套设施以及价格等方面均存在明显差异。

动车一等卧和二等卧区别图片 一等卧和二等卧主要的区别包括空间、隐私、设施和价格。一等卧提供更大的空间、更多的隐私、更完善的设施，但票价也相应更高；而二等卧虽然在这些方面略逊一筹，但其性价比更高，更适合那些在意价格的乘客。 一等卧是动车上的高级座位类型，其对舒适性和隐私做了更多考虑。

动车卧铺什么样子

1、动车一等卧铺和二等卧铺区别为私密、活动空间不同；环境体验不同；价格不同；配置不同。私密、活动空间不同 一等卧铺是4人一个包间，是有门的，上、下铺各两张，私密性较强；二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性差。

2、二等寝室没有门，来往的人可以看到里面的一切。设施不一样。普通软卧一个包间4人，高级软卧一个包间2人，但并不是所有列车都有高级软卧。高级软卧的每个双人间都有卫生间、沙发、液晶电视、电话等设备。25K和25T软卧车厢配有电视和一次性拖鞋。卧铺动车组特点 服务设施科学完备，最大限度体现人性化。

3、动车卧铺有三层，分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子。

4、活动轨枕是垂直排列的双层轨枕。动车有卧铺，短途动车不一定有。可能只有座位可以选择，长途列车会有卧铺。 简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。 火车上肯定有卧铺，也有高级软卧，普通软卧，硬卧。活动床与窗户平行，分为上下铺。

5、D开头的二等卧铺能躺下的。D开头车次为动车，动车卧铺依然是双排车窗，每节车厢只有两扇车门，位于后端部，纵向布局，卧铺铺位与窗户平行，铺位末端还有一个网兜可以存放个人物品。在两边还有两个挂钩可以用来挂衣服，铺位都有自己的门帘，拉上门帘后可以隔绝不少光线，内部的灯也可以自行开关。

6、D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。

D字头动车卧铺是什么样子的?动车卧铺二等卧图片

1、D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。

2、目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，没有遮挡私密性较差，环境比较嘈杂，上车后只能躺着，因为床的活动空间较小，不适合坐着。不提供一次性物品，床位不配备插座、灯光控制等，也就是动车卧铺二等卧。

3、D开头为动车， 动车卧铺仍然是单双排车窗玻璃，每火车车厢仅有二扇汽车车门，位于后端部，竖向合理布局，硬卧商铺与窗子平行，商铺尾端也有一个网兜可以储放自己物件。

4、D开头的二等卧铺是一种舒适度较高的卧铺类型，通常提供更为宽敞的空间和更舒适的床铺。首先，D开头的二等卧铺通常位于动车组列车上，这种车型的车辆设备较为先进，乘坐环境更加舒适。在二等卧铺中，每个铺位都拥有相对独立的空间，可以保证乘客的隐私和安静。

5、总的来说，d开头的卧铺，即动车组列车的卧铺，是一种相对舒适、现代化的交通方式，适合需要在旅途中休息的乘客选择。虽然具体的设施配置和样式可能会因列车型号和运营公司的不同而有所差异，但总体来说，动车组列车的卧铺车厢都致力于为乘客提供更加舒适、便捷的旅行体验。

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