文章阐述了关于广州到邯郸动车有卧铺吗,以及广州到邯郸的动车的信息,欢迎批评指正。
1、这种长途列车不仅提供了硬座、硬卧和软卧等多种座位类型,而且价格相对实惠,例如硬座约为215元,硬卧下铺则为390元左右,软卧下铺则在600元左右。这样的铁路出行方式既经济又相对舒适,适合预算有限但时间较为充裕的旅客。
2、三天前,卧铺下层是386元。好像是高一层减十元。
3、从邯郸到广州特快19小时左右,快速要24小时到达,5趟车次票价相同:硬座 215元,硬卧 365 / 377 / 390元,软卧 642 / 670元。
4、空调快速:硬座215元 硬卧中377元 软卧下600元 没有普快。
5、建议提前最少三天买票,别去车上买,会收补票费的。直达广州火车站,不用转车的,12点20分从邯郸火车站坐车直接就到广州火车站,挺不错,到那里大概就是早上,省得半夜没地方住。票价是硬座215,硬卧下390,如果有钱就买卧票,去火车站或者街上的火车票代售处都可以,不过后者多加五块钱。
部分动车有卧铺。***用的车次(均分软卧代二等座)为:D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,大部分都运营在京沪和沿海线上。
大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺,但价格较高。
CRH1E,CRH2E,CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。
京沪高铁:京沪高铁连接北京和上海,是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上,部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁:京广高铁连接北京和广州,跨越多个省份。在这条线路上,也有部分车次提供了卧铺服务,如G6G68等。
个别长途车次有卧铺,但是售票价格比较高。这种车次一般是运行时间比较长,通常在夜间运行,这类列车一般多在目的地或者始发地经济比较发达的城市,比如北京到上海的D31D3D313次,以及西安北到上海的D308等。同时,这一类软卧的价格都比较高。
动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中,D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20:00—7:14,沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车,它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20:15—7:11,沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。
截至2016年9月,广州到邯郸可以乘坐G532次列车、G80次列车或者G70次列车,其中G532次列车不经过许昌火车站,G80次列车经过许昌东站,G70次列车不经过许昌火车站。
坐火车多了,碰到晚点很正常,大多数都是因为天气原因,不过有几次晚点的时间太长了印象比较深刻。2013年7月从广州去昆明,因为台风原因,原来29个小时的路程跑了45个小时,这是我碰到晚点最厉害的一次。2016年1月从北京回青岛,因为大雪高铁晚点9个小时。
晚点是会的.就是我不该确定它晚点几个小时!你可以提前一天坐着车 到广州可以休息一天 要不就做D字头,看倒车 到广州的D字头有哪些 然后 从邯郸 看有没有到那的D字头 然后看时间差 看能不能倒。以上仅供参考。。
广州中转:(邯郸到广州,硬座220元左右,硬卧400左右;广州到深圳,一等100元,二等80元)哈尔滨到广州东的T235次,邯郸13:24发车,次日8:10到达广州东站,下车后,可以不出站,直接转乘广州东到深圳的动车,广州东到深圳的动车极多,大约十多分钟就有一班。
你从邯郸坐火车12:20 T89次 06:56(硬座215,卧铺377)到广州 注意不要出站 直接站内坐转往深圳即可(好像是60元)。早上去深圳的火车有很明显的指示牌,半小时一班,和公交车差不多,。你要省钱就从郑州坐车。
许昌、漯河、驻马店,湖北武汉,湖南岳阳、长沙、衡阳、郴州,广东省广州、东莞等地市,终点深圳市,全程2153公里,开线初期执行优惠票价400元。
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