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crh380a动卧

xiaofei
动车卧铺
2024-10-29 21:39:19
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接下来为大家讲解crh1b型动车卧铺，以及crh380a动卧涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、d2218动车的餐车在哪一节
2、CRH动车组国内CRH动车组编组
3、动车D9552有几节车箱?
4、和谐号动车组型号介绍
5、CRH动车组各个车型简介
6、crh1b还有吗

d2218动车的餐车在哪一节

动车d2218餐车在5号车厢。动车一般为8节车厢，餐车在第5号车厢，但根据国内运营的动车组视型号不同，有8节与16节编组之分，双车重联则为16节，就是两列动车相连，双车重联则5号与13号为餐车。动车一等座有几节车厢：一般每列动车有一节一等座车厢，双车重联则为2节。

D2218次车型是CRH1B，为重联16节编组。重庆北到上海虹桥的D2215/D2218次为CRH1B型重联，1~8车厢和9~16车厢分别为两列8节短编组动车组，因此没有单独的车厢作为餐车（而16节大编组动车组一般8车厢为餐车）。其中4车厢与12车厢的“酒”表示带餐吧台的二等座车，有若干餐桌餐座可供就餐。

（图片来源网络，侵删）

车？那么，应该是重联CRH2A第二列的第六节车厢。恭喜，你买到的是伪一等座——一等座的票价和座位宽度、二等座的排间距。这节车大约有70+个座位，够你坐了。餐车当二等座卖。

CRH动车组国内CRH动车组编组

CRH1B型动车组***用16节车厢编组，编组号为CRH1-041B至CRH1-060B。标准配置为3节一等座车（ZY），12节二等座车（ZE），1节餐车（CA）。

CRH1A型列车编组 CRH1A型列车，为8节车厢编组。共有40列，车身编号：CRH1-001A ～ CRH1-040A。标准编组中，编有2节一等座车，5节二等座车，1节二等座车/餐车。

（图片来源网络，侵删）

中国铁路运营的CRH动车组系列包括CRHCRHCRHCRHCRH380A、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL和CRH6（尚未投入使用）。所有***用国外技术合作生产的动车组均被统称为“和谐号”。CRH1由青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产，原型基于庞巴迪瑞典AB的Regaina C2008。

CRH1A型 CRH1A型列车编组CRH1A型列车，为8节车厢编组。共有40列，车身编号CRH1-001A ～ CRH1-040A。CRH1B型 CRH1B型列车编组CRH1B型列车，为16节车厢编组。共有20列，车身编号CRH1-041B ～ CRH1-060B。CRH1E型 CRH1E型列车编组CRH1E型列车为卧铺动车组，截止2019年十二月七日还没有投产。

CRH是中国高速铁路动车组的简称，其列车编号由几个部分组成。首先，X是技术序列代码，例如BSP动车组用1表示，四方动车组用2，唐车动车组用3，长客动车组用5。接着，OOO是制造序列代码，范围从001到999，用于区分不同的生产批次。最后，Z是型号系列代码，它决定了动车组的速度等级和车种。

动车D9552有几节车箱?

1、年9月份上海虹桥到徐州东的D9552次动车组是上海局和谐号CRH1B型动车组担当，固定16节长编组，餐车设在9号车厢。

2、近日，南通火车站单日客发量就已近9000人次。根据预售票情况，截至27日下午，南通站4月30日预售超8万人次，5月1日当天预售已超7万人次，5月5日预售已超2万人次。假日期间，南通站单日客发量有望创下疫情之后单日新高——2万人次。

3、动车组列车5对徐州东～南通D9489/D9490次1对，途经徐盐客专、盐通高速；徐州东～上海虹桥D9493/D9494次1对，途经徐盐客专、盐通高速、沪苏通；亳州南～上海虹桥D9501/4/1D9502/3/2次1对，途经京港高速、宁蓉、宁启、沪苏通；南通～南京D9552/3D9554/1D9556/7D9558/5次2对，途经宁启线。

4、南通～南京D9552/3 D9554/1 D9556/7 D9558/5次2对，途经宁启线。管内周末线开行调整 5月8日增开南京～启东D5440/37 D5438/9次。5月7日南京～启东D5440/37 D5438/9次停运。4月30日、5月3日至5日增开南通～南京C3766/7 C3768/5次。

和谐号动车组型号介绍

1、CRH380A，CRH380BL，CRH380CL，CRH380D。CRH380代表的是一系列和谐号动车组列车，各车型的内饰为各大铁路局招标***购后自行确定内部装饰，因此无法通过内部装饰简单的来区分ABCD四个型号。

2、和谐号动车组有多个型号，包括CRHCRHCRHCRH5和CRH6。这些车型源于不同国家的技术和设计，是中国铁路高速动车组的代表。其中，CRH1是时速200公里的动车组，最大时速可达250公里；CRH2的设计运营时速为200公里，最高时速可达250公里；CRH3的时速为350公里；而CRH5的最高运营时速为250公里。

3、和谐号CRH2型电力动车组以其多种基本型号而闻名，主要分为A、B、C和E型。CRH2A型是最初的电动车组系列，由60列组成，编号CRH2-001A至CRH2060A。每组列车由4节动力车厢（M）和4节拖车（T）编组，形成4M4T结构，速度级别为A型，最高运营速度可达250公里/小时。

4、和谐号CRH1型电力动车组列车编组以多种类型的车厢组成，根据不同需求和功能进行配置。主要车型包括一等座车（ZY）、二等座车（ZE）、二等座车/餐车（ZEC）、餐车（CA）、软卧车（WR）、豪华软卧车（WG）等。

CRH动车组各个车型简介

和谐号CRH1型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一，主要为区际铁路和城际铁路服务，在国家干线铁路中作为长途卧铺列车，构造速度在200km/h至250km/h之间。

CRH2-B为16节长大编组动车组，在CRH2A基础上扩编至16节。CRH2E 为16节长大编组的卧铺电力动车组，CRH2C（300公里级别）作为京津城际高速铁路的用车在2008年8月投入使用。标称时速300公里，最高营运时速为350公里。CRH3：中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联合德国西门子，引进技术）负责国内生产。

CRH6型城际动车组是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。

CRH2系列车型是国内大功率动车组的主力军，车辆在高速、启停、安全、检测、耐寒、抗沙和卧铺等方面均运用广泛，城际列车、长途列车、高速列车和高速综合检测列车等都能看到其身影，后续很多国产高速列车亦以它为基础技术平台研制。CRH3。

其中，CRH1系列由青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司生产，原型车基于庞巴迪的Regaina C2008，包括CRH1A（8节车厢座车，200公里级别）、CRH1B（16节大编组座车）和CRH1E（16节卧铺车）。