动车和轻轨一样吗

简述信息一览：

• 1、轻轨和高铁是否一样?
• 2、轻轨、高铁、动车组三者之间有什么区别。
• 3、请问轻轨高铁和动车有什么区别
• 4、动车,高铁,轻轨有何区别
• 5、轻轨和动车的区别?高铁呢?
• 6、请问动车跟高铁还有青轨他们是一样的吗

轻轨和高铁是否一样?

轻轨不是高铁。轻轨和高铁的区别：速度不同。高铁200+，轻轨一般80。服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。载客量不同。轻轨载客量比高铁少，这是最主要的轻轨与高铁的区别。

高铁和轻轨是两种不同类型的铁路交通工具，它们的主要区别在于以下几个方面： 速度和运行距离：高铁是指设计运行速度达到每小时250公里及以上的铁路系统，通常具有较远的运行距离，连接不同城市之间。而轻轨通常运行速度较低，一般在每小时80-100公里左右，通常在城市内部或者城市周围的区域进行短距离运输。

轻轨是高铁吗轻轨不是高铁，因为服务对象不同，高铁是服务城市之间，轻轨一般是服务城市内部。速度也不同，高铁一般200时速以上，轻轨一般80时速。载客量不同，轻轨载客量比高铁少。轻轨 轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。

高铁与轻轨是两种不同的轨道交通系统，它们在速度、运量、线路设计、运营模式等方面存在显著差异。高铁（高速铁路）是指最高运行速度达到每小时250公里以上的铁路运输系统。它通常***用专门的轨道和车辆，这些轨道和车辆都是为了高速运行而设计的。

不是。轻轨是市内短途轨道交通工具，相对应的是地铁，轻轨的机车重量和载客量要比一般火车小。高铁是省市之间的高速列车铁路。速度达到250公里/小时以上，二者在机车重量和载客上不是一个重量级的。

轻轨、高铁、动车组三者之间有什么区别。

1、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量***用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。

2、高速铁路作为现代交通运输的重要组成部分，以其高速、便捷、准时的特点，极大地缩短了城市间的距离，提高了出行效率。其中，动车、高铁、轻轨、城际铁路是人们在日常生活中经常会接触到的几种类型，它们在本质上都是高速铁路，但在运行速度、线路长度、服务对象等方面存在显著差异。

3、先说动车。其实动车是一个非常广泛的概念，是区别于普通火车的。普通火车，动力来自于火车头，而动车是每节车厢都有动力，所以叫动车。高铁是动车的一种，跑的比较快，有专门的铁轨，比一般铁轨技术水平高，比如铁轨没有接缝。轻轨可以理解为小一号的高铁，车小，路途短。

4、高铁：高速铁路（250kph以上铁路）地铁：大运量城市轨道交通（A，B车）轻轨：中运量城市轨道交通（C车）城轨：市域铁路 火车：轨道交通的统称。动车：自带动力的车厢，与不带动力的拖车以一定比例组合形成动车组。中国的地铁列车都是动车组，高速铁路上运行的列车是高速动车组。

5、根据UIC（国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁，而并不限定其车辆的组成。但是一般要达到这个速度的话，非动车很难达到，所以高铁一般都是动车组。

请问轻轨高铁和动车有什么区别

同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车，只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤。

动车就是高铁，高铁就是动车，没有区别轻轨 轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。

高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。轻轨：大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，其轨道分为轻型和重型轨道，但现在轨道质量提高了，都达到重型轨道的标准要求，目前国家将每一个小时送客里0。6-3万人次定为轻轨。

地铁和轻轨都属于动车的范畴，但两者概念有别，不可混淆。高铁大部分是动车，但动车并不一定是高铁。轻轨则是一个与轨道重量相关的术语。 轻轨是指轨重45kg/m以下的轨道，这种轨道的负重能力相对较差，但施工更为便捷。现代轻轨主要用于城市内部的通勤，因为这种需求对轨道的负重要求不高。

世界上第一条真正商用的高铁是日本的东海道新干线 轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路，轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。

钢轨的区别 轻轨钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

动车,高铁,轻轨有何区别

1、专用轨道规格不同 动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种，高铁一般***用无砟轨道（除渝万高铁），轻轨的轨道所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，是轻轨。车辆组成不同 动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。

2、地铁、轻轨还有城铁都属于城市市内高铁，区别在于铁轨位置：铁轨在地下为地铁，地面为城铁，架在空中为轻轨。 动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。 悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。

3、动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组 。由于运营线路里程短，D字头列车开行后没有卧铺车厢，时速都在200公里以上，在部分路段将达到250公里。

4、动车就是高铁，高铁就是动车，没有区别轻轨 轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。

5、轻轨和高铁不一样。轻轨和高铁的区别： 速度不同。高铁200+，轻轨一般80。 服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。 轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。 停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。 载客量不同。

6、动车是指拥有自身动力，能在轨道上载重行走的轨道车辆。动车的速度并不是关键，关键在于其是否能用自身动力驱动并承载有效载荷。 地铁和轻轨都属于动车的范畴，但两者概念有别，不可混淆。高铁大部分是动车，但动车并不一定是高铁。轻轨则是一个与轨道重量相关的术语。

轻轨和动车的区别?高铁呢?

1、速度不同。高铁200+，轻轨一般80。 服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。 轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。 停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。 载客量不同。轻轨载客量比高铁少，这是最主要的轻轨与高铁的区别。 班次不同。

2、高铁列车体积较大，车厢数量多，载客量大；轻轨列车体积较小，车厢数量少，载客量相对较小。高铁提供更舒适、安静的乘坐环境，适合长途旅行；轻轨则更加注重便捷性和经济性，适合日常通勤。高铁票价较高，服务项目较多，如餐饮服务、商务舱等；轻轨票价较低，服务项目相对简单。

3、时速设计范围不同 高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h，轻轨设计的最高速度可达每小时120公里。

4、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。

5、运行区间不同。高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行。轻轨通常是在一个地方区间内，如果北京轻轨，上海轻轨，广州轻轨，比轻轨运行的区间要小的多。钢轨的区别 轻轨钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。

请问动车跟高铁还有青轨他们是一样的吗

不一样，高铁速度比动车快（车型一样），轻轨是城市内部地铁的地上部分（地下叫地铁，地上叫轻轨）。

地铁和轻轨都属于动车的范畴，但两者概念有别，不可混淆。高铁大部分是动车，但动车并不一定是高铁。轻轨则是一个与轨道重量相关的术语。 轻轨是指轨重45kg/m以下的轨道，这种轨道的负重能力相对较差，但施工更为便捷。现代轻轨主要用于城市内部的通勤，因为这种需求对轨道的负重要求不高。

高铁与城铁没有可比性，服务对象不同。在同一距离上，以高铁票价最高；速度越慢的列车票价越低。

城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

轻轨和高铁不一样。轻轨和高铁的区别： 速度不同。高铁200+，轻轨一般80。 服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。 轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。 停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。 载客量不同。

严格的来说，动车指的是车的类型，而高铁，轻轨是铁路线路的类型，两者不是同一个概念.旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁，可以全封闭，有（或无）专用信号和安保系统，与是否是动车关系不大。但这个定义非动车很难达到，所以高铁几乎全部由动车来执行运行。

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