动车高铁玻璃脱落事故图片

简述信息一览：

• 1、如果动车行驶速度三百公里每小时,突然前挡风玻璃碎了,请问司机有没有危...
• 2、高铁是减速玻璃吗
• 3、高铁车窗玻璃为什么不容易自爆

如果动车行驶速度三百公里每小时,突然前挡风玻璃碎了,请问司机有没有危...

1、这种情况不会有，因为这种玻璃的制造是通过计算和各种条件下的试验，而且线路的设计不会发生相高速公路对面会车，遗落物意外砸中发生意外。飞机上的玻璃就是这种玻璃，它的速度比高铁还快，这种玻璃即使破了，它不会出现碎渣飞扬伤人的现象。

2、而如果是前面所叙的情况并且突然发生，这一车的人就大难临头了。原先设计时候，应该把这些都考虑到的。正常的情况不会。至于来自高铁本身以外的不可抗因素就不好说了。毕竟是时速三百公里阿。比高速公路上的车快多了。连普通的安全带都不一定顶用。人在车厢里就可以成肉酱了。

3、其实，这跟高铁的设计与火车站的客流量有关。首先，相较于单车、汽车等体量较小的轻便型交通工具而言，高铁、火车等有轨交通工具，掉头是非常困难的。因此，一般在高铁车厢的两端都装有车头。当列车开动时，只有在前进方向的车头才有工作人员。当列车需要转向时，驾驶员只需更换车头驾驶就可以了。

4、一般来说的“高铁”其实分两种，一种是G字头的高速动车组，这才是真正的“高铁”，最快时速超过400公里，一般情况下的平均运营时速在250公里左右，有规定行使速度不超过300km/h；另一种是D字头的动车组，也就是“动车”，最快时速为200-250公里，一般平均运营时速在150公里左右，相对要比高铁慢一些。

5、调整座椅 合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳，并且不会因为坐姿而影响在突***况中处理。检查随车工具 随车工具可能在日常驾车中几乎用不到，但是遇到突***况，这些工具能够起到很大作用。地图导航 如果对道路信息不了解，那么要提前对出行道路的信息进行了解，查好路线。

6、动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。中国国家铁路局规定：新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路为高速铁路。普通动车时速在200公里/时左右。

高铁是减速玻璃吗

高铁的玻璃不是减速玻璃。高铁车窗玻璃又是一种光学性能良好、防爆性能良好的平板玻璃，称为汽车安全玻璃。该玻璃可以真实地反映外景的形状和速度，不存在减速效应。乘客感觉不快是因为高铁路基一般都是高架的，附近可参考的东西少。看远处的景物，因为角度小，眼睛给人的感觉是车很慢。

高铁的车窗玻璃并不是所谓的“减速玻璃”。实际上，这个说法是一个误解。高铁使用的是一种夹层钢化玻璃，这种玻璃具有良好的光学性能，没有光畸变，能真实反映景物形态与运动状态，视觉非常清晰。关于“减速玻璃”的误解可能源于人们对高速运动下视觉体验的感受。

是减速玻璃。根据查询中国高铁***显示，高铁列车的窗户***用的是减速玻璃，这种玻璃主要是为了减少列车行驶时的噪音和震动，同时也能够提高列车的安全性。

高铁车窗玻璃为什么不容易自爆

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2、玻璃建议选用钢化玻璃，硬度高，玻璃碎了会变成颗粒状连在一起，不会伤到人。（玻璃自爆属于生产过程中伴随的不可逆通病，目前无解。大家不用太担心，自爆比较温和，千分之三也不算高，钢化玻璃普遍用于高铁门窗）选择玻璃厚度为 5 mm 及以上的中空钢化玻璃产品，并且保证自己购买的玻璃上有 3C 标志。

3、一般来说，儿童家具不适宜使用普通玻璃材质的，因为玻璃易碎，而且碎裂后形成的锋利棱角很容易造成伤害。记得读小学的时候曾经有个同学，因为在家里玩耍过程中不小心碰碎了家里的玻璃茶几，大腿被严峻划伤了。那条长长的疤痕让我至今记忆犹新。

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