南京动车少了吗现在

简述信息一览：

• 1、为什么现在全椒到南京的动车那么少?
• 2、高铁南京南站有动车吗
• 3、现在南京火车站有没有动车票卖了
• 4、怎么1月10号后的南京到福州动车票变少了
• 5、上海到南京动车现在还有吗?
• 6、南京到上海的动车组取消了吗

为什么现在全椒到南京的动车那么少?

对不起，我真的没找到全椒，只是在合肥看到了个全椒新村，没找到比这个村再大的了。既然没找到，那么可以肯定的是动车组在部分市都不停，那么肯定不会在你所说的全椒停了。武汉到南京的直达动车只有武汉、麻城北、合肥、南京四个站，历时3小时6分钟。希望对你有点帮助。

我也是全椒，平时半小时一趟，车票长不了几块钱，下周我也差不多就该回去了，在南京转车回全椒，今天打电话给我在南京的朋友了他们说全椒车子过年肯定有票回去，也不按车票时间走了，按顺序排队上车，流水走，差不多都能回去，放心吧。

全椒到南京南以G7258/G7255次列车为例的时刻表如下：站名合肥南，进站时间7：35。站名全椒，进站时间8：06，发车时间8：08，停留时间2分钟。站名南京南（G7255），进站时间8：29，发车仔册时间8：35，停留时间6分钟。

南京南站到全椒只有动车和高铁，每天有29个班次，二等座15元，最早的是7：20的D3077次，最晚的是19：11的D3043次。南站到全椒的汽车每天10个班次，票价27元，最早的7：30，最晚的17：50。

南京作为江苏省的省会，是全省政治、经济、文化等多个领域的中心。南京历史悠久，拥有丰富的文化遗产和自然景观。而全椒县与南京虽然距离相近，但在行政上属于不同的城市管辖，因此全椒并不属于南京。虽然全椒县和南京市在地理位置上相邻，但它们各自属于不同的行政区划，有着不同的行政隶属关系。

除了驾车以外，乘坐高铁、动车也是很方便的，这条铁路线上有多趟列车在全椒站是要停靠的，你只要乘高铁到了南京南站下来，再转乘地铁S1号线就可以到达禄口机场了。

高铁南京南站有动车吗

功能：南京南站为高铁站，只停高铁动车；南京站为普高混合型火车站，主要停普速车，也兼顾高铁动车。线路：南京南站包括仙宁铁路、宁溶铁路、京沪高速铁路等；南京站包括宁西铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路等。位置：南京南站位于雨花台区玉兰路98号；南京站位于玄武区龙蟠路111号。

功能不同：南京南站是一座只停靠高铁动车的高铁站，而南京站是一座停靠普速车为主、兼顾高铁动车的普高混合型火车站。南京南站主要服务于高铁旅客，而南京站则服务于普速列车和部分高铁列车。

南京动车站在南京南站。南京动车的出发和到达站点是南京南站。南京南站是南京的主要铁路客运站，连接多条高铁线路，包括京沪高速铁路等。它是中国铁路的重要枢纽站之一，拥有众多的候车大厅和现代化的设施。在南京南站，旅客可以方便地乘坐动车前往全国各地。

南京南站专注于高铁动车，而南京站则是普高混合，主要停靠普速车。两者所连接的线路也不同，南京南站主要连接仙宁、宁溶和京沪高铁等，而南京站则主要连接宁西、京沪和沪宁城际等线路。在位置上，南京南站位于雨花台区，而南京站则位于玄武区。

南京站和南京南站的区别：功能不同、线路不同、位置不同。功能不同：南京南站和南京站最大的区别就是南京南站是一座只停靠高铁动车的高铁站，而南京站是一座停靠普速车为主、兼顾高铁动车的普高混合型火车站。线路不同，南京南站主要包含的路线是仙宁铁路、宁溶铁路、京沪高速铁路等。

现在南京火车站有没有动车票卖了

1、按照现在的趋势，动车可能就不会有了，其它的普通车可能还会有。你看现在北京到天津的就知道了，城际高铁开通之后，只有C字头了，普通的D全部取消，但是保留了很少的两趟普通车，现在北京到天津最贵的99 最便宜的11。长远的角度看，迟早大家都被高铁，变相的涨价了。

2、你说的应该是沪宁线吧？原因当然是高铁贵，修高铁花了很多钱，提高高铁的上坐率，加快成本回收了！而且现在动车基本上都没了，普通车更少了，只有路过的长途车才有普通车了。

3、南京火车站是不卖站台票的！因为火车站早已取消了站台票。但目前许多车站都推行了“重点旅客爱心纽带卡”服务项目。

怎么1月10号后的南京到福州动车票变少了

因为春运车票开始卖了，中途的票都被买光了。

不可能吧！南京到福州车次还是有很多的，你是不看错了，或者是你之前看的是九月十号前铁路调整暂停发售的。现在都可以买了。随便找了一天，如下图。

据《温州晚报》报道，途经温州或始发共13对26个车次，包括上海到福州4对，杭州到福州3对，温州到福州1对，上海到温州4对，杭州到温州1对。没有南京到福州的动车组，如果楼主要走这条线，可以到上海中转，车程时间会比原来大大缩短。

放暑假了，外出旅游和学生回老家的人就多些 动车票可以在火车票代售点购买，不要要多付5块钱的手续费，自动贩卖机买票的话，动车是提前11天，人工窗口要晚些提前10天，6天，4天都有过。

差不多一天的时间，你准备一个随身的小包，放点小钱在里面，不要太多了，就在车上买点吃的之类的。如果是硬座的话比较难受，卧铺的话方便，一直有乘务人员走动，做卫生安全检查什么的，还比较安全。放心啦，其实火车没想像中的那么恐怖。

上海到南京动车现在还有吗?

1、有，但已经很少了，而且几乎都是过路的车了，票很难买到，一般要提前5天以上才能买到。

2、有的，但是不卖票，售票员说情愿空运椅子也不卖给你，要逼着你们坐高铁。

3、值得注意的是，从上海虹桥出发前往南京南站，17：04的车次并不存在，您可以选择G16次列车，发车时间为17：00；或者G7144次，发车时间为17：05；或者G1940次，发车时间为17：06。特别提及：目前中国境内的磁悬浮列车仅限于上海市内运营，从龙阳路至浦东机场的全程大约需要7分钟，票价固定为50元。

4、上海至南京的高铁动车时刻表丰富多样，以满足不同乘客的出行需求。以下是部分重要的列车时刻：早上7点，G7002次高铁首发。07：20，G7042次列车起程。8：00，G7004次列车准时发车。08：05，G7046次列车驶离。9：00，G7006次列车开始旅程。09：14，G7048次列车起航。09：31，G7050次列车启程。

南京到上海的动车组取消了吗

1、从七月一号开始，从南京到上海的绝大部分动车都取消了，这些班车都改成城际高铁了，速度提高了，班车的密度也提高了，票价更高了。

2、据南京火车站网站信息，沪宁高铁开通之后，原来南京到上海的D5401次至D5450次共25对列车将全部停开。

3、近日在火车站购票，7月1日后D字头动车基本取消，改为G字头城铁，车票票价上浮50%左右，运行时间减少20%左右。

4、只有从武汉，六安，合肥（沪汉蓉铁路方向）以及济南，北京，天津，青岛（京沪铁路方向）方向过来经南京站到上海站的普通动车组了，价格维持不变。要坐价格便宜一点的动车组就只能坐这些车了，不过车票预留很少。原来的南京-上海的27对动车组全部停开。

5、变动比较大，T713和T703的车次号已经取消。8点左右T头车目前仍然是72元/软座的车次号为T769（06：59）、T765（08：11）更多车次信息可以到南京火车站的官方网站查询（链接见下方），与订票系统内的信息完全一致，绑定同一数据库。

6、南京到上海之间的火车除了动车组，还有很多其他快速、特快、普通的列车，最好提前一天买票。

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