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线路具体走向为:武汉——麻城——潢川——阜阳——宿州(淮北)——徐州——临沂——日照——青岛,每一段都有其独特的地理价值和战略考量。 徐淮阜高铁的建设为武青高铁的走向提供了关键的推动,弥补了京沪高铁在淮北、固镇、萧县的空白。
从青岛一侧看,武青高铁延伸至红岛高铁站,再至青岛西站,然后是日照,沿着鲁南高铁直达临沂北站。接下来,沿着规划中的徐州至临沂城际铁路,经过兰陵县、台儿庄站,直达徐州,再通过徐淮阜高铁的延伸,直抵蒙城、利辛、阜阳。这一段的线路走向已经清晰可见,为武青高铁的最终完成画下了清晰的轮廓。
此条线路全线设计时速350公里,线路较为顺直,建成后用时最少,路程相对较少。武青高铁是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路,经过湖北、安徽、江苏、山东四个中东部省份,串联武汉、阜阳、宿州、淮北、徐州、新沂、连云港、日照等地至山东青岛,远期甚至连接临沂、潍坊等。
有趟动车, 是从青岛到汉口的吧。汉口至青岛间开行D152/D154/1次动车组列车1对,使用CRH2型大编组动车组。其中,青岛至汉口D154/1次10时4分从青岛始发,22时15分至汉口,途中停靠省内高密、潍坊、淄博、济南和兖州等站,其中济南开车时间为13时8分,全程运行时间12小时11分钟。
/1114就是直达沧口的,由于为了08年奥运会,青岛站正在新建,所以青岛站的慢车都改到沧口站,K,T,D车都在四方站始发和终点。1111/1114票价全价大概是180的样子,需要22小时的样子,车很慢。
武汉到山东青州共1007公里,13小时10分钟 7座及以下小客车收费465元,油费预计600元。
1、由武汉到潍坊市火车每日共计6个车次,其中4个车次是高铁,二等票价435元,6个半小时左右到达;特快列车要十七个小时左右到达。
2、截止于2016年7月,武汉到潍坊的列车共有7趟,其中只有Z168次列车是经过商丘的。
3、武汉到潍坊,现在没有动车组,每天有一班火车,17点15分在汉口站开车,次日11点34分到达潍坊站,硬座票150元,硬卧票289元。
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