普通高铁没有卧铺,高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺,适合长途旅行的乘客,比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧,另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢中设有4个卧铺,每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。
个位置一个包厢。1号下铺,2号上铺,3号下铺,4号上铺。以后类推。5-8一个包厢,5下6上,7下8上等等。软卧车厢:普通的软卧车厢可以乘坐32人,分为8个包间,每个包间4人,上下铺各2个。
高铁动卧是16节车厢,2车至15车为软卧。高铁一节车厢共设有10个包房,全部四人包厢,一扇推拉门将包厢与走廊隔开,每个包厢四个铺位,核算下来一节车厢定员为40人。
一等卧铺是在一个小包间里面的,分上、下两层,4人一包厢,床宽70厘米,可直身坐起,睡觉空间较大,相当于软卧,舒适度更高,价钱也更贵。而二等卧铺不在包间里面,分上、中、下三层,6人一隔间,床宽50厘米,无法直身坐起,相当于硬卧,舒适度次之,价钱较低。
动车卧铺有三层,分为上、中、下三层。卧铺车的型号以及列车的类别各有不同,但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,相对2组铺位共计6个铺位。因此一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀爬的梯子。
通常只有朝发夕至的动卧列车才会有卧铺,比较适合长途旅行的乘客,比如从上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺去全部都属于软卧,没有硬卧,除此之外还设有部分软座供乘客进行选择。软卧包厢中通常设有四个卧铺,每个卧铺上都安装了液晶电视、有线耳机和床头灯设备。
K字头火车通常配置118个座位,部分车型因设有列车长办公室而调整为112个座位。车厢两端各有4个2+2形式的座位,编号为4和111111118。 除了两端的座位,其他座位均为3+2的排列方式。 靠窗座位号以9或0、5结尾,其中9表示两个靠窗座位,0、5表示三个靠窗座位。
一般K字头火车的座位分为硬座和软座。硬座车厢的座位排列一般是3+2布局。其中3就是指三个座位连在一起,中间是过道,2就是两个座位连在一起,也就是每一排有五个座位。其座位号是直接用***数字进行排序。硬座车的座位***取的是面对面的座位方式,是相对的。
K字头火车座位分布图 K字头火车一般为118个座位,有部分也为112个作为,因为多了个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为4和111111118,其他都为3+2座位排列形式。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗,8为过道。k火车即是K字头的快车,是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位,一排三人的座位,另一排是二人的座位。
硬座车厢的座位分布图显示,座位号以0以及1号、108号结尾的座位靠窗。K字头列车的硬座座位分布图根据列车长室的存在与否而有所不同。对于定员118人(或128人)的非列车长车厢,座位号以001和118(或128)以及以0、9结尾的座位靠窗。
火车的卧铺铺位是分软卧和硬卧,软卧是一个房间4个铺,一号是下铺,二号上铺,上下同一边,三号下铺和一号是面对面的。硬卧排列是这样的 2|4|6|8|10|112|114|116|118|120|222。
卧铺之间是通的,可以来回串。火车的硬卧是按数字百排序,再分上中下铺,比如1上,1中,1下;2上,2中,2下,以后都这样的排列,1和2是一个隔断度,3和4是一个隔断,一节车厢共11个隔断,到21和22号,共66个铺位。
火车的硬卧是按数字排序,再分上中下铺,比如1上,1中,1下;2上,2中,2下,以后都这样的排列,1和2是一个隔断,3和4是一个隔断,一节车厢共11个隔断,到21和22号,共66个铺位。
火车上软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的,1号下铺、2号上铺(这是一组上、下铺位,下同)、3号下铺、4号上铺,还有就是一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺,依此类推,整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。
火车软卧号码分布通常是以***数字进行排序的,软卧是4人一个包间,四个铺位,两两相对。4号通常在同一个包间,奇数代表下铺,偶数代表上铺,只要找到车厢号,一上车软卧包间的门上一个有指示号牌,可以仔细察看一下。
软卧车厢最简单,4个位置一个包厢。1号下铺,2号上铺,3号下铺,4号上铺。以后类推。5-8一个包厢,5下6上,7下8上。等等。注意事项 a、准备好足够的吃的东西,还可以带点杂志或带个mp4,避免做火车的时间太长会无聊。
关于动车卧铺31和32挨着吗,以及d931动车卧铺的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。