日本动车组全部车型

简述信息一览：

• 1、动车坐票位置分布图,D开头动车卧铺座位号分布图
• 2、动车卧铺一等二等区别
• 3、火车卧铺座位分布图
• 4、高铁座位分布图高铁座位分布图二等座abcdf
• 5、和谐号座位号如何排布?
• 6、k火车座位分布图

动车坐票位置分布图,D开头动车卧铺座位号分布图

1、动车座位分布图如下所示：动车的二等座排列是运用“3+2”的方式，每排座位上面一共有5个座位，依次的顺序为A、B、C、D、F。

2、动车坐票位置都是由ABCDF五个字母来辨别的，商务座：一排有三个座位，其中AC是相连的，F是单独一个座位；一等座：一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的；二等座：一排有五个座位，其中ABC是相连的三个座位，DF是相连的两个座位，这些座位中A、F都是靠窗的座位。

3、最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用 *** 数字表示。

4、火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。如果碰到车厢里有播音室，则少一个隔间。

动车卧铺一等二等区别

活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。

动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同 一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

动车卧铺一等和二等的区别如下： 空间大小不同：一等卧是4人一个包间，二等卧是6人一个隔间。一等卧比二等卧空间更大、更宽敞。 配套设施不同：一等卧是独立包间，有独立卫浴、一次***等，二等卧没有独立卫生间，洗脸池是公用的。

一等卧和二等卧区别在：价格、设施不同、接触人群、活动空间、舒适程度等。价格 动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。

每个铺位都有自己的充电插座，并且箱门可以从内部上锁，提高了安全性。相比之下，二等卧铺车厢的设计较为简单，配套设施也不如一等卧铺车厢豪华，因此可能会显得较为单调。 活动空间不同：由于一等卧铺车厢的床位数量较少，因此相较于二等卧铺车厢，它们拥有更大的活动空间。

火车卧铺座位分布图

1、软卧车厢布局图：软卧车厢的布局相对简单，每个包厢设有4个床位。具体分布为：1号床为下铺，2号床为上铺，3号床为下铺，4号床为上铺。这样的布局模式在车厢内循环出现。 硬卧车厢布局图：硬卧车厢的布局较为复杂，每个车厢可容纳66名乘客，分为11个隔间。

2、一等座：座位布局2+2，一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的。二等座：座位布局3+2，一排有五个座位，其中ABC是相连的三个座位，DF是相连的两个座位，这些座位中A、F都是靠窗的座位。

3、火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。如果碰到车厢里有播音室，则少一个隔间。

4、火车卧铺座位分布图如下：火车软卧号码分布通常是以***数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。4号通常在同一个包间，奇数代表下铺，偶数代表上铺，只要找到车厢号，一上车软卧包间的门上一个有指示号牌，可以仔细察看一下。

5、火车硬卧座位分布图如下：火车硬卧排号：硬卧靠近过道挂有提示号码，通常硬卧是一个隔间中有六张床铺，那么就有上、中、下铺个两张，一个车厢内就有多个隔间。硬卧床铺用***数字表示哪一行（床位通常与窗口是垂直的），用上、中、下铺来表明在哪一张的位置，找不到的可问乘务员。

6、软卧铺车厢分布图：硬卧铺车厢分布图：关于“火车卧铺分布”拓展阅读：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上，等等...硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。

高铁座位分布图高铁座位分布图二等座abcdf

1、高铁座位号分布图 具体分布图如下：高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。

2、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。

3、高铁座位没有e座位。高铁二等座座位运用的是3+2的方式布置，每排座位一般都是3+25个座位，分别以a、b、c、d、f来命名座位，座位c和d之间是过道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三个座位是挨在一起的，座位df是靠着一起的。

4、高铁车厢座位分布图：其中A、F都靠窗，B代表的是中间的位置，C、D代表靠近走道。

5、火车票座位号，以动车、高铁为例，分布图见本文图。商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

6、高铁动车靠窗座位分布图介绍如下：座位分布规律可概括为：商务舱的AC、F号坐席，A和F号位于靠窗位置，C号靠走廊，F号同时靠近走廊。一等座的AC、DF号坐席，A和F号靠窗，C和D号靠走廊。二等座的ABC、DF号坐席，A和F号靠窗，C和D号靠走廊，B号位于AC号的中间。

和谐号座位号如何排布?

和谐号动车座位排布方式如下：每排5个座位。而商务座是2+1，一等座是2+2分布。通常用数字+ABCDF表示座位号。动车每节车厢大约70多个座位，在动车2等座位分布图中字母A、F代表靠窗座位，C、D代表靠过道，B代表三人座的中间座席。

和谐号动车座位排布方式如下：动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，二等座空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板。动车一等座的小桌子是独立的，在座位的右侧。

和谐号动车座位排布方式如下：动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。

头等座和商务座通常布置在车厢中央位置，二等座布置在头等座和商务座两边。此外，特等座区域通常设立在车厢开门的位置处，在一等座区域与头部的连接处。以上只是和谐号车厢布局的还原版本，不同车型的具体设计可能略有不同。

一等座靠窗位：…… 4n、4n+1；二等座靠窗位：一般是个位0，与机车的具体型号有关。

ABCDF，官方说是为了向航空看齐，吸引商务旅客，所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。

k火车座位分布图

1、一般K字头火车的座位分为硬座和软座。硬座车厢的座位排列一般是3+2布局。其中3就是指三个座位连在一起，中间是过道，2就是两个座位连在一起，也就是每一排有五个座位。其座位号是直接用***数字进行排序。硬座车的座位***取的是面对面的座位方式，是相对的。

2、K字头火车通常配置118个座位，部分车型因设有列车长办公室而调整为112个座位。车厢两端各有4个2+2形式的座位，编号为4和111111118。 除了两端的座位，其他座位均为3+2的排列方式。 靠窗座位号以9或0、5结尾，其中9表示两个靠窗座位，0、5表示三个靠窗座位。

3、K字头火车通常有118个座位，部分车型也有112个座位。这是因为增加了一个列车长办公室，头尾分别都有2+2形式的4个座位，编号分别为4和111111118，其他均为3+2座位排列形式。K字头火车的靠窗座位号以9或者0、5结尾的号数为靠窗，即9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。

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