上海到重庆动车有卧铺吗

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简述信息一览：

• 1、Z275上海南到重庆北有空调吗?这趟车时间段价格也会便宜,想买这趟车...
• 2、哪个动车有卧铺?
• 3、动车卧铺是怎么分配的?
• 4、豪华动卧列车有哪些配置?
• 5、上海到重庆动车
• 6、动卧目前国内最高级的卧铺车厢

Z275上海南到重庆北有空调吗?这趟车时间段价格也会便宜,想买这趟车...

你好，上海南到重庆北是Z257次，这趟列车是全列卧铺车厢，使用最新型的25T型车厢，空调是标配，经济实惠的出行方式。

省钱、方便但花时间 最便宜的的方法最花时间，如果你不介意浪费时间，可以从上海南坐1250/1251次到重庆的火车，普快没空调，43个小时，硬座大概130多，再买重庆到宜宾的火车票，30几块钱。

K71/K74 空调快速 上海南 上海南 13：46 重庆北 次日20：35 30小时49分 2167 重庆北 242 - 423 671 机票现在很少折扣。

然后再安排从武汉返回厦门的机票，原***是5月30日成行，但上网查询后得知30打折较少，31最为优惠，可以低至380元/人（不含机场建设及燃油加价），于是决定将返厦时间推迟一天。

买的便宜手帕纸，在聚会上不好意思拿出来和好友共用；买的便宜手机看似省了钱，用不了多久就很卡；这时，我才明白：贵的东西只有贵一个缺点，便宜的东西只有便宜一个优点。有些东西如果真心喜欢，又恰巧在承受范围内，该出手时就出手。

哪个动车有卧铺?

1、部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

2、京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。

3、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

动车卧铺是怎么分配的?

动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

动车有卧铺票。动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

每节动车软卧车厢设10个包间，共计40个卧铺位。软卧包间内部配备有两组面对面的上下铺床。软卧号码从1号开始，下铺为1号，上铺为2号，接着是3号下铺和4号上铺，以此类推，直至40号结束。卧铺动车组自2008年12月21日起首次投入运营，提供舒适的卧铺睡眠空间。这类动车组主要服务于京沪线和沿海线路。

豪华动卧列车有哪些配置?

根据功能分，动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车，其中软卧车定员496人，二等座车定员122人。列车根据旅客需要提供当地独具特色的食品，主要以川菜为主，包括湖北、南京、上海等地特色菜品。

北京交通大学经管学院的赵坚教授强调，豪华动卧的价值并不在于其高昂的票价，而是其存在的必要性。每个豪华包间配置只有两个铺位，配有会客设施和衣柜，甚至还设有大型会客室，尽管如此，考虑到包间的舒适性和设施，与千元的票价相比，并不显得过分。

上海与成都、重庆之间的豪华动卧列车配置豪华至极，由成都铁路局运营的CRH1E型动车组负责。全长430米，整列车由16节车厢组成，可容纳618位乘客，其中软卧车占13节，定员496人，二等座车2节，定员122人，还有1节餐车。卧铺车厢设计独特，分为2人或4人小包间。

动卧的设施配置通常包括床铺、独立的空调和照明系统以及存放行李的空间等，这些设施的配置让旅客在长途旅行中可以更加舒适地休息。而二等座的设施则相对简单，主要是座位和公共的空调等基础设施。由于动卧提供了更为丰富的休息设施，因此在票价上体现出相对的经济优势。

上海到重庆动车

总之，上海到重庆的动车行程时间在10到15小时之间，具体的时间取决于列车类型、路线和列车时刻表等因素。旅客在选择列车时可以根据自己的时间和舒适度需求进行选择。

上海到重庆的G和D字头列车票价相差很多，主要是由于它们的速度、座位类型、停靠站点等因素不同。具体来说，G字头的列车是高速动车组，速度较快，最高时速可以达到300公里/小时，而D字头的列车是普通动车组，速度相对较慢，最高时速一般为200-250公里/小时。

上海虹桥站到重庆站的动车线路总共有11趟，分别是G203G137G1***G1***G198G1990、G137G1***G1980、G1984和G3012。途经重要城市及景点 上海到四川的动车线路经过了长江三峡区域，途经了许多重要的城市和旅游景点。从上海到成都的动车线路经过湖南、江西、湖北等省份。

相差很多。根据查询携程***得知，上海去重庆高铁需要花费1千元，上海去重庆的动车需要花费500元，因此是相差很多的。

上海到重庆要***用哪种交通工具？如果是乘坐高铁动车的话，需要11个半小时到13小时左右。如果是乘坐飞机的话，直飞航班最快需要3小时。如果是自驾的话，全程高速不休息需要21小时左右到达。如果是快递的话，需要2--3天送达。

动卧目前国内最高级的卧铺车厢

动卧是中国国内最高级的卧铺车厢之一，主要服务于上海与成都、重庆之间的旅客。这些列车由成都铁路局负责运营，使用CRH1E型动车组，全长430米，共有16辆车厢，可容纳618名乘客。车厢内部设施齐全，包括软卧、二等座和餐车。其中，软卧车厢最为高级，分为2人或4人小包间，每个床位都配有电视。

火车D940是动卧列车。该列车***用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立***系统，高级软卧更是配有小型会议室。D940次动卧列车***取逢周周周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。

中国最豪华的火车卧铺是动卧列车。动卧列车，即动车组卧铺列车，它的出现极大地提升了中国铁路的客运服务水平。动卧列车通常配备有舒适的床铺、独立的个人空间和现代化的服务设施，为旅客提供了高标准的乘车体验。

一等卧 一等卧是高铁动卧列车中最高级别的卧铺类型，每个车厢内有22张床铺，宽敞且可以上下铺，舒适性极高。还配备有空调、独立床头灯、床垫、被褥等设施，旅客可以一觉睡到天明，舒适度堪比五星级酒店。同时，一等卧的票价也比较高，是最贵的卧铺类型。

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