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动车软卧是几个人一个房间

本篇文章给大家分享动车软卧铺需要带什么，以及动车软卧是几个人一个房间对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。

人包厢铺位增宽10厘米卧铺都是分上下铺，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；豪华软卧包间内只有两个铺位，包间内还有沙发、衣柜等物品，非常方便实用。

（图片来源网络，侵删）

而高级软卧则提供三人、两人或单人房间。软卧分为普通和高级两种：普通软卧是指带有上下铺的四个铺位的房间。高级软卧则包括：两人高级软卧、单人高级软卧和三人软卧中包。并非所有列车都提供高级软卧服务，具体配置取决于列车型号。例如，云南的“丽江号”列车就以其单人高级软卧包厢而闻名。

动车软卧代二等座是动车的软卧车厢改成二等座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床单排坐三个人。售票方式：将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。

单间动车包间的票价因旅行路线和席别不同而有所差异，但基本都在一千元以上。高级软卧是列车中的一种席别，通常设有两人一个的包间，部分包厢可能为单人间或四人间。高级软卧包厢内设有沙发，并配备相应设施，以提供干净舒适的环境。

（图片来源网络，侵删）

号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。

高铁动车一般只有商务，一等，二等座。运行时间长的有卧铺。两地之间动车运行只有三个多小时，没有卧铺。

设卧铺。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

设置不同：硬卧每个隔间有6个铺位，分上、中、下三层，每一层有2个铺位，软卧一般每个包间内只有4个铺位，分为上下两层。车厢不同：硬卧的车厢没有车厢门，而软卧的车厢有车厢门。硬卧，是指中国客运列车的一种车厢。

设施不同硬卧的设施很简便，只有一个小餐桌和一个仅供攀爬的梯子，其余的什么都没有；而软卧除了这些以外，还配有靠垫、拖鞋等。有一些高端的火车上，还配有电视来供旅客观看。除此之外，软卧活动的空间也非常大。

南京到成都高铁（G1887次）要坐10小时11分钟，没有硬卧和软卧，票价为：商务座/特等座：2570 一等座：1340 二等座/二等包座：840.5 G1887次由南京南开往重庆西，发车时间为07：39，到成都东的时间为17：50，到终点站的时间为19：36。

1、从北京南站开往上海站的动卧列车，软卧的图片如下：高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间，一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。

2、普通软卧：4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，还带有一个门，可以隔绝走道，防止打扰。环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

3、动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。

关于动车软卧铺需要带什么，以及动车软卧是几个人一个房间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。