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1、同一趟车,自然时刻表一样。成都东到重庆西为上行,偶数车次;重庆到广州为下行,不能继续用偶数车次表示而启用D1817表示,但还是原来那班车。
2、从成都东到广州南的车次分别有:(1)D1841车次,时间是06:39--15:50;(2)D1801车次,时间是07:27--16:51;(3)D1820车次,时间是09:18--19:40;(4)D1825车次,时间是12:38--22:21;(5)D1833车次,时间是14:13--23:55。
3、D3085 动车组 合肥 合肥 20:41 汉口 22:50 2小时9分 364 汉口 113 135 - - 汉口到重庆。
4、因此,自嘉靖元年至道光二十年(1522—1840),广东一直是中国合法对外贸易的省区,省会广州则成为全国合法进出口贸易的第一大港,而且是“印度支那到漳州沿海最大的商业中心。全国水陆两路的大量货物都卸在广州”[5](P116,序言)。因此,全世界各国商人到中国贸易,都萃集到广州。
1、D1820/D1817次动车时刻表经过的站点有成都东站、合川站、重庆西站、贵阳东站、桂林西站、恭城站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站、佛山西站、广州南站。动车全称“动车组列车”是铁路列车的一种,在高速铁路上跑的都是动车组,就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。
2、其中,经过成都东和合川站的时候,称作D1820次。D1820次列车(动车 有空调),始发站:成都东;终到站:广州南;全程共有12个停靠站:PS:D1817/D1820次是一列由成都东到广州南的动车组列车,全程1510公里,运行时间9小时25分。发车时间为10:15分,到站时间为19:40分。
3、同一趟车,自然时刻表一样。成都东到重庆西为上行,偶数车次;重庆到广州为下行,不能继续用偶数车次表示而启用D1817表示,但还是原来那班车。
4、这个还真不一定。不过,你上了车就知道。因为列车是双向的,到了目的地,乘务人员就把位置反转过来。所以都有可能是前面的。
5、从成都到广州途径大英东站的车次为D1858,途径的车站为:01 成都东;02 大英东;03 潼南;04 重庆西;05 娄山关南;06 遵义;07 遵义南;08 贵阳东;09 龙洞堡;10 贵定县;11 三都县;12 从江;13 三江南;14 桂林西;15 恭城;16 贺州;17 肇庆东;18 佛山西;19 广州。
6、目前的铁路规则允许在你的车次的中途站点上车。
D1820,成都东到广州南,合川11:52-广州南19:40,但是合川是重庆市的区,而合江是四川泸州的县,合江没有火车站,只能到重庆北重庆西坐高速动车到广州南,车次很多。你到底是合川区还是合江县,如果是合川区太好了,合川到广州三趟,广州南一趟。
合川到重庆目前没有直达路线,推荐22条中转路线,分别为:D305D224D510D619D18D5160、D170Z50、D516D63K50C9D1***D514C73K77C72D5104转G286K504转D855D5168转G347D634转D857K504转G371,可根据自己需求选择。
可以,我是合川的。这个我清楚,只是不能退票上的钱。
合川至杭州东的D2224次动车,只有一等座、二等座、无座三种票,没有软、硬卧铺。
重庆合川的火车站和动车站是在一起的。合川站,位于中国重庆市,隶属于中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段的二等站,是遂渝铁路、兰渝铁路上的中间站。合川站总建筑面积16万平方米,站房东西长172米,南北宽39米,建筑高度25米,站台风雨棚纵向长约520米,雨棚面积约16250平方米。
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