深圳到北京的双卧铺动车

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简述信息一览：

• 1、d727是动车吗为什么有卧铺
• 2、北京到深圳的动卧取消了吗
• 3、深圳至北京全程卧铺,深圳到北京西动卧是几个人一间房
• 4、北京到深圳动车卧铺,有人坐过北京到深圳的高铁动卧吗
• 5、D904深圳到北京的动车带卧铺吗?

d727是动车吗为什么有卧铺

d727是动车。d727次列车是北京西发往深圳的一列D字母开头的的高铁动车组动动卧列车，虽然号称动卧列车，但还是有二等座车厢的，并不是说全都是卧铺。d727次列从北京西发车时间是19点59分，到达深圳的时间是17点24分，列车运行时长为21小时25分钟。

D727是动车。D727次列车是由北京西始发，终到深圳的一趟直达动车。北京西出发时间19：59，到达深圳时间是次日下午17：10。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。

d727是火车。D727次列车是从北京西开往深圳的动车组列车，19：59从北京西站发车，次日17：10到达深圳站，列车运行总时长为21小时11分钟，动车组，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型。

D727次列车是从北京丰台开往深圳的动车组列车。列车于20：03从北京丰台站发车，次日17：27到达深圳站，全长2372千米。途径北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东共8个省市，列车运行总时长为21小时24分钟。D727/8次列车前身Z107/8次 2022年6月20日，D727/8次调整为北京丰台站终到始发。

北京到深圳的动卧取消了吗

没有。根据查询北京到深圳的动车信息可知，截止到2023年5月5日北京到深圳的动卧没有取消，D727次列车有一等卧和二等卧，D90D90D927只有动卧。动卧的卧铺更宽更软，看上去比普通动车更为宽敞，铺位较普通卧铺宽10厘米，床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。

年三季度调图实施后，京广高铁的达速整治工作顺利完成，动卧列车复出运营。其中包括京港直通车Z***/Z98和沪港直通车Z99/Z100正式转变为动卧模式。

截止到2024年3月4日，d903纵向动卧还有，它是从北京西至深圳北的一趟列车，被网友称为“移动宾馆”。这趟列车的特点是一铺一单间，纵向床位，每个铺位都有独立车窗，包厢设计比照航空商务舱，私密且独立。

北京发深圳的动卧火车是有开的呀，是动卧比较抢手，火车票没有了。

你好，目前国内的高铁是没有卧铺的，只有动车开了卧铺车辆而且通常因为价格昂贵，把动卧都改成了座位。通常基本上常跑的线路比如说。京沪。沪深这些线路会有动卧车。

深圳至北京全程卧铺,深圳到北京西动卧是几个人一间房

1、K106次，深圳10：54发车，第二天16：18分到北京西，全程用时29小时24分，卧铺下票价467元，一共经过23个站。T108次，深圳14：25发车，第二天14：13分到北京西，全程用时23小时48分，卧铺下票价467元，一共经过11个站。

2、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。

3、你好，深圳北目前到北京西总共为一个高铁车次加两个动卧车次，高铁运行时间为10小时28分，动卧运行时间为11小时48分，具体票价看下面车次图。如果时间不是很合适可以去广州南中转，比深圳北多5个车次，广州南到深圳北的高铁公交化运营了，很方便的。

4、动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。

北京到深圳动车卧铺,有人坐过北京到深圳的高铁动卧吗

目前从北京到深圳，只有从北京西开往深圳北的高铁或动车，以及到深圳火车站的普通火车。其中开往深圳北的动车卧铺4趟，高铁2趟。到达深圳火车站的普通火车2趟。这几趟车动车或高铁，都是从京广铁路或京广高铁线上由北向南。从北京出发后，依次经过河北、河南、湖北、湖南、最终到达广东深圳市。

昨晚19点45分，438名旅客乘坐D903次高铁动卧踏上旅程，它将跨越京广两地，经历超过20℃的温差，最终在11小时后抵达深圳，中国首个高铁动卧服务正式开启。

没有。根据查询北京到深圳的动车信息可知，截止到2023年5月5日北京到深圳的动卧没有取消，D727次列车有一等卧和二等卧，D90D90D927只有动卧。动卧的卧铺更宽更软，看上去比普通动车更为宽敞，铺位较普通卧铺宽10厘米，床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。

周六实行平日票价，周周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。记者获悉，高铁动卧北京西至广州南二等座票价均为709元，北京西至深圳北二等座票价均为756元。高铁动卧卧铺最低票价990元，最高票价2200元。

以北京至广州、深圳的高铁动卧列车为例，这些列车通常在傍晚时分从北京西站出发，经过一夜的行程，于次日清晨抵达广州南站或深圳北站。乘客可以在舒适的卧铺车厢中休息，避免了夜间乘车的疲劳。同时，这些动卧高铁还提供了餐饮、卫生等设施，确保了乘客的旅行体验。

D904深圳到北京的动车带卧铺吗?

1、首先，需要明确的是，D904次列车是一列由深圳北站到北京西站的动车组列车，它曾经并仍然是一趟***用纵向卧铺设计的动卧列车。这种设计是全国独有的，车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位顺向布置，与列车的运行方向平行，因此也被称为纵向卧铺动车组。

2、D904次列车是一趟从深圳北站开往北京西站的动车组列车，全程约2400公里，运行时间约为8小时。这趟列车***用的是横向卧铺座位设计，而不是纵向卧铺设计。

3、与普通高铁列车相比，动卧列车的设施更加人性化，乘客可以在卧铺车厢内躺平休息，减轻长途旅行带来的疲劳。值得一提的是，这些动卧车次的具体运行线路和经停站点可能会有所不同，例如，D902次列车是由深圳北站开往北京西站的，而D932次列车则是由上海虹桥站开往北京西站的。

4、停靠站点不同。d902停靠的站点有：深圳北站、虎门站、广州南站、石家庄站、北京西站。d904停靠的车站有：深圳北站、广州南站、长沙南站、石家庄站、保定东站、高碑店东站、北京西站。

5、每天都运行。d904动车是夕发朝至的动车，每天都运行，运行时间是19：45从深圳北出发，第二天早上7：01到达北京西站。d904动车总里程2400公里，运行11小时16分钟，票价为二等座763元，软卧上铺887元，软卧下铺9***元，给旅客的出行带来了极大的便利。

6、D904列车是夕发朝至的动车，每天都有。19：45从深圳北出发，第二天早上7：01到达北京西站，全程运行11小时16分钟，总里程2400公里。票价为二等座763元，软卧上铺887元，软卧下铺9***元，途径的站点包括20：17到达广州南，23：07到达长沙南，5：30到达石家庄，6：13到达保定东。

关于深圳到北京的双卧铺动车，以及深圳到北京的双卧铺动车多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。