当前位置：首页 > 高铁动车 > 正文

高铁动车座位怎么换方向

本篇文章给大家分享动车与高铁座位换方向，以及高铁动车座位怎么换方向对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、高铁二等座01D号（即第1排的D座）是在两人座外面靠走廊的位置，旁边里面的01F号才是靠窗口的位置；第1排就是在车厢头里的。座位特点：舒适程度：二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。

2、不一定，也有有小桌子的。不一定，看你行驶的方向的。如果1号是第一排，则没有小桌子，因为前面是车厢中间连接部分。如果1号是最后一排，则有小桌子，因为你前面的座椅上可以翻下小桌子。动车首尾有两个车头，换方向开时，只要把座椅旋转180度就可以了，无需车子调头。

（图片来源网络，侵删）

3、车厢01F座指的是座位在第10节车厢，第一排的F座，车厢号一般在门的上面有一块显示屏，写明是第几节车厢，进去之后在行李架下面有写几排几座（如下图），对号入座即可，F座一般是靠窗的座位。

4、意思是5号车厢的第一排的F号座位。F号座位是靠窗座位。高铁运营方根据不同旅客的需求，把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位，***取“2+3”布局，中间是过道，***用的是蓝色绒布沙发座椅，票价最便宜，经济实惠。

5、G1609次是南昌局和谐号CRH380A型动车组，1号和8号车厢前部各有5个商务座（重联时还有9号和16号车厢）。

（图片来源网络，侵删）

依稀记得动车与高铁的座位是可以旋转的。如果想要面对面四个人坐的话，是可以把椅子转过去的。

一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：动车一般二等座座位尾号是0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。

一般来说，是这样的：窗 14A 14C 过道 14D 14F 窗。但是一等座还有一种是包厢式的，约8m高度以上是通在一起的，下面隔成一个个小间，一般是4-6个一等座在一个包厢内，很个别的是一个包厢只有2个一等座（我坐过一次，很适合情侣，可惜我不是这种情况）。

硬卧代硬座的车厢，是面对面靠过道的位置硬卧代硬座车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。所以硬卧改硬座一般是A靠窗B靠过道。

问题：出游小贴士：高铁座椅上方的“小牛角”其实是什么用途？答案：旋转座椅。答案解析：高铁座椅设计灵活，乘客可以前后调整座位位置。当高铁需要掉头行驶时，座椅也会随之旋转，方便乘客调整方向。

高铁座椅上方的小牛角其实是用来旋转座椅的。这是支付宝蚂蚁庄园小课堂2023年4月29日的题目答案。高铁动车组车厢座椅上有一个类似角的东西，是列车员旋转座椅时用的。因为车厢座椅是与列车运行方向一致的，列车员只要踩住座位下方的脚踏锁，搬动这个角，整排座椅就会一起转动180℃。

答案解析：高铁座椅不仅可以往前往后调整，还可以一整个旋转过来，换个方向。高铁要换个方向运行的时候，座椅也会被掉过来，按下小牛角就行了。朝着列车行驶的同个方向坐，这样就会舒服点，不会因为惯性倾斜。

1、动车座位靠背的调节方式有多种，具体取决于车辆型号。在一些动车中，靠背调节是通过座位扶手内的黑色和白色按钮来实现的。按住黑色按钮并倚靠椅背，可以调整椅背的角度。而白色按钮则用于调节坐垫的前后位置。需要注意的是，不同动车的按钮颜色可能会有所不同。

2、高铁动车座椅调节的方法有两种，分别是把手调节和按钮调节。在二等座车厢中，一般***用把手调节的方式。具体操作是先将把手往外扳动，然后倚着靠背往下压，调节到想要的角度后松开按钮即可。其他车厢则***用按钮调节的方式。在座椅侧面，乘客可以找到一个白色按钮，按住这个按钮就可以调节座椅的前后空间。

3、高铁一等座座椅按钮调节：座椅扶手内侧有一个小圆按钮，按下座椅靠背即可向后倾斜。高铁的座位调整可分为以下几种：CRH1型动车组二等座无法调整，CRH1型动车组一等座，CRH2型动车组二等座。一等座旁边有一个按钮。长时间按住这个按钮，然后用自己的力量向后靠，调整到合适的位置后松开按钮。

4、高铁座位靠背的调节方式有两种：一种是通过座位旁边的把手进行调节，另一种是通过座位上的按钮进行调节。把手调节方法：首先，将把手向外拉出，然后靠在靠背上，用力向下压。在调节到理想的靠背角度后，松开按钮固定位置。

关于动车与高铁座位换方向，以及高铁动车座位怎么换方向的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。